Numéro Moteur ?

laubati a écrit:
1° question quand je mets ce numéro dans RealOEM il m'indique R50/5-R90S (1969-1980) ça veut dire tous les modèles entre ces deux ?

laubati a écrit:
2°, le moteur aurait été remplacé par un R80 par un précédent propriétaire, il n'y a pas de n° au dessus du puit d'huile j'ai ces numéros gravés sous le cylindre gauche   81510000  et dessous  752V A

C'est un moteur de l'administration dixit l'ancien proprio.

Le Gros Zimm a écrit:En gendarmerie, les motos ne sont pas classées "véhicule de combat" mais véhicules de la gamme "civile".
Il n'y a donc jamais eu de stock opérationnel de pièces ou sous-ensemble.
Ils achetaient au fur et à mesure de leur besoin et surtout de leur budget.
A titre perso, je n'ai jamais remplacé un moteur complet en 12 ans de mécaniques sur leur moto.
Faut dire qu'elles étaient hachement bien entretenues!

Il y peut y avoir deux numéros sur un bloc moteur.
Celui correspondant au cadre et frappé au-dessus de la jauge à huile et celui, à l'avant gauche, sur une surface rectangulaire polie.

Les numéros sur les culasses correspondent à des références de construction et d'identification propre au fabricant, sous-traitant de BMW, et souvent italien pour les culasses.

Hoppla, a gruass t'hayma,


C'est ça les numéros 81510000 et 752V A sont gravés sur une plaque rectangulaire à l'avant gauche sur le bloc moteur 
Est ce qu'ils peuvent me renseigner sur l'année du moteur?