R100 monolever Yves

si ton garde boue est en acier ca craint rien.
J'ai ai mis un et ca craint rien j'ai transporté un pote de 90kg ca tenu bon.

Super boulot!! Ca donne quoi le Garde boue avant sur le rigidificateur, ça tremble pas trop? tu pourrai nous faire une photo du montage?

Merci !!

Je peux pas te transmettre de photos, si non il faut que j'enlève la roue avant pas trop le temps.
Pour faire simple, le montage est le suivant.
Au milieu du régidificateur de direction tu as un un emplacement rond. Pocka a créé un pas de vis ( perceuse, puis création du pas de vis). 
Après un coup de perceuse au milieu du garde boue et en avant.
Le garde boue ne bouge pas d un poile et l avantage c'est que je peux installer n'importe quel garde boue avec cette installation.
Merci pour le compliment.

Superbe boulot, qui place la barre haut.

J'aime bien le choix du guidon et des rétros, je n'arrive pas à vérifier si les commodos ont été changés?

C'est le guidon d'origine refait ou bien tu as fais une trouvaille où tu es parti de celui que tu avais repéré dans ton post d'annonce ? Je réfléchis au remplaçant mais hormis le diamètre, j'ai encore beaucoup d'incertitude sur la forme.

J'ai commencé à déshabiller la belle. Je réfléchis à la meilleure manière de mettre le moteur en valeur et je me pose la question du radiateur à huile sur une RT100 monolever. Maintenant que le moteur est totalement à l'air libre est-ce qu'il est encore indispensable ? Certains ont-il proprement démonté le radiateur et bouché le circuit ?

Je vois que tu l'as gardé, peut-être t'es tu posé la même question ?

Salut, désolé je repond que maintenant, j'ai eu pas mal de boulot ces derniers temps.
Alors pour le guidon pas de grand mystère:
Je suis allé chez daffy et j'ai pris un guidon (hauteur moyenne) vraiment classic. Style LSL mais moins cher.
Pour le diamètre je me suis un peu galéré. J'étais novice, j'ai forcé un peu et BIMM j'ai pété la cocotte... jétais bien énervé. Du coup changement de la cocotte et j'ai poncé de chaque coté pour que les cocottes passent nickel.
Environ 3h de taff ....
Les commodos sont d'origines.
Les retro j'ai pris des harley (oui des harley je les trouves fun ^^)

Pour répondre à ta question non je ne me suis pas posé la question du radiateur d'huile, pour moi si ils en ont mis un c'est qu'il a une utilité ...