Durites reniflard boîte à air /6

Salut à tous !

J'ai voulu installer la boîte à air ancien modèle (en Alu) à la place de celle en plastique sur ma R80RT mono pour une raison esthétique, ne voulant pas de cornets.

J'ai trouvé les carters, acheté les filtres, joint, colliers, vis longue traversante et manchons neuf chez BMW, jusque là tout va bien.

Je me rends compte alors qu'il me manque sûrement quelque chose pour fixer le tout correctement, non?

Aussi comment avez vous fait pour les durites d'évacuation d'huiles qui viennent sur le reniflard : il y a t il un Té spécial a mettre a la sortie de la grosse durite en remplacement de celle de la boite d'origine qui se jettent dans les coudes directement
Après j'ai prevu deux petits té installés sur les durites d'essences pour evacuer l'huile, comme à l'origne sur ces boites il me semble.

Du coup est ce que je peux trouver les pièces manquantes quelque part ou est ce que quelqu'un les a dans un coin à vendre?

Je cherche également le manchon noir qui vient se poser sur le carter démarreur sous le réservoir

Salut, merci ! 

si tu mets une photo de ton bordel, ce sera plus clair

evergreen a écrit:si tu mets une photo de ton bordel, ce sera plus clair

T'as raison !
Ce soir quand je rentre je vous montre ce qu'il en est !

En regardant sur internet, je ne suis pas sur d'avoir compris comment été installé l'évacuation de l'huile…

Je ne trouve pas de schéma de la boîte

En fait je suis debile, la durite traversant la boîte est une durite essence qui relie les deux robinets, et non l'évacuation De l'huile

Donc je dois joindre la grosse durite du reniflard dans le "trou" approprié, qui se jette alors dans le manchon à droite …

Je joints des photos du net juste pour confirmation 

°PS : le manchon que je recherche c'est celui ci :



Et la pièce n°1