allumage clio 1 phase II

Francesco a écrit:

the thing a écrit:

cacajou a écrit:
Quel hasard. Mon fiston habite à Lourmarin .

Je le connais p'tet, je connais assez bien Lourmarin.....

C'est celui qui vendait des glaces.................en face de ton commerce. 

Si ça s'trouve on a festoyé ensemble tous les soirs sans se connaitre ici....

Une question bête ... Après l'arrêt de la voiture du à ce que je pensais être une panne d'essence, j'ai mis 10 litres dans le réservoir. En cas de panne sèche, Est-ce assez pour réamorcer le circuit ?

Bonne question. Sur une ZX diesel ça n'avait pas suffit. (mais on était garé en légère pente).

Ayé, j'ai trouvé ! J'ai gambergé toute la journée au boulot sur cette histoire des 10 litres que j'ai mis dans le réservoir. Je me demandais si 10 litres, c'était suffisant ...... Ben non ! J'ai relancé de 10 litres de mieux, comme au poker, et bingo ! Ma clio William Groupe II .... vroaaaaoooummmmm !!!!!!!     Alors, pour les ceusses que ça intéresse ... si vous tombez en panne sèche ..... 20 litres, c'est bien mieux.

Yes !
Santé

Pffff... comme quoi quand on demande de l'aide il faut tout dire , ça aide beaucoup au diagnostique.
Mais bon , mes clients faisaient de même.
Et dieu sait que je les cuisinais pour leur arracher le moindre détail qui permet de mieux cibler la panne.
Bon , ben , super  ( si je puis dire )

NONO84 a écrit:Ayé, j'ai trouvé ! J'ai gambergé toute la journée au boulot sur cette histoire, et tout ça en étant payé grassement, lorsqu’en regardant bêtement le photocopieur, la lumière fut....

Moi aussi je gambergeais toute la journée sur des pannes .
Mais j'étais payé pour ça