C'est quoi cette papatte ?

Bonjour,

Sur mon 100RT, il y a des pattes soudées avec écrous sur la fixation des carénages (juste sous le réservoir).

A quoi ça  sert ????

Merci

Je crois que c'est pour fixer les deux klaxons

A bon? Moi j'ai qu'un klaxon et il était pas fixé la dessus 

Je viens d'aller voir sur ma 80RT. Il n'y a pas trace de ces deux pattes soudées avec écrous.
Les klaxons sont effectivement fixés sur une patte à part, de la même manière que sur les flats sans carénage.

Bon alors, d'origine, il n'y a pas de pattes avec écrous, soudées sur cette traverse de fixation du carénage (pièce 11 sur l'éclaté de chez realOEM ):

Je confirme Dom, pas de pattes soudée entre 78 et 83 (après je sais pas)

Mais je vois pas a quoi elles serviraient....

goeland_ a écrit:Je confirme Dom, pas de pattes soudée entre 78 et 83 (après je sais pas)

J'ai été voir pour les modèles des années suivantes jusqu'en 1995.
Rien, nada, que dalle..........

Ouai c'est bizar, elle est de 81 (frein Brembo, nouveau filtre à air mais couple conique ancien modèle ???)

ça doit être une patte d'une autre bécane, peut être gendarmerie ?

moi je sais a quoi elles servent ces petites papattes,
elle sert,
elle sert,
elle sert,

elle sert juste a vous faire causer 

ça sert a tenir les deux flancs de carénage

Mick13 a écrit:ça sert a tenir les deux flancs de carénage

Non non Mick, les flancs de carénage viennent se fixer dans les trous aux deux extrémités

Oops, j'avions lu trop vite

Je me disais bien aussi

Montage des avertisseurs sur ma 100RT1 de 1989

Merci ! 

C'est donc une papatte de rt1

nortonton a écrit:Montage des avertisseurs sur ma 100RT1 de 1989

Ok, donc l'éclaté sur realOEM pour les RT1 n'est pas bon

Dom a écrit:Ok, donc l'éclaté sur realOEM pour les RT1 n'est pas bon

et c'est assez courant, l'éclaté n'ayant qu'une valeur indicative de désignation de pièce, mais en aucun cas un dessin forcément fidèle