coupe circuit comodo

J ai un problème avec le coupe circuit (comodo droit) sur mon R75/7  ,la position ON est aléatoire , je me décide a vérifier et ouvrir mais impossible de pratiquer avec douceur pour vérifier les connections ( dépose du clips de l’arrêt d'urgence et pesée  légère) rien a faire ,alors le plus simple commander l'ensemble comodo ?  y aller franchement au pied de biche ?? j'avoue suis nénervè 

Danylie a écrit:alors le plus simple commander l'ensemble comodo ? 

Je ne connais pas ton commodo drt R75/7
j'ai récemment ouvert pour nettoyage un commodo Gch R100/7 de 83 et je me suis "nénervé" aussi
j'ai fini par arriver à le remonter comme il faut mais en y allant par étape, sur plusieurs jours, parce que sinon l'envie du pied de biche, du maillet pour tout écrabouiller, m'a aussi traversé l'esprit aussi...
J'ai fait ça dans le fond d'une boite à chaussure blanche, avec une bonne lampe d'atelier, pour espérer retrouver les pièces quand ça t'auras sauter à la gueule
car, faut pas rêver!...

Donc le plus simple est de demander d'abord le prix chez ton concessionnaire BM le plus accessible
soit t'as les sous et tu achètes de la sérénité
soit tu vas pas mettre ce prix là dedans et ça peut te motiver pour le jeux de patience !

Je confirme, la petite bouboule et son copain le ressort sont très énervants. Faut au moins 15 doigts de fée et une veine incroyable pour y arriver du premier coup.

tonton a écrit:
Je confirme, la petite bouboule et son copain le ressort sont très énervants. Faut au moins 15 doigts de fée et une veine incroyable pour y arriver du premier coup.

Merci à vous deux pour votre réponse
Le problème est résolu  au départ je me disais que pour  tout assemblage il y a désassemblage une vérité digne du marquis de la Palisse....Si a certain moment tu perds les moyens ... Beh ...tu cries ...Help...encore merci...  le calme revenu j"ai pu extraire le bouton d’arrêt d'urgence il semblerai que le ressort coincé et il est tordu , plus de bille d’arrêt, conclusion  un comodo droit a commander ou un arrêt à shunter ou incorporer un bouton poussoir (l’idée me plait )

Le bouton de coupe circuit se branche sur vert et vert/bleu.
Ça t'évitera de chercher ou de douter ...

PizzaRoller a écrit:Le bouton de coupe circuit se branche sur vert et vert/bleu.
Ça t'évitera de chercher ou de douter ...

 
Merci, même pas l’occasion de me nénervè dans ce plat de pâte du faisceau électrique tu me donne la couleur des spaghetti  
mais cette interrupteur je voudrai le placer en lieu et place de l'origine , donc mini bouton poussoir  mais quel devrait être le bon ampérage de ce dernier ?  vu le manque de place je vais être limité dans le choix du bouton poussoir  j' ai pas envie de carboniser mes pâtes. 20A serait il le bon amperage ?

10A serait même suffisant.

Ça va pas être facile de trouver quelque chose à monter à la place. La Dremel va encore chauffer

PizzaRoller a écrit:10A serait même suffisant.

Ça va pas être facile de trouver quelque chose à monter à la place. La Dremel va encore chauffer

La solution a été réalisée , le coupe circuit  a été remplacé par un interrupteur poussoir de 8 ampère les dimensions sont parfaites pour l'intégration dans le commodo ,  7.5 roro si ça peut être utile  …..

   

Tu as trouvé ça ou? je suis intéressé, le mien est shunté depuis au moins 5 ans.

Luigi 2 a écrit:Tu as trouvé ça ou? je suis intéressé, le mien est shunté depuis au moins 5 ans.

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  Rubrique auto/moto sous categorie Moto


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BP-GT1-OFF	BOUTON POUSSOIR ETANCHE "OFF" SOUS PRESSION - ON/OFF/ON - PRESS OFF SWITCH CONTROL - AUTO-MOTO 12V -8AMP	7,20 €

Ok, je te remercie.

Bravo!
On dirait qu'il est monté d'origine.

Bon, en rouge c'est mieux...

En effet, le rouge me plaisait plus et je l'ai commandé à la place du bleu, juste un léger inconvénient, le rouge est un "press-on", il faut appuyer en permanence sinon ça coupe, mais je compte m'y habituer avec le temps.

Luigi 2 a écrit:En effet, le rouge me plaisait plus et je l'ai commandé à la place du bleu, juste un léger inconvénient, le rouge est un "press-on", il faut appuyer en permanence sinon ça coupe, mais je compte m'y habituer avec le temps.

ça va le faire Luigi tu gardera ton index dessus ....   c"est pour rire Luigi....

Bon ben pour ceux qui ont un comodo comme le bien (80ST, voir les nombreuses équivalences sur real oem), c'est moins évident.
Le diamètre du bouton est supérieur (de très peu) au trou, et surtout la longueur trop élevée implique de couper la platine intérieure ou vient s'encastrer le bouton d'origine, platine qui comporte deux bornes de répartition; ça reste faisable, mais pas en deux minutes.

Luigi 2 a écrit:Bon ben pour ceux qui ont un comodo comme le bien (80ST, voir les nombreuses équivalences sur real oem), c'est moins évident.
Le diamètre du bouton est supérieur (de très peu) au trou, et surtout la longueur trop élevée implique de couper la platine intérieure ou vient s'encastrer le bouton d'origine, platine qui comporte deux bornes de répartition; ça reste faisable, mais pas en deux minutes.

En effet luigi, j'ai découpé a la dremel le support intérieur en plastique pour pouvoir y logé l’interrupteur  le diamètre du bouton et en effet légèrement supérieur de mémoire de 12mm on alèse à 14mm ,une lime conique montée sur la foreuse c'est rapide et soigné.le reste un fer a souder ,et gaine thermo. on épargne un commodo ,en plus cela fonctionne ,question temps ok....pour moi 1 heure pour les doués 15 minutes.