Paris-Montpellier, avec escales.

nortonton Sam 13 Aoû 2016 - 23:13

pour ramener la nouvelle GS rouge, nous avons pris notre temps, la belle météo aidant.
une rencontre en flat de l ' Est aussi.
1100 bornes sans soucis mécaniques...Un vieux flat bien sûr. coeur

Paris-Montpellier, avec escales. 20160810

Paris-Montpellier, avec escales. 20160813

Paris-Montpellier, avec escales. 20160812

Paris-Montpellier, avec escales. 20160811

wafid Dim 14 Aoû 2016 - 2:20

uuuutain, elle est très belle cette bécane coeur

Flatman Dim 14 Aoû 2016 - 6:14

ah, oui, tres jolie GS!

Et des photos qui font plaisir à voir!

theflat Dim 14 Aoû 2016 - 9:05

Confort de la selle par rapport à l'origine ?
Quel a été ton itinéraire ?

Sympa l'ural...

nortonton Dim 14 Aoû 2016 - 10:18

theflat a écrit:Confort de la selle par rapport à l'origine ?
Quel a été ton itinéraire ?

Sympa l'ural...

La selle d 'origine, bien que d' aspect très correct, est bien trop molle, et après quelques bornes de confort, on se retrouve assis trop bas, sur la ferraille .

Le confort de la Touratech est ferme , et la hauteur de l 'assise se trouve augmentée d' environ 5 cm.
Cela donne une position des jambes moins repliée, donc assez confortable, si on est doté de relativement longues guitares, comme c' est mon cas.
La passagère se déclare satisfaite de l 'arrière de la selle, assez large et qui maintient bien le bassin grâce à cette relative fermeté.
Partis du Nord de Paris, c'est en Sologne, puis à l 'Ouest de Clermont-Ferrand qu'on s'est égarés avec le Sud comme objectif.

L 'Auvergne est très vaste et variée, à une altitude qui nous a épargné la chaleur tant redoutée à nos âges. souris

Airedale 09 Dim 14 Aoû 2016 - 10:35

L'URAL a bien suivi ?

theflat Dim 14 Aoû 2016 - 11:10

Vous êtes passés par la Ferté Saint Aubin avec une halte au château, non ?

nortonton Dim 14 Aoû 2016 - 18:41

Airedale 09 a écrit:L'URAL a bien suivi ?

Nous l 'avons croisée, arrêtée, alors on s'est arrêté discuter 10 mn.
Il a eu droit à son autocollant du Flatistan, puis chacun est reparti de son coté.

nortonton Dim 14 Aoû 2016 - 18:42

theflat a écrit:Vous êtes passés par la Ferté Saint Aubin avec une halte au château, non ?

Exactement ! coeur

béèmeu Mar 16 Aoû 2016 - 19:44

Hello,
Très belles photos en effet, et pour l'avoir suivie tout dimanche sur les routes de l'hérault je confirme la très bonne santé de cette belle Rouge ! bien

Francesco Mer 17 Aoû 2016 - 21:32

nortonton a écrit:

C'est chouette la Mongolie alors ?

Félicitations ! Encore un bel achat. C'est con, si je descends au Salagou en Sportster la semaine prochaine, tu vas regretter ton choix, mais il sera trop tard...... souris

jbt Mer 17 Aoû 2016 - 22:07

nortonton a écrit:La selle d 'origine, bien que d' aspect très correct, est bien trop molle, et après quelques bornes de confort, on se retrouve assis trop bas, sur la ferraille .

Le confort de la Touratech est ferme , et la hauteur de l 'assise se trouve augmentée d' environ 5 cm.
Cela donne une position des jambes moins repliée, donc assez confortable, si on est doté de relativement longues guitares, comme c' est mon cas.

Les repose pieds rabaissés sont presque de rigueur sur les GS, R100 comme R1100. Ca change radicalement le confort, sans être obligé de recourir à une selle trop haute. Ils sont en plus plus larges et mieux crantés.
Tous sont compatibles de la R80G/S à la R1200GS (peut être pas les LC).

westy64 Mer 17 Aoû 2016 - 22:32

c'est la 2e fois que l'intérêt des kits de rabaissement est cité en quelques jours (cf post sur la R850R).
j'ai donc jeté un oeil question tarif, et j'ai trouvé 350€.
c'est pas donné, mais je comprends qu'il y a plein de pièces à "remplacer".
vous confirmez cet ordre de prix, ou je me suis gouré de crèmerie ?

Gastair Mer 17 Aoû 2016 - 22:39

westy64 a écrit:c'est la 2e fois que l'intérêt des kits de rabaissement est cité en quelques jours

L’intérêt dépend de la morphologie de chacun.
A 1,70m et moins, ce n'est pas vraiment la peine d'investir.

Francesco Jeu 18 Aoû 2016 - 8:25

C'est vrai, moi j'avais dû les remonter pour pouvoir les atteindre lorsque j'étais assis. Paris-Montpellier, avec escales. 145644

nortonton Jeu 18 Aoû 2016 - 8:41

Gastair a écrit:
westy64 a écrit:c'est la 2e fois que l'intérêt des kits de rabaissement est cité en quelques jours

L’intérêt dépend de la morphologie de chacun.
A 1,70m et moins, ce n'est pas vraiment la peine d'investir.

Ça dépend aussi des goûts.
J 'aime être assis haut sur la moto, avec le guidon pas trop haut, lui.
Une assise plus haute me convient donc bien.

theflat Ven 19 Aoû 2016 - 14:07

nortonton a écrit:
theflat a écrit:Confort de la selle par rapport à l'origine ?
Quel a été ton itinéraire ?

Sympa l'ural...
La selle d 'origine, bien que d' aspect très correct, est bien trop molle, et après quelques bornes de confort, on se retrouve assis trop bas, sur la ferraille .

Le confort de la Touratech est ferme , et la hauteur de l 'assise se trouve augmentée d' environ 5 cm.
Cela donne une position des jambes moins repliée, donc assez confortable, si on est doté de relativement longues guitares, comme c' est mon cas.
La passagère se déclare satisfaite de l 'arrière de la selle, assez large et qui maintient bien le bassin grâce à cette relative fermeté.
Partis du Nord de Paris, c'est en Sologne, puis à l 'Ouest de Clermont-Ferrand qu'on s'est égarés avec le Sud comme objectif.

L 'Auvergne est très vaste et variée, à une altitude qui nous a épargné la chaleur tant redoutée à nos âges. :souris:

Pour ton itinéraire, t'as pris Bourges... Montluçon ?

nortonton Sam 20 Aoû 2016 - 0:00

Montluçon.

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