grosse vibration R100RT1

En l'espace de 50 km, j'ai eu de plus en plus de vibrations sans réel bruit inquiétant.
J'enlève les bougies et là, je découvre une bougie noire (côté droit) !



Je mesure alors les compressions (merci pepe), j'ai 8 bars à droite et 9.2 à gauche.

J'ai pas mal d'huile qui sort par où ça peut...-> problème de segment ?

1991 - 80 000km

Je mets des bières au frais !

Tom

Commence par changer les bougies pour voir si ça persiste.
La différence de compression n'est pas négligeable mais pas significative.

Que dit ton niveau d'huile?
Jauge posée et non vissée...

Apparement, c'est de l'huile qui est brulée.

Cela peut venir des segments, des guides de soupapes, du reniflard.

Quel est la couleur de l'intérieur des caches culbuteurs?
Fais une photo de chaque.
Si c'est très marron à droite et pas à gauche ,c'est tes guides de droite.

Quand tu prends tes compressions, reprend les en injectant de l'huile par le trou de bougie.
Si cela augmente, c'est tes segments.

Pour le reniflard, il faut déposer le carter du démarreur et jeter un coup d'oeil.

Tu peux confirmer si tu as de l'huile qui sort par le petit trou à côté du remplissage?

Aujourd'hui, j'ai changé les bougies, vérifier le branchement à la bobine et remonté.
J'ai fait 10km et aucune vibration, je devais rouler sur un cylindre. 

Tom31 a écrit:Aujourd'hui, j'ai changé les bougies, vérifier le branchement à la bobine et remonté.
J'ai fait 10km et aucune vibration, je devais rouler sur un cylindre. 

Probable.

Vérifie tes jeux aux culbus.
Une absence de jeu à un culbu peut provoquer une différence de compressions.

Elle bouffe de l 'huile cette moto ?

Oui, elle consomme un peu d'huile.
J'ai vérifié les jeux, ils sont bons...

Tom31 a écrit:Oui, elle consomme un peu d'huile.
J'ai vérifié les jeux, ils sont bons...

Tu sais de quel coté ça bouffe de l'huile maintenant.

Hello,
Cool de voir que tu es reparti en changeant juste les bougies. Tu vas pas avoir besoin d'en acheter une nouvelle comme tu le craignais.
Bonne sortie demain,
G