Freins "violents"

Bonjour
N'ayant pas d'éléments de comparaisons (j'ai sur ma R80R double disques 4 pistons brembo comme sur les K1 et K100RS1) je m'en remet à vos ressentis .
Je trouve l'attaque du freinage assez violente (en temps normal , freinage avec un doigt déjà bien efficace) lors d'une prise de levier virile (genre con qui pile devant ou approche de courbe trop optimiste).
Ceci est-il normal ou un entretien complet des étriers (coulissement des pistons) est-il à envisager (ou faut-il que je freine plus tôt) . Lorsque je fais tourner la roue moto sur la béquille il n'y a aucune résistance donc je suppose que les pistons reviennent en arrière librement dans l'étrier...
Au dernier changement de pneus j'ai nettoyé étriers et pistons au nettoyant frein avant de les repousser (les pistons).
Avant de tout démonter pour rien vos retours me seront bien utiles  

C'est un problème ça ?
T'as un freinage performant et la roue tourne librement sans l'actionner c'est parfait.
Touche à rien malheureux.

Sur la béquille , en tournant à la main si tu entends les disques et plaquettes frotter mais sans ralentir la roue  c'est normal je suppose...
Ben très contant d'avoir un freinage de moderne...
vais pas me plaindre et doser l'action du majeur ou de toute la main
Le GRD c'est le 67 ou le 68 ?

Papiflat a écrit:Sur la béquille , en tournant à la main si tu entends les disques et plaquettes frotter mais sans ralentir la roue  c'est normal je suppose...

Oui

Merci à toi

Heyyy, le Papiflat il est à coté de chez moi! :)

Pinaise, si seulement, je pouvais avoir un freinage "violent" sur ma R100! Il y a des vernis quand même!

T'as déjà des "brembo" ou c'est encore des "ate" ??? 
j'ai quand même 2X ça !!!

Et y'sse plaint ! 

Si c'est pour moi la question: moi y en avoir ces modèles là de Brembo

  Me plein pu   ... fais juste attention sur le mouillé   
Avec ces étriers "brembo" tu devrais déjà avoir un freinage honnête avec les plaquettes brembo sinter rouge (c'est ce que j'ai mis y a 32Mkms) 

zzalexzz a écrit:Si c'est pour moi la question: moi y en avoir ces modèles là de Brembo

Les P 08, c'est déjà de très bonnes pinces ... avec des plaquettes tendres ou semi-tendres, tu devrais arriver à t'arrêter   j'avais ça sur ma Le Mans en plus de disques "fonte" 

Seven a écrit:

Les P 08, c'est déjà de très bonnes pinces ... avec des plaquettes tendres ou semi-tendres, tu devrais arriver à t'arrêter   j'avais ça sur ma Le Mans en plus de disques "fonte" 

J'allais l'écrire, Guzz avec P08 et disque fonte ça freine très bien.

Merci pour tous ces bons conseils, les kids

Papiflat a écrit:  Me plein pu   ... fais juste attention sur le mouillé   
Avec ces étriers "brembo" tu devrais déjà avoir un freinage honnête avec les plaquettes brembo sinter rouge (c'est ce que j'ai mis y a 32Mkms) 

Organique à la rigueur , sinter oui , sport surtout pas (tu vas bouffer tes diks) un appercu