Dunlop k82

quelqu'un a déjà monté des dunlop k82 sur une série 6?
Ça passe?
C'est bien?

A l'épique les K81 puis les K181 étaient trés mal adaptés aux série 5 et 6. Les METZELER ME 77 sont toujours commercialisés et l'étaient à l'époque et avaient alors la réputation de tenir mieux sur le mouillé que sur le sec.

C'est ce que j'ai sur la 75/6 et une fois chauds ils permettent de sympathiques facéties.

@+

série 6 je sais pas, mais j'ai ça sur ma 50 série 2,
j'ai choisi ça pour le look, mais à l'usage j'en suis très content.
de l'angle tant que la garde au sol en permet, mouillé, c'est correct,
freinage, je ne t'en parlerai pas je sais pas ce que c'est (R50/2) ...
mais ce sont de bons pneu, dans les cols je ne suis pas ridicule,
ça tient très bien et ça prévient gentiment quand tu vas trop loin...

Je ne connaissais pas cette variante bon marché du K81 TT100.
En revanche ni le site Dunlop ni AlloPneus ne mentionnent la disponibilité des K82 dans les tailles standards de nos mobs.... 

Je confirme: le K 81 à l'époque n'étais pas adapté aux bm série 7...j'en ai fait l’amère expérience:guidonnage de butée à butée à 60 KM/H...chargée et à deux,impressionnant  !


à l’époque il avait un profil triangulaire prononcé,et n'était plus tous neuf ...

Maintenant le K82 n’est probablement plus le même pneu ,même si  le dessin est le identique.

K 70 3.25 et 4.0 depuis juin pas de problemes a signaler:clin:

jpd a écrit:

Maintenant le K82 n’est probablement plus le même pneu ,même si  le dessin est le identique.

Le K 81 d'aujourd'hui est excellent, j'en avais sur ma W 800 ... le K 82 doit être aussi bon et perso, la différence dans la gomme et la qualité est certainement infime ...

Seven a écrit:

jpd a écrit:

Maintenant le K82 n’est probablement plus le même pneu ,même si  le dessin est le identique.

Le K 81 d'aujourd'hui est excellent, j'en avais sur ma W 800 ... le K 82 doit être aussi bon et perso, la différence dans la gomme et la qualité est certainement infime ...

Bonne monture la W800 Monsieur 7 
Je trouve d'ailleurs que W (650 dans mon cas) et Flat twin se complètent parfaitement 


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Mais je digresse, pardonnez-moi...

Donc au sujet du pneu... au risque de me répéter, je ne vois que deux ou trois tailles en 18'. Aussi bien sur les sites des vendeurs spécialisés comme Delti, que sur le site de Dunlop. 
Comment diable dans ce cas peut on monter des K82 sur une Série ?

Phil... a écrit:série 6 je sais pas, mais j'ai ça sur ma 50 série 2,
j'ai choisi ça pour le look, mais à l'usage j'en suis très content.
de l'angle tant que la garde au sol en permet, mouillé, c'est correct,
freinage, je ne t'en parlerai pas je sais pas ce que c'est (R50/2) ...
mais ce sont de bons pneu, dans les cols je ne suis pas ridicule,
ça tient très bien et ça prévient gentiment quand tu vas trop loin...

tu parles des k82 là ?

gbinois a écrit:

Phil... a écrit:série 6 je sais pas, mais j'ai ça sur ma 50 série 2,
j'ai choisi ça pour le look, mais à l'usage j'en suis très content.
de l'angle tant que la garde au sol en permet, mouillé, c'est correct,
freinage, je ne t'en parlerai pas je sais pas ce que c'est (R50/2) ...
mais ce sont de bons pneu, dans les cols je ne suis pas ridicule,
ça tient très bien et ça prévient gentiment quand tu vas trop loin...

tu parles des k82 là ?

oui, moi, j'avais compris que les K81 ne se faisaient plus et avaient été remplacés par les K82, dont ils ont absolument le même dessin.

Beaucoup d'anciens pneus sont refabriqués ... Continental C 112, Metzeler Touring, Dunlop K 70, 81, 82 ...

bernard f a écrit:K 70 3.25 et 4.0 depuis juin pas de problemes a signaler:clin:

le dunlop k70 semble effectivement un jolie compromis. si en plus il présente un comportent correct ....