astor ne pas confondre avec castor (le maçon portu.....)
+2
breizracer
flatmanu
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astor ne pas confondre avec castor (le maçon portu.....)
je ne sais pas ce que ça vaut (mécaniquement parlant) je découvre , moto française construite en Chine selon cahier des charges yamaha......... bref on est en plein dans le vintage . Pour info j'ai été voir les Mash ça a évolué les modèles y'a même des Von Dutch , alors ............
http://astor125.com/
http://astor125.com/
flatmanu
Re: astor ne pas confondre avec castor (le maçon portu.....)
Jolie! prix serré, faut voir si la qualité suit.
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« Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere ». C. Chapman
Que la bête meure.
Mais pas tout de suite...
Re: astor ne pas confondre avec castor (le maçon portu.....)
Joli, mignon , mais 10 Chevaux , c'est juste pour la ville intra-muros; c'est short sur les rocades
Ornach
Re: astor ne pas confondre avec castor (le maçon portu.....)
J'en ai vu une à l'arrêt à Toulouse.
C'est joli assez bien fini.
Deux remarques :
Les pneus assez chers me semble t'il et pas de E10 !!! Alors que cela est en cours de généralisation ..
C'est joli assez bien fini.
Deux remarques :
Les pneus assez chers me semble t'il et pas de E10 !!! Alors que cela est en cours de généralisation ..
georgesgiralt
Re: astor ne pas confondre avec castor (le maçon portu.....)
Avec Astor, elle pollue que s'en est pas possible...
ce calembour vous est offert par Jean Roucas.
ce calembour vous est offert par Jean Roucas.
Re: astor ne pas confondre avec castor (le maçon portu.....)
Mash Astor c'est le même concept un moteur chinois fabriqué sous licence Japonaise et une look des années 70. Tout ça piloté par un commercial Français .
Et tout ça fait d'excellent Français
Je trouve cela humiliant , quand on connaît le passé de la France en matière de moto
Et tout ça fait d'excellent Français
Je trouve cela humiliant , quand on connaît le passé de la France en matière de moto
Motocine
Re: astor ne pas confondre avec castor (le maçon portu.....)
Certes, mais nous autres français on s'est débrouillé à créer des standards rien que pour nous. Afin que les étrangers ne nous bouffent pas le pain. (mobylette, casques bayard, etc... ) pendant ce temps, les Ritals, eux, ben ils laissaient les estranger les copier et ils les ont bouffés. Piaggio est toujours là, plus gros que jamais. Associé aux Indiens, Chinois et autres ils ont soutenu une énorme industrie avec plein de sous traitants. Ce qui fait que quand Honda veut mettre une usine en Europe, elle va en Italie. Pas en France... car ils savent que là bas ils trouveront plein de sous traitants pour faire les accessoires qui valent pas le coup d'être expédié du Japon...
Et nous, pendant ce temps, on a plus que le Peugeot 103 de vendu... (parlons pas de l'endroit où il est fabriqué... ) Du coup quand on veut faire une moto française, il faut tout réinventer et ça finit mal. Toujours.
Clémenceau avait dit que "le patronat français est le plus con du monde". Semblerait que ça ait pas trop changé...
Même les Suisses ont su faire. Dans les années 70 les Japs leur taillaient des croupières avec les montres à quartz à 10 francs. Ben ils ont su faire des Swatch et se reconvertir dans la tocante de luxe. Et ils sont toujours là. Nous on a perdu Lip, Motobecane, Solex, ..... etc....
Et nous, pendant ce temps, on a plus que le Peugeot 103 de vendu... (parlons pas de l'endroit où il est fabriqué... ) Du coup quand on veut faire une moto française, il faut tout réinventer et ça finit mal. Toujours.
Clémenceau avait dit que "le patronat français est le plus con du monde". Semblerait que ça ait pas trop changé...
Même les Suisses ont su faire. Dans les années 70 les Japs leur taillaient des croupières avec les montres à quartz à 10 francs. Ben ils ont su faire des Swatch et se reconvertir dans la tocante de luxe. Et ils sont toujours là. Nous on a perdu Lip, Motobecane, Solex, ..... etc....
georgesgiralt
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