C'est quoi cette culasse ?!

Je peux la mette sur ma 75? (moteur /7)

Bonsoir,
ça ressemble à une série 5. Il faut vérifier le diamètre des soupapes pour savoir si c'est bien une culasse de 750.
A+

y'a un post sur le FLATISTEC à ce sujet, je crois.

R90-76LOLO a écrit:y'a un post sur le FLATISTEC à ce sujet, je crois.

Ah bon ? je l'ai raté alors, je vais voir tout de suite

http://www.flatistech.com/index.php?p=obj-download,/11+-+M%C3%A9canique+moteur/11-Douilles+de+tirant+de+la+culasse.pdf

regardes là et dis nous si c'est ça?
moi je pense que nous nous approchons du bidule ?!

c'est pour les série 5.

Ouais, je vais lire tout et je te tiens au jus

C'est une culasse de série 5/6, tu peux la monter sur une /7 à condition d'avoir les douilles d'appui, les joints toriques et les supports d'axes de culbuteurs correspondants.

pockaman a écrit:C'est une culasse de série 5/6, tu peux la monter sur une /7 à condition d'avoir les douilles d'appui, les joints toriques et les supports d'axes de culbuteurs correspondants.

C'est ça? :

Oui, mais ça ce sont des douilles pour série 7 (et dernières/6), ça ne s'adapte pas sur la culasse que tu as mis en photo plus haut.

Regarde là :
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0260&mospid=51885&btnr=11_1730&hg=11&fg=12

Il te faut les pièces 7, 8 et 9 (le joint, la douille, et le support culbu).

Va voir là: http://www.largiader.com/tech/rockers/
c'est (en anglais ) sur les différents culbus et douille de supports ; il y a toute l'évolution de puis les /5 jusqu'au dernières /7
avec photos etc
bon courage

Ornach a écrit:Va voir là: http://www.largiader.com/tech/rockers/
c'est (en anglais ) sur les différents culbus et douille de supports ; il y a toute l'évolution de puis les /5 jusqu'au dernières /7
avec photos etc
bon courage

Ohhh putain, la merveille ! en plus ça confirme ce que je pensais (Pocka, tu t'es planté sur ce coup, navré), la culasse que j'ai mise sur le 1er post est celle d'une /6 (les toutes premières)

La différence entre les culasses de /5 et de /6 est en fait que les passages des goujons dans la culasse sont moulés sur la /6, ou en tube rapporté sur les /5. Vu ta photo, c'était impossible d'être sûr.

Comment tu vois ceci à part les inscriptions sur les culasses : date, r9 pour un r90, en relief pour mekasyl ...?)

pockaman a écrit:La différence entre les culasses de /5 et de /6 est en fait que les passages des goujons dans la culasse sont moulés sur la /6, ou en tube rapporté sur les /5. Vu ta photo, c'était impossible d'être sûr.

oh uuutain ce que j'adore quand les infos concordent et que tout s'éclaircit

R90-76LOLO a écrit:Comment tu vois ceci à part les inscriptions sur les culasses : date, r9 pour un r90, en relief pour mekasyl ...?)

Je ne sais pas si ces inscriptions ont une signification

Bonjour WAFID,

sisiisi

l'année est aussi également prise.




je sais c'est dégueux mais la synchronisation avec un depressiometre fabriqué perso ça donne ceci !!!

sinon tu vois j'ai 76 l'année, puis en relief MEKASYL donne une indication sur la gamme moteur ici montré



cette photo montre L9
soit left 9
donc gauche r90.

c'est un repere qu'on ne voit pas parfois mais qui existe.

Merci pour l'info R90-76LOLO

Salut les gars et joyeux noël à tous ceux qui le fêtent, moi ma question c'est : selon la photo est ce que ces imperfections peuvent poser un problème ou pas?
https://servimg.com/view/18018328/80
Merci de m'éclairer

Har12 a écrit:Salut les gars et joyeux noël à tous ceux qui le fêtent, moi ma question c'est : selon la photo est ce que ces imperfections peuvent poser un problème ou pas?
https://servimg.com/view/18018328/80
Merci de m'éclairer

Un peu d'huile de coude et on en parle plus   

Wafid c'est ce que j'ai fais, c'était pas ainsi, je parle des petits trous moi   

Cela non, par contre il faut bien vérifier la porter des soupapes   

çà veut dire?? (excuse moi mais je ne suis qu'un novice encore)   

Oui moi aussi   
Pour moi c'est la parti de la soupape qui est en contacte avec la culasse. C'est cette parti qui fait l'étanchéité.
Si je raconte pas de connerie   

Ah tu parle des sièges de soupapes, je vais vérifier çà, normalement on verse de l'essence du coté des ressorts de soupapes pour voir si çà fui ou pas