R75/6 boite à 4 ou 5 vitesses?

Bon, ben ça fait presque un an que j'ai honte de poser la question... mais voilà je me lance. Je fais mon coming out.
J'ai une R75/6 1975. Honnêtement, une fois que je suis en 4e, j'ai beau pousser le sélecteur vers le haut, mais il se passe rien : pas de claquement (comme sur les autres vitesses) pas de changement de régime moteur, nada...

D'où ma question honteuse : je sais pas si ma moto a 4 ou 5 vitesses. Bien évidemment j'ai acheté la moto sans notice, ni rien et c'est ma 1e moto. Bref je débarque de la planète voitures (mais je me soigne).

Note spéciale à l'attention du modérateur du forum : si tu veux me virer pour incompétence, je comprendrais. Mais attends encore un peu stp, j'ai pas fini de la remettre en état ;)

Voilà, je suis prêt à recevoir les moqueries... et les réponses aussi.

D'origine, ta 75/6 a une boite 5 ... mais, cette dernière peu avoir un "défaut", ou avoir été remplacé par une boite 4 ... visuellement, le sélecteur de la boite 4 est fixé avec une clavette perpendiculaire à l'axe de sortie ... le sélecteur de la boite 5 est fixé avec une vis BTR parallèle à l'axe de sortie 

bonjour Mr Ge, si tu pouvais faire une photo de la BV de ta moto, on pourra tout de suite te dire s'il s'agit d'une boite 4 ou 5.
Quant à ton incompétence mécanique déclarée, c'est tout à ton honneur.
Le forum sert à cela, l'entraide et le partage.
Si on avait tous, sur ce forum, le même niveau de connaissances, ben on aurait plus rien à ce dire.

Hoppla, a gruass t'hayma,

Salut 
Lesphotos sont pas terribles mais elles restent explicites 

Boite 4 vitesses des séries 5 :


boite 5 vitesses des séries 6 et 7 :


Alors 4 ou 5 ?

Je continue à être bluffé par la rapidité et l'efficacité de ce forum. Merci à tous!
Bon au vu des photos c'est une boite 5 sans hésitations. 

Soit la boite a un souci, soit le passage de la 4 à la 5 est très léger et fin à détecter. Mais vu les bons vieux coups de culs que je prends sur les autres passages de vitesse, je ne pense pas. En même temps, j'ai des points morts entre la 2 et à 3 et entre la 3 et la 4 aussi... Donc à mon avis la boite est fatiguée...

Bon diagnostique, boite à ouvrir.