problème voyant allumé clé de contact retirée
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problème voyant allumé clé de contact retirée
Bonjour à tous, il y a quelques temps j'ai remplacer le moteur de ma r60/7, de ce fait j'ai déconnecté les cosses du pont de diode de l'alternateur et du demareur relié au faisceau j'avais donc repéré ces fiches car les fils n'ont pas tous les bonnes couleurs. le problème que je rencontre ici est que même quand ma clé est enlevé mon voyant rouge, et vert du tableau de bord reste allumé, je me demande si en ayant enlevé le commodo je ne me suis pas planté dans les connexion du bornier mais a priori non, ou bien dans le faisceau moteur.
voilà j'espere avoir été a peu près clair .
merci d'avance !
voilà j'espere avoir été a peu près clair .
merci d'avance !
axel
Re: problème voyant allumé clé de contact retirée
T'as forcément branché un truc où il ne fallait pas !
Mais ce n'est pas avec le peu d'explication qu'on peut comprendre quelques chose ...
Mais ce n'est pas avec le peu d'explication qu'on peut comprendre quelques chose ...
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Toutélectrix À l'âge de bière, l'homme habitait dans des tavernes ...
Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert
Re: problème voyant allumé clé de contact retirée
pour moi ton pont de diodes est hs ...(ne me demande pas comment je le sait je suis le roi des sapins de noel )
lulu_r100
Re: problème voyant allumé clé de contact retirée
Si le point mort rete allumé, c'est que tu as touché au contacteur à clé, non?
gabounette77
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