Hier j'ai sorti les poubelles

Ca fait de la place dans la cour.



La fée électricité est passée et je l'ai accompagné pour sont pèlerinage.



Y'avait des Watts sur le parking.




Il m'a tous vidé mes bières !!!     Fallait pas l'inviter.

Des watts, mais pas des Kilowatts, c'est quoi c'est trucs moches ?

Deux roues et un parapluie, c'est rigolo

Des culbutos.

Bande de jaloux  

Djeff, lui, a compris à quoi peut servir un C1 : à vider des bières 

Djeff, tu les as suivi à moto?? 

Ouaip moi je vais faire le plein de bieres, me suis fait avoir la derniere fois :p

Bheuurrrk ! 



Pizza, si tu nous regarde

loiclux a écrit:Djeff, tu les as suivi à moto?? 

Ouaip moi je vais faire le plein de bieres, me suis fait avoir la derniere fois :p

Meuh non, je suis équipé aussi.



Jamais tu suis toi ?

T'as déjà de la chance qu'il daigne repassé si tu lui a déjà fait le coup de la panne (de bière).

J'arrive pas à tout suivre!!!

T'as la version racing???  

loiclux a écrit:J'arrive pas à tout suivre!!!

T'as la version racing???  

Ouaip, pour aller plus vite.
Et il allait mieux avec la GS bleue et blanche dans le garage.
Faudrait que je me le choppe le Willy en 200cc avec une petite prépa vario.
Comme ça je pourrais faire la chasse au gex dans les cols.

Ce truc est à la moto ce que le transpalette est à l'automobile

caramba a écrit:Ce truc est à la moto ce que le transpalette est à l'automobile

Là tu es dur, c'est utile un transpalette 

srv a écrit:

caramba a écrit:Ce truc est à la moto ce que le transpalette est à l'automobile

Là tu es dur, c'est utile un transpalette 

Ca c'est vrai et je dirais même plus , plus pratique et utile qu'une moto tout court, en restant objectif.
Si je devais choisir pour aller bosser le matin, je prendrais plus volontiers le C1 que la moto.
Gros top case, sans casque, sans gants, sans le risque d'être trempé jusqu'au slip.

Et pour se trainer à 80 sur route ça va très bien.

On fait une petite balade cet aprèm, il risque de pleuvoir, on s'en fout.

L'essayer 2 ou 3 semaines c'est l'adopté, car effectivement la première prise en main est un peu déroutante.
Et en cas de panne les habitué de flats vont avoir un CHOC en terme d'accessibilité des organes mécaniques.
Mais comme il tombe jamais en panne.

DJEF a écrit:

Je ne pensais pas que  en avait vendu autant 

J'étais même à New York avec.

DJEFF a écrit:

srv a écrit:

caramba a écrit:Ce truc est à la moto ce que le transpalette est à l'automobile

Là tu es dur, c'est utile un transpalette 

Ca c'est vrai et je dirais même plus , plus pratique et utile qu'une moto tout court, en restant objectif.
Si je devais choisir pour aller bosser le matin, je prendrais plus volontiers le C1 que la moto.
Gros top case, sans casque, sans gants, sans le risque d'être trempé jusqu'au slip.

Et pour se trainer à 80 sur route ça va très bien.

On fait une petite balade cet aprèm, il risque de pleuvoir, on s'en fout.

L'essayer 2 ou 3 semaines c'est l'adopté, car effectivement la première prise en main est un peu déroutante.
Et en cas de panne les habitué de flats vont avoir un CHOC en terme d'accessibilité des organes mécaniques.
Mais comme il tombe jamais en panne.

C'est comme ça que je le conçois, un engin purement utilitaire

caramba a écrit:
C'est comme ça que je le conçois, un engin purement utilitaire

Pas d'accord avec toi (et c'est bien la première fois).
Avec un transpalette tu fais rire personne sur ton passage

Oh ça c'est raide !!! 

Faites gaffe quand même........Le copain d'un ami s'est foutu en bas d'un viaduc hier, desespéré. 

Non Djeff t'es pas tout seul !!!! 

Quoique, après tout, un mec en C1.....Merde y'a des limites au mauvais goût quand même !

Un bande d'incultes sur ce forum !

Même pas capable de comprendre la philosophie de cette fantastique machine 


M'enfin d'un côté, c'est rassurant, le C1 ne servira pas de base pour caf'ra enrubanné et les prix resteront raisonnables. 

Djeff, aujourd'hui tu aurais craqué : 240 km et la jauge à 1/4 ! 
Je ne l'avais encore jamais fait 

PizzaRoller a écrit:Un bande d'incultes sur ce forum !

Même pas capable de comprendre la philosophie de cette fantastique machine 


M'enfin d'un côté, c'est rassurant, le C1 ne servira pas de base pour caf'ra enrubanné et les prix resteront raisonnables. 

Djeff, aujourd'hui tu aurais craqué : 240 km et la jauge à 1/4 ! 
Je ne l'avais encore jamais fait 

Tu m'étonnes ! 
Sinon vous avez roulez un peu ou vous n'avez fait que les pousser avec le moteur allumé. 

Et pour les dubitatifs, j'essaierais de faire une Flatitanaise "sport" avec, certains serait surpris de voir comment ça enroule.
Ou faire une petite vidéo "race".

Et pour francesco, je trouve le C1 pas pire qu'une GS aux couleurs du cirque Pinder.
Mais ta nouvelle monture à beaucoup de charme, j'ai hate de la voir avec les valises vario.

Dites, vous pouvez pas aller causer de vos saletés ailleurs? C'est un forum respectable ici!

Richard de l'Aulagnier a écrit:Dites, vous pouvez pas aller causer de vos saletés ailleurs? C'est un forum respectable ici!

Personne ne m'a prévenu, il y a eut du changement récemment ?
Nous au moins on parle et on roule en BMW.

 Mon pauvre Djeff, t'es un incompris.....Tous des jaloux.....  
Et pis de toute façon  chacun peu s' le faire son C1, Hein ? 


V'la la preuve:

christobou a écrit: Mon pauvre Djeff, t'es un incompris.....Tous des jaloux.....  
Et pis de toute façon  chacun peu s' le faire son C1, Hein ? 


V'la la preuve:

Farpaitement ! Y sont rien comprendu au C1 

C'est la meilleure machine qu'on puisse trouver pour faire rire les enfants sur le chemin de l'école (et en profiter pour draguer les mamans )

Pis c'est économique. Pour pas dépenser, on ne met même pas le moteur en marche 

J'en suis à 250 km. Demain matin, j'ai 60 km à faire pour aller voir Loïc, je ne sais pas si je vais y arriver mais ce serait un record !
Je vais voir a combien j'allume la réserve ...