Peinture Epoxy sans cuisson

Bonjour,
 J'ai l'intension de refaire la peinture du cadre de ma petite R100, bien sur je pars sur une peinture époxy pour sa solidité aux éclats.
Cependant en regardant la gamme Restom, j'ai vue qu'il faisait cette peinture avec séchage à température ambiante.
Possédant tout le matériel pour peindre, j'aimerai tester cette solution mais j'aimerai un petit retour d'expérience sur la mise en œuvre, le rendu et la solidité, avant de me lancer.
Merci d'avance.

je m'était renseigné aussi pour l’époxy 'a froid'.....mais j'ai abandonné,apparemment beaucoup plus fragile que le 'vrai' epoxy,donc plus d'intérêt (enfin...pour moi)
sinon...les revendeurs automobile te le font en bombe,et teinte a la demande pour pas trop cher,le seul impératif,l'utilise de suite....et le protéger par un vernis 'solide'......d’où mon désintérêt....

Ok je te remercie en plus en farfouillant dans le forum je suis tombé sur une adresse prés de chez moi (précimétal à Mallemort) où les prix sont honnêtes
Donc je vais me renseigner et pour quelque euros de plus je vais peut être ne pas m'embêter.
Je pourrais me concentrer sur d'autres tâches ...

J'ai restauré une dizaine de brèle, j'me suis jamais posé de question concernant partie cycles et divers pièces en métal ... sablage + époxy, c'est propre, facile et durable

Seven a écrit:J'ai restauré une dizaine de brèle, j'me suis jamais posé de question concernant partie cycles et divers pièces en métal ... sablage + époxy, c'est propre, facile et durable

Epoxy à chaud ou à froid ?

Seven a écrit:J'ai restauré une dizaine de brèle, j'me suis jamais posé de question concernant partie cycles et divers pièces en métal ...

Idem pour moi, brossage jusqu'à mise à nu du métal où il y a de rouille, ponçage du reste pour enlever le brillant de la peinture d'origine, phosphatant sur les parties mises à nus, et peinture polyuréthane qui offre brillance et aspect bien lisse

montagnard67 a écrit:

Seven a écrit:J'ai restauré une dizaine de brèle, j'me suis jamais posé de question concernant partie cycles et divers pièces en métal ... sablage + époxy, c'est propre, facile et durable

Epoxy à chaud ou à froid ?

Sablage et "vrai" époxy, donc à chaud ... 20' à 180/200°