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Message  fondu-21 Lun 21 Sep 2015 - 13:07

salut
je rentre du bol je confirme la bm n'a pas tourné meme pas aux essais qualif
les bons au bol tourne en 1.58 au boc en 2.20 
les motos sont des avions 
 les stands sont en toile sur la voie des stand et l'installation s'est faite au dernier moment le boc est parti avec 1h45 de retard
je pense que sans modifs  le boc est mort pour les petits et les motos européennes a moins de vouloir servir de chicane mobile
par contre au bol une bmw était 2ieme et a fini 5ieme        suite a bris de chaine c'est un comble
lol! lol!

fondu-21


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Message  DJEFF Lun 21 Sep 2015 - 14:21

fondu-21 a écrit:
par contre au bol une bmw était 2ieme et a fini 5ieme        suite a bris de chaine c'est un comble
Et puis elle est rentré au stand pour réparer sur une remorque histoire de gagner du temps. Suspect
Je ne vois plus du tout l'intérêt de classer des motos qui ne peuvent pas rentrer par leurs propres moyens pendant la course.
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Message  fondu-21 Lun 21 Sep 2015 - 14:24

nouveau réglement depuis deux ans
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Message  DJEFF Lun 21 Sep 2015 - 15:05

fondu-21 a écrit:nouveau réglement depuis deux ans

J'avais entendu mais ridicule à mon sens.
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Message  Le Gros Zimm Lun 21 Sep 2015 - 19:41

fondu-21 a écrit:salut
je rentre du bol je confirme la bm n'a pas tourné meme pas aux essais qualif
les bons au bol tourne en 1.58 au boc en 2.20 
les motos sont des avions 
 les stands sont en toile sur la voie des stand et l'installation s'est faite au dernier moment le boc est parti avec 1h45 de retard
je pense que sans modifs  le boc est mort pour les petits et les motos européennes a moins de vouloir servir de chicane mobile
par contre au bol une bmw était 2ieme et a fini 5ieme        suite a bris de chaine c'est un comble
lol! lol!

Tu confirmes ce que l'on redoutait par rapport au Castellet.
Un bicylindre, qu'il soit italien ou allemand, ne peut plus faire que de la figuration sur ce type de circuit.
D'autre part, le BOC n'est plus qu'un intermède dans ce type de manifestation. Une course d'ouverture comme d'autres.
Je me demande s'il y aura autant d'inscrits l'année prochaine s'ils restent sur ce type d'organisation.

Ce soir, j'ai eu du nouveau concernant le financement de l'enKlume du Flatisteam.
Il est encore un peu trop tôt pour en parler, mais c'est sur le bonne voie. clin
On va certainement pouvoir reprendre le travail dessus! yess

Hoppla, a gruass t'hayma,   coucou
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Message  sam_tpr Lun 21 Sep 2015 - 20:21

Le Gros Zimm a écrit:
fondu-21 a écrit:salut
je rentre du bol je confirme la bm n'a pas tourné meme pas aux essais qualif
les bons au bol tourne en 1.58 au boc en 2.20 
les motos sont des avions 
 les stands sont en toile sur la voie des stand et l'installation s'est faite au dernier moment le boc est parti avec 1h45 de retard
je pense que sans modifs  le boc est mort pour les petits et les motos européennes a moins de vouloir servir de chicane mobile
par contre au bol une bmw était 2ieme et a fini 5ieme        suite a bris de chaine c'est un comble
lol! lol!

Tu confirmes ce que l'on redoutait par rapport au Castellet.
Un bicylindre, qu'il soit italien ou allemand, ne peut plus faire que de la figuration sur ce type de circuit.
D'autre part, le BOC n'est plus qu'un intermède dans ce type de manifestation. Une course d'ouverture comme d'autres.
Je me demande s'il y aura autant d'inscrits l'année prochaine s'ils restent sur ce type d'organisation.

Ce soir, j'ai eu du nouveau concernant le financement de l'enKlume du Flatisteam.
Il est encore un peu trop tôt pour en parler, mais c'est sur le bonne voie. clin
On va certainement pouvoir reprendre le travail dessus! yess

Hoppla, a gruass t'hayma,   coucou
La Ducati TT1 engagée en classic fini 7 quand même ! Devant beauuucoouuup de japonaises. C'est surtout que le niveau du BOC est de plus en plus élevé depuis qu'il y a le championnat d'Europe d'endurance classic! Avec de plus gros moyens et des machines plus affûtées qu'il y a 30ans.
sam_tpr
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Message  luclmf Lun 21 Sep 2015 - 20:38

sam_tpr a écrit:

La Ducati TT1 engagée en classic fini 7 quand même ! Devant beauuucoouuup de japonaises. C'est surtout que le niveau du BOC est de plus en plus élevé depuis qu'il y a le championnat d'Europe d'endurance classic! Avec de plus gros moyens et des machines plus affûtées qu'il y a 30ans.
J'voudrais bien l' voir de près le TT1 , en VMA ils acceptent des choses fumeuses genre base moteur de Multistrada avec culasse inversée (taillée dans la masse par un Hollandais , la peau des fesses ...) beaucoup d' chevaux, fiabilité d'une moderne Evil or Very Mad
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Message  DJEFF Lun 21 Sep 2015 - 20:51

C'est surtout le niveau de malhonnêteté qui progresse non ?
A quand les courses avec motos d'origines ?
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Message  pockaman Lun 21 Sep 2015 - 20:56

DJEFF a écrit:C'est surtout le niveau de malhonnêteté qui progresse non ?
A quand les courses avec motos d'origines ?

A vrai dire, on n'en sait rien, si il y a tant de malhonneteté.
Il y a surtout des teams avec d'énormes moyens, donc des motos très performantes, avec de vrais pilotes dessus.
pockaman
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http://www.pockabikes.fr

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Message  pockaman Lun 21 Sep 2015 - 20:59

Sinon, bonne nouvelle, Zimm !
On va demander à Tonton si il peut mettre le site à jour avec les photos du boc 2014 et de la saison d'endurance VMA.
pockaman
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http://www.pockabikes.fr

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Message  loiclux Lun 21 Sep 2015 - 21:02

Le Gros Zimm a écrit:

Il va falloir travailler le sponsoring pour trouver des dollars et mettre un plan communication en place.
Maintenant que nos pilotes et leurs motos ont prouvés leurs talents et leurs motivations, cela devrait être plus facile de convaincre de grands argentiers.

Qui est partant?

Hoppla, a gruass t'hayma, coucou

Vous voulez un compte au Luxembourg? siffle

Blague à part, combien on a et combien il faut? Faut commencer la collecte tôt et en parler pour que ca soit un feuilleton qu'on suive. On veut tout savoir et on est pret à payer pour occuper nos soirees d'hiver! Ffrd nous faisait des compte rendus detaillés de toutes les etapes de la prepa mecanique c'etait passionnant.
loiclux
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Message  cascaboulon Lun 21 Sep 2015 - 21:08

Le Gros Zimm a écrit:
pockaman a écrit:
Le Gros Zimm a écrit:

Qui est partant?

Hoppla, a gruass t'hayma, coucou
Ben moi. Twisted Evil

C'est un bon début! souris
un autre ?
Ben...moi aussi  souris
cascaboulon
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Message  Le Gros Zimm Lun 21 Sep 2015 - 21:56

Bon, à ce jour, sont volontaires pour aider nos deux pilotes l'année prochaine:
Ffrd
Phil
Cascaboulon
Le gros Zimm

Pour structurer le team, il nous faudrait (quelque soit le sexe évidemment):
- 1 team manager
- 1 chronométreur
- 1 panneauteur
- 2 ravitailleurs
- 2 pompiers
- 1 chef mécano
- des mécanos
- 1 grande gueule public relation
- 1 grand argentier
- 1 intendant
- 1 chef cuisto
et pleins d'autres bonnes volontés

Pour info, si le championnat VMA 2016 se déroule sur les mêmes circuits et avec le même calendrier, il y aura:
- CAROLE (92) en mai
- SAINTONGE (17) en juin
- BRESSE (71) début septembre
+ LE BOC au CASTELLET (83) en septembre aussi.

Pour le budget de fonctionnement, on établira un estimatif, mais, à la louche, pour couvrir tous les frais et être à l'aise, hors moto bien sûr, il faudra compter je pense dans les 15000 €.
Pocka nous chiffrera la saison 2015 pour nous donner des indications plus précises.

Hopla, a gruass t'hayma, coucou


-
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Message  Phil... Lun 21 Sep 2015 - 22:10

pour le chef cuistot, il y en a un tout désigné c'est Acatène, Pape incontesté de la gamelle de Paddoc...!!!
je me propose pour faire très humblement l'adjoint du Maître. 
bien
Phil...
Phil...


http://mes2roues.over-blog.com/

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Message  Phil... Lun 21 Sep 2015 - 22:11

par contre, dès que vous avez les dates, je suis preneur pour assurer la dispo.
Phil...
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http://mes2roues.over-blog.com/

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Message  Le Gros Zimm Lun 21 Sep 2015 - 22:45

Phil... a écrit:pour le chef cuistot, il y en a un tout désigné c'est Acatène, Pape incontesté de la gamelle de Paddoc...!!!
je me propose pour faire très humblement l'adjoint du Maître. 
bien

Super Phil, par contre on attend un signe d'Acatène.
Il a disparu! du moins sur le Flatistan! (on s'est vu à BRESSE)
Acatène, si tu nous entends? tu es partant?

Pour les dates, dés qu'on les aura, on vous préviendra.

Hoppla, a gruass t'hayma, coucou
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Message  L'arverne Mar 22 Sep 2015 - 6:26

Je vient aussi, je veut pas louper.

Je fait coupeur de citron.

siffle
L'arverne
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Message  loiclux Mar 22 Sep 2015 - 6:57

Bon, moi je peux pas me déplacer aussi loin si facilement, et j'ai pas des masses de temps, mais bon si je peux aider n'hésitez pas.
loiclux
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Message  Le Gros Zimm Mar 22 Sep 2015 - 7:31

Le Gros Zimm a écrit:Bon, à ce jour, sont volontaires pour aider nos deux pilotes l'année prochaine:
Ffrd
Phil
Cascaboulon
Le gros Zimm
L'arverne et sa moto rouge orange


Hopla, a gruass t'hayma, coucou


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Message  Philenmob Mar 22 Sep 2015 - 15:12

Je vous suis !! biker



j'encaisse....$$$ Twisted Evil
Philenmob
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Message  robichon Mar 22 Sep 2015 - 20:07

Salut , j'ai suivi le BOC en direct en classic une Honda 1100R a pris 290km/h dans la ligne droite ,et était régulièrement entre 280 et 290  ,alors que faire avec nos flats ??? 

                             lol!
robichon
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Message  Le Gros Zimm Mar 22 Sep 2015 - 20:36

robichon a écrit:Salut , j'ai suivi le BOC en direct en classic une Honda 1100R a pris 290km/h dans la ligne droite ,et était régulièrement entre 280 et 290  ,alors que faire avec nos flats ??? 

                             lol!

Les équiper d'un moteur de K1200 et d'un carénage de K1. On devrait y arriver! souris

Hoppla, a gruass t'hayma, coucou
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Message  Mick13 Mar 22 Sep 2015 - 22:54

Mon vieux 1135 Kawa de cote sortait déjà 145cv au ban en 1989 ... Depuis les prépas se sont améliorées
Un 1100R (Honda) Ne prenait pas 290 dans les années 90 ;-)
Bref, je pense que le flat rends pas loin 80 ou 90 bornes en ligne droite et 60 ou 70cv
Dur de lutter sur un circuit rapide  ;-(

____________________
“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
Mick13


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Message  luclmf Mar 22 Sep 2015 - 23:27

Je pense qu' doit prendre dans les 230 ... donc loin du compte , même sous la pluie Suspect De toute façon on prendrait vite le moulin dans la gueule  yaaa
Vite , UN K !  winner
luclmf
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Message  Mick13 Mar 22 Sep 2015 - 23:39

luclmf a écrit:Je pense qu' doit prendre dans les 230 ... donc loin du compte , même sous la pluie Suspect De toute façon on prendrait vite le moulin dans la gueule  yaaa
Vite , UN K !  winner

En coupant une tranche sur un vieux bloc, il doit y avoir moyen de faire un K6, en alignant deux K75 siffle













Je plaisante, bien sur

____________________
“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
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Message  Le Gros Zimm Mer 23 Sep 2015 - 7:37

Mick13 a écrit:
luclmf a écrit:Je pense qu' doit prendre dans les 230 ... donc loin du compte , même sous la pluie Suspect De toute façon on prendrait vite le moulin dans la gueule  yaaa
Vite , UN K !  winner

En coupant une tranche sur un vieux bloc, il doit y avoir moyen de faire un K6, en alignant deux K75 siffle













Je plaisante, bien sur

Tu sais souder l'alu? souris
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