Je suis tombé amoureux (d'une R100RS)

BASQMW a écrit:Echappement à 159 €, je prends...Il faudra aussi trouver une bulle d'origine. quelqu'un connaît un site sérieux ? Je vais voir la belle demain, je vous tiens au jus. Le porte paquet est d'origine, j'avais le même sur ma r100rs de 1979.

http://www.ebay.fr/itm/ECHAPPEMENT-NEUF-BMW-R-SERIE-6-7-/252069013658?hash=item3ab07be89a

Il y a deux modèles 36mm ou 39mm "avec bague" le 39 doit correspondre au 42mm sans bague, à vérifier...

@+RV80G/S

Les sito sont de bonne qualité...

Je doute de la finition à 159 €...


http://www.equipmoto.fr/accessoires-moto-echappement-moto-SITO-origine-BMW.html

http://www.2pma.fr/boutique/categorie/produits-fournisseurs/echappement/silencieux/serie-r/flat-2-soupapes

Merci pour le lien. Donc sauf erreur, Sito c'est 303 € la paire, et Hoske 159€ la paire.

BASQMW a écrit:Echappement à 159 €, je prends...Il faudra aussi trouver une bulle d'origine. quelqu'un connaît un site sérieux ? Je vais voir la belle demain, je vous tiens au jus. Le porte paquet est d'origine, j'avais le même sur ma r100rs de 1979.

Salut,
Simple curiosité,tu es allé la voir la RS du gers?ça a donné quoi?

Non le rendez-vous est reporté à demain. Mais bon, j'y vais sans trop d'espoir, car le prix est très élevé vu les frais à prévoir. Je te dirai.

On s'est encore loupés, mais le vendeur m'a envoyé pas mal de photos. Le carénage est entaillé sur 5cm et a des éclats de peinture, une vitre de  rétro cassée (chute à l'arrêt). ils ont enlevé les joints de compteurs, la selle a une déchirure, on voit que la peinture du réservoir (refaite sans les liserés) est différente, 2 pneus, 2 échappements... Le kilométrage est plausible, mais ça sent la moto qui n'a pas été entretenue depuis longtemps...Bref à mon avis 3000 € est un maximum et encore. Il y a la même sur LBC à 5900 € qui a l'air dans un état exceptionnel, et nous savons tous que 1900 € sont vite engloutis dans la réno...

BASQMW a écrit:Il y a la même sur LBC à 5900 € qui a l'air dans un état exceptionnel, et nous savons tous que 1900 € sont vite engloutis dans la réno...

La différence c'est 2900 et pas 1900,c'est pas la même chose   Maintenant tu parles de chirurgie esthétique pour les travaux à faire. Il faut entendre le moulin, c'est quand même le plus important. En dessous de 3000 osus avec un moulin en ordre de marche c'est correct .

Ah oui pardon pour l'erreur de calcul !

Je la sens pas bien cette histoire... 

Je continue le fil de cette histoire d'amour. Quelques 6.000 kms parcourus depuis avec la belle . Chaque sortie est un régal, j'apprécie sa tenue de route, la puissance de ses 70 cv qui me convient parfaitement. cette routière est faite pour moi, et je n'ai pas de scrupule à rouler par tous les temps. Je ne connais pas son histoire, dommage, mais elle se révèle être une machine hyper-fiable. Le carénage est parfaitement adapté pour les jambes et les mains. Bref, que du bonheur !

Aujourd'hui, longue  sortie le long du Rhin:


le Rhin en arrière-plan :



Oppenheim, la plus grande église gothique entre Stasbourg et Cologne !





Retour par le ferry boite 



L'or du Rhin !

Elle est superbe ta gold !

Nolaim a écrit:Elle est superbe ta gold !

Regarde la bien, c'est une espèce en voie de disparition, les dérévandalisateurs ont débarqué !!!

whitecap a écrit:

Nolaim a écrit:Elle est superbe ta gold !

Regarde la bien, c'est une espèce en voie de disparition, les dérévandalisateurs ont débarqué !!!

J'aime pas les vérandas, j'n'aurais aucun scrupule à démonter une RT, mais j'adore la RS et jamais je supprimerais ce carénage qui est élégant

whitecap a écrit:

BASQMW a écrit:Il y a la même sur LBC à 5900 € qui a l'air dans un état exceptionnel, et nous savons tous que 1900 € sont vite engloutis dans la réno...

La différence c'est 2900 et pas 1900,c'est pas la même chose   Maintenant tu parles de chirurgie esthétique pour les travaux à faire. Il faut entendre le moulin, c'est quand même le plus important. En dessous de 3000 osus avec un moulin en ordre de marche c'est correct .

salut a tous, c'est donc moi qui ai acheté la r100rs d'annonay, le gars tres sympa ma baissé le prix a 5500 euros,elle est vraiment en super etat, j'ai quand meme refait la peinture  il y avait quelques rayures avec une fissure sur le tete de fourche ,rien de grave,elle est toute d'origine,j'aimerai savoir comment on reconnait une jante avant qui a tendance a cassée de celle qui la remplace, si jamais un pape de la behéme pouvait m'eclairer, c'est ma premiere bm et que du plaisir !

Celle du bas a des nervures entre les branches près du moyeu.
Celle du haut n'en a pas.   Elle est visiblement et réellement plus fragile.

Celles qui casse  ont 10 branches,les renforcées 8 branches.il s'agit des jantes avant  uniquement .

desmot a écrit:
salut a tous, c'est donc moi qui ai acheté la r100rs d'annonay, le gars tres sympa ma baissé le prix a 5500 euros,elle est vraiment en super etat, j'ai quand meme refait la peinture  il y avait quelques rayures avec une fissure sur le tete de fourche ,rien de grave,elle est toute d'origine,j'aimerai savoir comment on reconnait une jante avant qui a tendance a cassée de celle qui la remplace, si jamais un pape de la behéme pouvait m'eclairer, c'est ma premiere bm et que du plaisir !

T'as qu'à passer à l'atelier un de ces jours, on fera le tour de ta RS.
Pour les jantes qui sont susceptibles de casser, c'est uniquement sur les modèles fabriqués avant le 09/82 ( tampon appliqué sur la jante à la jonction de deux bras secondaires) et qui n'ont pas de renfort. A 8 ou à 10 rayons, attention, les deux sont concernés par la campagne de rappel, que BMW n'honore désormais plus.

Moi sur ma rs immatriculé en 1980,
J ai eu ma jante avant changer gratuitement par Bmw en 1987.
Quelle modèle de Bmw était équipé de jante 8 branches avant 1982 ?

salut jbt, je vois que tu es de haute savoie, il est ou ton atelier ?

A Clermont.

Je compte 9 branches, pas 10...

Peu importe le nombre de branches, c'est la présence des nervures de renfort qui compte.

J ai vu que tu avais 9 branches mais ta 
Bm n est pas concerné elle est De 86...
C elles concernés sont d avant 1982 ...

Source:  http://bmwmotorcycletech.info/19inchrecall.htm