Clac cardan mais rien, besoin aide svp

Stoppppp je viens  de tomber sur ce post. Déposes le cardan et vérifies comme l'avait dit Gaël ta sortie de BV. Si en tournant la tulipe de jonction de l'arbre de transmission (puisque tel est son nom  ) avec la boite en étant au point mort tu ressent des points durs en rotation ne cherches plus. Tu peux tomber la boite et la refaire c'est le ou les roulements de l'arbre de sortie qui sont HS. Ces points durs se ressentent dans toute la transmission jusqu'au pont.

Bon j'espère que je n'ai pas loupé un truc en survolant le post (dés fois que la boite est déjà été vue) mais comme c'est parti dans tout les sens y compris les problèmes de réglage d'amorto......

Merci Patoche 

   ah ben vouiiiii, il y a bien des points durs  

C'est pour cela que j'aurais bien aimé qu'un flatistanais m'aide à démonter

dès le début de cette histoire en avril afin de déceler l'origine des clacs  

J'ai fais une offre même financière, parce que je ne voulais pas abuser de la

sympathie entre motards, mais je n'ai trouvé personne qui veuille bien  , ça

m'aurait évité d'acheter un cardan et un couple conique pour rien   

Alors je refais une demande, est-ce que quelqu'un peut m'aider à changer ces roulements

svp, je paie le temps passé, j'ai envie d'apprendre en faisant avec, la méca me plait,

Merci  

Salut Gaël,

Si tu sais tomber la boite, tu peux l'envoyer chez Pocka qui va te la refaire aux petits oignons pour un prix correct et avec une garantie (il est pro), perso, j'ai pas le temps de te la faire, j'ai même pas de moto qui roule actuellement par manque de temps...
Sinon, je serai samedi matin 01/10 à la bourse de Auterive;

tu as aussi un flatistanais avec une GS abeille sur Saint Gaudens, mais je ne me rappelle plus le nom... Il se reconnaitra.
on est moins mal à deux dans la panade.

+
Phil...
***

Hello Phil  

Je te remercie pour les aiguillages   , j'espère que tu vas bien

Bonne route à toi et prends soin de toi  

Je rebondis sur ce post car j'ai des symptômes similaires.
En l'espace de 50 km, j'ai eu de plus en plus de vibrations sans réel bruit inquiétant.
J'ai vite fais un test en roue libre et là, j'avais un petit clac sur chaque tour de roue.
Pensant au problème de Gaël, je lève la moto pour voir la partie transmission, je vais tourner la roue arrière à la main et je n'entend rien.
J'enlève les bougies et là, je découvre une bougie noire (côté droit) !

Pour info, j'ai dû resserrer la sortie d'échappement de ce côté il y a quelques jours.
Est-ce qu'on peut imaginer que la compression se faisait mal côté droit à cause d'une prise d'air qui encrassait la bougie au point de provoquer ces vibrations ?

Je vais nettoyer la bougie et tester mais tant que j'y suis, y'a-t-il quelque chose que je pourrait facilement vérifier/nettoyer pour confirmer cette hypothèse ?
Si ça pouvait m'éviter de tomber le cardan et/ou la boite..hein

Hello Tom  

J'ai eu une bougie très noire comme la tienne, que d'un côté, et bien sur ma belette, j'ai découvert que de ce côté,

l'aiguille était pas au même cran que sur le carbu opposé, une était au cran deux et l'autre au trois  ,

j'ai tout mis au deux.

C'était noir car du coup il semble que la richesse était trop forte.

Je ne sais pas si ce sera ton problème  

Merci pour ton retour.
Je vais nettoyer, contrôler et tester.
Si ça pouvait être "seulement" ça.
J'ai tout de même fait contrôler/régler la moto il y a moins de 500km...

Pas de rapport entre un échappement desserré et une prise d'air....

Effectivement, concentre toi sur ta carburation puis sur l'allumage de ce coté (changer les bougies et vérifier le fil, l'anti parasites, la sortie de bobine ) . Tu dois avoir un problème du coté "noir". Une prise d'air entrainerait un appauvrissement, or là c'est trop riche. (mélange trop riche ou mauvais allumage)

Tom,  T mis un mp 

Et voili, fin de l'histoire, avec la boite refaite à neuf   , plus de clac 

Alors peut être d'un modo peu enlever ce post.

content pour toi, tu vas enfin pouvoir profiter de ta moto l'esprit tranquille.
il ne faut pas supprimer ce sujet, mais peut être le renommer en indiquant [RESOLU] dans le titre du premier message ?

Gaël a écrit:

Alors peut être d'un modo peu enlever ce post.

Au contraire.
Cela servira pour d'autres, même dans plusieurs années, en effectuant une recherche

Et voila, pourquoi aller chercher des choses compliqués ?
Content que tu ai pu trouvé quelqu'un de proche de chez toi pour te refaire la BV......

hello Patoche  , bah vouiii, je me serais bien passé des mauvaises orientations  

mais dans tout ça j'ai tellement appris côté méca que je suis content