phare scintillant

PizzaRoller a écrit:Le phare à acétylène n'est pas mal non plus pour le tremblotement de la flamme  

Pour remonter les files arrêtées, pas besoin de lumière puisque les autos sont arrêtées

Une auto arrêtée peut très bien déboiter sans cligno et sans t'avoir vu, ne me demande pas...

gbinois a écrit:je viens bien les commentaires de ceux qui ne sortent leurs vielles bm que par beau temps et le we. mais bande de mauvaise langue si comme moi vous rouliez tous les jours, hivers comme été, et qui malgres un casque fluo et les warning en fonctionnement, vous cous demanderiez comment faire pour attirer (encore un peu plus) l'attention des automobilistes plongés dans leurs pensées les plus profondes accompagné de ce se sentiment de sécurité que moi, je suis loin d'avoir!

Moi mon problème, roulant été comme hiver (j'ai encore glissé sur la neige ce matin même) en 2 roues, avec un blouson noir et un casque noir mat pour faire chier les playmobils fluos, c'est les truies de 300kg qui te coupent la route alors que j'avais allumé mes phares et que j'avais la priorité.


Celle-ci est à moitié retournée à l'état sauvage, c'est celle d'un voisin chez qui on engraisse des cochons chaque année. Personne n'ose la zigouiller, personne n'en a vraiment envie non plus parce qu'elle doit être immangeable alors on la laisse courir en espérant qu'un jour, un camion resolve le problème.

Sérieusement, il faut accepter que ton problème n'est pas d'être visible mais d'être vu.
Et que ça, ça ne dépend absolument pas de toi mais uniquement des autres, zou, voilà un problème de moins, qui rend la vie plus belle.
Il te suffit de rouler en faisant comme si on ne t'avait pas vu.

Si t'as peur malgré tout, roule en C1, si t'as encore peur, roule en bagnole, et encore, t'es pas à l'abri d'une ridelle baladeuse, alors...

Piggy a toute ma sympathie, déjà au regard de tous les connards qui traversent par ici avec des oreillettes ...






Edit modération: photo trash pas nécessaire...

Fredr90s a écrit:

PizzaRoller a écrit:Le phare à acétylène n'est pas mal non plus pour le tremblotement de la flamme  

Pour remonter les files arrêtées, pas besoin de lumière puisque les autos sont arrêtées

Une auto arrêtée peut très bien déboiter sans cligno et sans t'avoir vu, ne me demande pas...

Ben si elle t'a coupe la route, c'est qu'elle n'était tout à fait arrêtée ...

bon les gars, j'ai trouvé ce qu'il nous faut à condition d'avoir d'une double optique à l'avant.

https://www.youtube.com/watch?v=MIc29AYn0RI

gbinois a écrit:je ne me sens pas prioritaire par rapport aux autos.
reste que la circulation est de pire en pire et que si le ridicule ne tue pas les voitures si .
alors autant mettre toutes les chances de son côté.
alors j'assume mon casque jaune fluo et mes warning et si je peux trouver encore une astuce pour être mieux vue alors oui je valide jean-pierre

une solution, non agressive, est d'avoir une signature visuelle, pour qu'en un coup d'oeil furtif dans le retro l'automobiliste sache qu'un deux roues est derrière
donc eviter : les pleins phares, les stroboscope et autre chose perturbante
il reste, les feux jaunes, et une disposition particuliere (triangle par ex)

et toujours garder en tete les distances de securité et garder un differentiel de vitesse permetant d'anticiper

Là il y a tout ce qu'il faut mais à utiliser avec parcimonie 

rubrique feu de penetration moto

http://www.cnjy.fr/

popov1100 a écrit:une solution, non agressive, est d'avoir une signature visuelle, pour qu'en un coup d'oeil furtif dans le retro l'automobiliste sache qu'un deux roues est derrière
donc eviter : les pleins phares, les stroboscope et autre chose perturbante
il reste, les feux jaunes, et une disposition particuliere (triangle par ex)

et toujours garder en tete les distances de securité et garder un differentiel de vitesse permettant d'anticiper +2!!!

Signature visuelle, pourquoi pas , mais faut-il encore que les gens ne se croient pas dans leur salon du fait qu'il sont arrêtés ou presque!
en ce qui me concerne, en interfile, 
- Je limite le différentiel de vitesse
- Je fait continuellement des appels brefs de phare pour espérer tirer l'oeil  dans le rétro: genre 2 éclats brefs, un léger espace , 2 éclats brefs, etc avec le phare origine
- J'essaye de remonter une voiture, quand elle à une bagnole à coté, ça évite les déboitements à l'arrache
- Je me méfie comme la peste quand il y a un trou entre 2 voitures que ce sioit à droite ou à gauche: la nature à horreur du vide !
et probablement encore des tas de stratégies de protection dont je n'ai même plus conscience ! touchons du bois
tout ça ne m'a pas empêché de me faire bouler il n'y a pas longtemps mais ce n'était pas en interfile

PizzaRoller a écrit:
J'ai aussi roulé par tous les temps (même la neige) sur des rocades ...

PUTAIN !!!!!! JE L'SAVAIS !

Savate a écrit:

PizzaRoller a écrit:
J'ai aussi roulé par tous les temps (même la neige) sur des rocades ...

PUTAIN !!!!!!   JE L'SAVAIS !

Je m'y suis même fait pourrir par des nipponnes ...

PizzaRoller a écrit:

Savate a écrit:

PizzaRoller a écrit:
J'ai aussi roulé par tous les temps (même la neige) sur des rocades ...

PUTAIN !!!!!!   JE L'SAVAIS !

Je m'y suis même fait pourrir par des nipponnes ...

Des Deauville sûrement... 

beaujolais racer a écrit:

sinon, il y a ça, c'est bien avec une combinaison rouge et blanche

Je plussoie. D'ailleurs Savate s'en sert souvent à présent..... 




Je vois que je fais comme beaucoup. 
Roulant jour et nuit tous les jours (et donc toutes les nuits  ), ben ......je fais gaffe quoi ! 
Bon c'est vrai que les années où je faisais ça en Vespa, j'avais souvent l'image d'un canoë kayak dérivant devant l'étrave d'un cargo, qui me venait à l'esprit.  
 La Vespa éclairait tellement bien qu'il me fallait systématiquement passer un coup en plein phare pour que les bagnoles en face passent en code. 
Mais depuis que je roule en gros scout je n'ai plus trop ce souci.

jbt a écrit:

 Personne n'ose la zigouiller, personne n'en a vraiment envie non plus parce qu'elle doit être immangeable 

pourquoi immangeable ? trop vieille ?

J'en connais une autre dans le style. Bon, depuis elle est morte de sa "belle mort". Là c'était affectif, elle faisait partie de la maison. 



Déjà la belle bête.....

je savais que vous aimez les vieilles grosses cochones

Comment passer en deux pages du feu à éclats aux vieilles cochonnes !
 

Y a qu'au flatistan qu'on voit çà !

Francesco a écrit:

elle a une bite et des mamelles ? 

Bon je viens d'acheter la lampe H7 à éclat que je positionne sur le phare.
J'ai deux optiques à l'avant. 

Je peux rouler normalement code phare , mais avec la possibilité en éteignant et rallumant le phare de passer code allumé et phare à éclat en blanc.

Pour la circulation inter file 

bib a écrit:

Francesco a écrit:

elle a une bite et des mamelles ? 

Bah oui,c'est un truichon!!
OK je sors....

Mais dans le cochon tout est bon 

Motocine a écrit:Bon je viens d'acheter la lampe H7 à éclat que je positionne sur le phare.
J'ai deux optiques à l'avant. 

Je peux rouler normalement code phare , mais avec la possibilité en éteignant et rallumant le phare de passer code allumé et phare à éclat en blanc.

Pour la circulation inter file 

Ponchérélo ?....

Des "passing-light"

Flic à Miami  

J'ai bon

Motocine a écrit:Flic à Miami  

J'ai bon

nan