Problème sur clio 2 DCI année 2003,

43 ans de Renault , je serais vraiment un pince si ça ne m'avais pas appris un peu de chose .

cacajou a écrit:43 ans de Renault , je serais vraiment un pince si ça ne m'avais pas appris un peu de chose .

Tu dois avoir de bons mollets....

wouarrff!!!

Pour en revenir à la panne de Beaujolais racer .
Bien souvent les gars qui se servent de la valise pensent que c'est l'outil miracle qui voit et sait tout.
Alors que ce n'est qu'un outil de diagnostique. C'est ensuite au technicien d'éplucher les défauts affichés et de faire le rapprochement avec ce que le client rapporte.
Il est évident que si le moteur cale intempestivement le calculateur va mémoriser une dizaine de défauts sans rapport avec la panne  recherché.
Cela amène souvent à de grosses erreurs de diagnostique qui peuvent être très couteuses pour le client.
C'est c'est qui a du se passer au garage ou tu es allé.
Je peux vous citer un exemple qui nous a bien fait ramer.
Je reçois un trafic 2,2 dci qui perdait de la puissance sur autoroute. Mais évidement pas toujours , ce serait trop simple .
Aucun défaut détecté sur la valise.
Puis en posant beaucoup de question au client , il me dit que c'est plus fréquent quand le réservoir est au un quart .
Je vous passe les multiples essais avec la valise embarqué à + de 130 . Risqué pour mon permis . On décide de vider le réservoir et de ne remettre que 5 litres .
Bingo , à peine atteint les 120 km/h le moteur freine et stabilise à 2000 tr/mn .
On dépose la pompe jauge et à l'aide d'une caméra endoscopique on ausculte le fond du réservoir.
Explication .
Très précautionneux sur la bonne santé de son moteur , ce client versait régulièrement un additif GO dans le réservoir .
 le petit opercule du flacon s'est détaché et il est allé s'échouer au fond .
Quand on demandait du débit à la pompe , l'opercule venait se coller à la crépine et obstruait partiellement l'aspiration .
Comme quoi des fois c'est tout con .

cacajou a écrit:
Très précautionneux sur la bonne santé de son moteur , ce client versait régulièrement un additif GO dans le réservoir .
 le petit opercule du flacon s'est détaché et il est allé s'échouer au fond .

Et bien moi je dis chapeau bas
Ça c'est du professionnalisme et moi aussi un jour j'ai perdu une opercule dans le résé et heureusement j'ai jamais eu ce probleme, je garde tout de même en mémoire....