ma petite nouvelle BMW ou pas?

Bonjour à tous, 

Je vous présente juste ma petite dernière rentrée la semaine dernière. Est ce une BMW ou pas. Elle est de 1944 arbore un sigle bizarre avec MH3 qui veux dire IMZ et c'est soit disant une BMW R71 de 1944. 
Alors??? 
Je l'aime bien comme elle est mais trêve de plaisanteries il parait qu'elle est 100% allemande mais juste assemblé en Ex URSS. Alors que dire dessus , Merci au spécialistes. 

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Copie russe ou prise de guerre.

Имз = Ирбитский мотоциклетный завод, mieux connu chez nous sous le nom Oural.

ce n'est ni un moto BMW, ni un moteur ural de 44 (modele m72)

as tu au moins une carte grise ?

Elle ressemble à une chinoise.
http://anciennes-etang-apigne.over-blog.com/article-gros-plan-cj750-m1super-83984728.html

surement un cadre M62 ?
avec un moteur plus recent (filtre à huile)

gabounette77 a écrit:Elle ressemble à une chinoise.
http://anciennes-etang-apigne.over-blog.com/article-gros-plan-cj750-m1super-83984728.html

je ne pense pas (en tout cas pour le moteur, au cause du distributeur d'allumage sur les chinoise)
mais ca reste une bitza sans grande valeur

Je la trouve belle, simplement, et pas chinoise.
Une bonne vieille coulissante avec une grosse fourche et un flat sympa culbuté.
C'est un truc agréable à  regarder, et sûrement à conduire aussi..
Elle est très propre.

Après, le pedigree, on s'en fout.
C'est l'amour et les sensations qui comptent.

Merci à tous pour les infos mais pas du tout chinoise ça c'est sur et surtout très M72. mais enfin vu ce que dit Popov1100 je reste sur BMW et ne parle plus de " ce bitza sans grande valeur". 
Et effectivement Nortonton elle est belle et trés marrante à conduire. Une vraie moto d'hommes. Peut être que l'on en manque de nos jours, non???

t'inquiete pas, j'ai un dnepr 
(mon avatar)

qu'importe le flacon, l'important, c'est le plaisir que l'on prend.

Que dit la carte grise et la plaque sur le cadre?

IMZ
100% russe et 0% BMW.
J'espère pour toi que tu ne l as pas payé le prix d'une R71 mais à sa juste valeur ( qui dépend étroitement du plein du réservoir).

La moto est belle, sans aucun doute, et elle a probablement beaucoup de charme et doit etre un voyage dans le temps a conduire.

Par contre, si le vendeur t'a dit que c'etait une BMW, il n'est pas beau, n'a aucun charme et ne vaut pas le voyage. Bref, quelqu'un que je ne souhaite pas rencontrer.
Je te souhaite du plaisir avec ton Ural, au moins autant de plaisir que j'en ai eue avec la mienne. Mais remets en question tout ce que le vendeur t'a dit: donc si le changement d'huile et reglage des culbus a ete fait, refait le... 

merci de vos infos, mais il est vrai que je mes suis peut être un peu emballé car je pense que je l'ai payé trop cher. Mais bon je garde le bide pour moi. Sinon effectivement elle pisse un peu l'huile avec un moteur neuf et des segments avec 3 mm de jeu à al coupe???? c'est normal pour les Russes avec 4 segments par piston????? 
Et pour le vendeur c'est un belge qui parle pas bien Français et il ne m'a pas dit que c'était une R71 mais il m' a retracé l'histoire de la machine qui provient bien de la fabrication Allemande. 
Mais la mienne a une particularité technique que personne n'a pu voir car elle n'est pas forcément visible. Mais il faudra que je vérifie. Elle fut équipé en son temps d'un moteur 650 cc culbutée pour usage dans la Police Russe après l'armée car elle possède sa sirène de Police. C'est là l'intérêt qui m'a séduit. Un bruit de fou. 
Maintenant si elle ne vaut pas un clou, tant pis je l'aime comme çà et elle possède une carte grise conforme qui correspond en tous point avec la plaque et le cadre pas bidouillé, mais carte grise belge. Et j'ai une confirmation de modif de la Police Russe. vraie ou pas je m'en fout l'histoire me plait. Je suis en train de la changer en France et il me manque juste un papier et ce sera bon du moins j’espère. 
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