remplacement du comodo gauche et du guidon
2 participants
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remplacement du comodo gauche et du guidon
Bonjour tout le monde,
j'ai remplacer hier mon comodo gauche et mon guidon. Une fois le guidon enlevé j'ai démonté le comodo gauche et j'ai entendu une petite pièce tomber. Impossible de savoir d'où ça venait... la loose. Est ce que l'un d'entre vous aurait déjà vu cette pièce et pourrait me dire à quoi ça sert? J'aurais du prendre une photo de la tranche de la pièce, elle a une forme triangulaire. Merci beaucoup!
Cyrille
j'ai remplacer hier mon comodo gauche et mon guidon. Une fois le guidon enlevé j'ai démonté le comodo gauche et j'ai entendu une petite pièce tomber. Impossible de savoir d'où ça venait... la loose. Est ce que l'un d'entre vous aurait déjà vu cette pièce et pourrait me dire à quoi ça sert? J'aurais du prendre une photo de la tranche de la pièce, elle a une forme triangulaire. Merci beaucoup!
Cyrille
Leskimo
Re: remplacement du comodo gauche et du guidon
Ça va dans la cocotte, juste au niveau de la vis de serrage sur le guidon. En serrant la vis, cette cale vient en pression sur le guidon et empêche la cocotte de tourner.
Sinon on serre comme un boudin pour que ça ne tourne pas et on arrache le filetage de la cocotte, voire on casse une patte de la volaille.
PS : t'as les mains sales
Sinon on serre comme un boudin pour que ça ne tourne pas et on arrache le filetage de la cocotte, voire on casse une patte de la volaille.
PS : t'as les mains sales
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Toutélectrix À l'âge de bière, l'homme habitait dans des tavernes ...
Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert
Re: remplacement du comodo gauche et du guidon
Leskimo a écrit:Merci beaucoup! J'adore ce forum
C'est un bon forum, y a que des vieux fadas
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Toutélectrix À l'âge de bière, l'homme habitait dans des tavernes ...
Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert
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