Radiateur d'huile ?

Bonjour
Questions cons ou pas cons   -pourquoi des flats avec et d'autres sans radiateur d'huile ?
                                                 -pourquoi des radiateurs d'huile avec et d'autres sans calorstat ?
                                                 -pourquoi j'ose poser des questions comme ça !
On voit des R100 de 70CV sans (puis avec + calorstat) et des R100 de 60CV avec (sans calorstat)...
Je vois même des prépas (bobers trackers ou racers) sans .
La mienne en en rajoutant un , moins 10° temp. de l'huile quand fait très chaud (120 quand même dans les extrêmes... température jauge aléatoire ? en hiver je le masque)

L'avantage du calorstat, c'est qu'il ferme le circuit radiateur, tant que l'huile n'est pas assez chaude, donc n'a pas encore besoin d'être refroidi par le radiateur ... pendant l'hiver, par exemple ou la montée en température du moteur ... perso, si j'avais un radiateur d'huile, j'aurais aussi un calorstat 

Un radiateur sur un flat ? Un peu pour faire comme les Japs et les motos de course et un peu pour refroidir davantage les pétoires carénées.

Entre 110 et 130°C, ça va bien, au delà, ça commence à être trop chaud, en dessous, le moteur est arrêté.
Le problème de la mesure de température est de savoir où on la mesure.
On devrait logiquement mesurer la température de l'huile injectée dans le moteur donc en sortie de radiateur ou du filtre à huile.
La température dans le carter n'est pas forcément la même.

J'ai effectivement remarqué qu'une fois en température ce moteur est un régal , il ronronne comme un chat heureux et il peut le faire des heures , ça lui arrive de tourner 8h dans la journée sans mollir .   
En hiver , 90/100° donc je masque le radiateur car : Acheté chez "Israel" au vétérama (le kit radiateur = 265€ + entretoise carter 83€ = 348€), kit radiateur avec calorstat = 365€ et le calorstat seul = 167€

Je saute sur l'occasion pour voir si tu aurai un lien pour le calorstat du circuit d'huile Papi.
Voir si ce système est transposable sur une autre brèle que la BM car la mienne ne donne que 60° de température d'huile en sortie de moteur, et ça ne me plait guère.

Non  , pas compatible pour autre chose que les flat car il fait partie intégrante du couvercle de filtre à huile modifié .