installation warning

r 50 a écrit:J'ai branche les longue portée sur celui de gauche, avec un inter de k75 police qui porte le logo du gyrophare, 3 fils et il est lumineux, facile a brancher, et ca fait propre, je vais surement brancher le warning sur celui de droite

Papiflat a écrit: Merci PizzaRoller 

PizzaRoller a écrit:En effet, si te la branches comme un inter lumineux, il va s'allumer une seule fois. 


T'as bien fait de tester avant de brancher !
Pour le témoin lumineux, t'en ajoutés un à côté.

Papiflat a écrit:Coucou  (branchement des A.B.)

Je viens de tester mon interrupteur (symbole gyrophare) au multimètre et je ne vois pas comment il pourrait être lumineux ?
Il a 3 position - au milieux = arrêt
                     - appuis d'un coté = marche
                     - reviens sur arrêt puis appuis de l'autre coté = marche en position instable genre "appel de phare"

J'en déduis que ses fonctions sont donc : marche/arrêt et instable genre "appel de phare"... j'ai juste ou me tromp'je... d'ailleurs je ne vois rien dans l'inter. (translucide) qui puisse servir d'éclairage .

3 fils : 1 fil qui amène le + à l'inter , 1 autre qui sort le + en position marche et le 3ème qui sort le + en position instable genre "appel de phare"

Y doit bien y avoir un ancien de la maison  qui a roulé sur une K à gyrophare administration et qui se souvient du fonctionnement du gyro. ???
(là c'est plus par curiosité quant à la raison d'être et l'utilisation de l'inter sur la position instable genre "appel de phare")

je vais mettre cet inter

à cet endroit pour M/A des A.B.


 

Un modo peut-il déplacer cette recherche dans "la taverne" ou "électricité chassis" afin de ratisser plus large pour avoir la réponse d'un "motocycliste administration"   
 (là c'est plus pour ma curiosité quant au fonctionnement de cet inter à son utilisation d'origine , pourquoi la position instable ? genre "appel de phare")