Re: Vous êtes bien sur le forum des Sportster !

[calendos]

''Qu'il est beau mon Sportster !!  "

attendons 37 ans...................

[beaujolais racer]

''Qu'il est beau mon Sportster !!  "

attendons 37 ans...................

Quel fourbe ce calendos

[Francesco]

Pourquoi 37 ? 

[Papiflat]

 Oh l'enf.... serais-ce encore ton espérance de vie !!!  

[Francesco]

Non, là c'est pas possible. Avec les progrès de la médecine et ce que je bois tous les jours, j'en suis à peine au tiers de mon existence.....

[calendos]

37 parce que
''1000 fonte gardé 37 ans''
quant à Don Padre, il est inusable intemporel, comme les HD...........

[Francesco]

Ah ben oui, j'avais zappé les 37 ans !
Boah.....ça me fera 95 piges. A peine sorti de l'adolescence quoi. D'ici là je l'aurai monté en chop rigide.

[Seven]

Ah ben oui, j'avais zappé les 37 ans !
Boah.....ça me fera 95 piges. A peine sorti de l'adolescence quoi. D'ici là je l'aurai monté en chop rigide.

Avec Jockey Shift et Sucide Clutch    ... que d'la gueule 

[beaujolais racer]

Ah ben oui, j'avais zappé les 37 ans !
Boah.....ça me fera 95 piges. A peine sorti de l'adolescence quoi. D'ici là je l'aurai monté en chop rigide.

Avec Jockey Shift et Sucide Clutch    ... que d'la gueule 

Rigide.....à cet âge, pour le moins

[NONO84]

Rigide.....à cet âge, pour le moins

"Enfin raide",  aurait dit Sarah Bernard de Sacha Guitry à sa mort ...

[Francesco]

En attendant qu'il arrête de flotter......   montage des pots Screamin'. Miam miam le son !!! 

Et puis en noir elle fait encore plus bad..... 

[Francesco]

http://www.flat-twin-bmw.com/t34531-harley-1200-sportster-r



J'aime bien. Une version Sportster Clubman......Bonne vente !
Ce sont des pots de XR 1200 ?

[Francesco]

Un p'tit tour sous la flotte. De toute façon, je peux prendre le ciel sur la tête, j'ai le tonnerre dans ma main droite. 

[Titi85]

http://www.flat-twin-bmw.com/t34531-harley-1200-sportster-r



J'aime bien. Une version Sportster Clubman......Bonne vente !
Ce sont des pots de XR 1200 ?

Oui c'est bien un collecteur d'XR décatalysé avec des mégaphones "standard" 

J'ai eu auparavant une autre Sportster R et j'ai adoré son moteur, puis comme toi un W800 que je kiffais en terme d'esthétique. J'ai donc décidé de faire celle-ci

[Francesco]

C'est marrant que tu aies envie de repasser du 1200 Sportster au Flat BM.....En fait j'ai beaucoup de chance, puisque j'ai les deux, qui effectivement possèdent, chacun à leur façon, un charme fou !

J'ai beaucoup aimé mon W800, même si je le trouvais trop "parfait" en terme d'esthétique ( comme déjà mon W 650 avant). Je préfère la finition BM ou HD, plus roots.

[Titi85]

Je fais peut être une connerie en vendant ma HD, je pense de plus en plus à avoir les 2 

Je comprend ce que tu dis concernant la W (j'ai pas eu la 650 mais je la connais bien, j'avais fais un stage chez Kawa à l'époque ou elle est sortie), moi ce que je lui reprochais c'est un moteur un peu faiblard en duo et un gabarit trop petit pour moi.

En fait j'ai tjs envie d'un truc qui n'existe pas! J'aimerais une moto:

- Confortable: bonne selle, bons amortisseurs, bonne position de conduite et protection par un carénage

- Esthétique et old school sans être "custom", enfin à mon gout. La ça ce complique! 

- Enfin, un moteur qui tracte et qui délivre des sensations de 0 à 90 km/h

J'ai donc pensé "décustomiser" un Tourer genre Road King, mais c'est quand même pas simple. Déjà le budget même pour une moto fortement kilométré et le manque d'accessoire dans le commerce pour faire ce genre de transfo. Par exemple, il n'existe pas de commande médiane pour une Tourer, on est obligé d'avoir les pieds en avant et le cul en arrière 

Et puis la BM, que je ne connais absolument pas, particulièrement la RT et RS que je trouve très belle avant le monolever. La RT a un carénage un peu trop imposant mais une position confortable, la RS c'est l'inverse, je vais donc faire un mix des 2 en retouchant le carénage d'un RS comme celle-ci:

http://www.bikeexif.com/bmw-r100-rs-2

[Francesco]

Je crois que LA moto idéale, c'est plusieurs motos..... 

Je rêvais d'un Switchback, mais depuis que j'ai le 1200R j'en suis bien moins sûr.

[Titi85]

Ben prend un Dyna Sport et mets y des valises !

[Royal Enfileur]

Ben prend un Dyna Sport et mets y des valises !

Ça s'appelle la Dyna Sport T, avec valises en nylon balistique    et un petit tête de fourche.
Rare, ceux qui roulent la gardent.

[Titi85]

Bien vu! La FXDX-T

[Francesco]

Oui, elle n'existe plus dans la gamme actuelle. C'était le modèle le plus adapté à nos routes.

Montage d'un guidon Buckhorn, histoire de faire un grand MEUUUUUUUUUUUUHHHHHHH   ! 
J'aime bien la gueule, mais c'est moins sympa pour rouler un peu vite. J'ai dit "un peu" hein.



Et pour quand il fera encore plus froid.....

[Lolo49]

Un autre Francis qui parle Harley :



Je n'ai pas regardé les 42 pages pour savoir si cette vidéo a déjà été postée.

[Proteus]

Si-si, ça a déjà été posté...

Mon mien, photos tirées ce matin, avant d'aller boire mon café en terrasse




104 000 kms de bonheur total, ou presque, embrayage d'origine, moteur jamais ouvert, conso d'huile nulle.

[Francesco]

J'aime bien la gueule qu'il a ! 


Hier j'ai pu comparer Bonnie 750 et Sportster 1200. Ben, ça marche bien une Bonnie !
C'est assez comparable, y'a du bon couple et bien assez de chevaux pour filer vite fait à 120/130. Sur petite route c'est un vélo. Mais le Sportster croise sur le couple à 110 compteur, à 3000 tours, alors que la Bonnie est déjà à plus de 4000 tours.
Pour la sonorité, avec les saucissons à absorption, on est aussi bruyant qu'avec les pots Screamin', et le son est aussi fabuleux.
Mais quand même, question perfs, la Bonnie me semble plus proche du 1200 HD que du 883.





Cet hiver, je lui ferai une prépa " Bob Marley" : je changerais tous les joints du haut moteur.

[Flatman]

T'as craqué?

[beaujolais racer]

Cet hiver, je lui ferai une prépa " Bob Marley" : je changerais tous les joints du haut moteur.

Fais gaffe, parce que c'est le genre de prépa ou elle risque de fumer plus après qu'avant.

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