Grosse boulette

J'ai voulu changer le joint carton situé entre  la pipe d'admission et le carburateur de ma r60/5 car je pense avoir un problème d'étanchéité a ce niveau (elle pétarade du coté gauche).Le problème est qu'en écartant la pipe du carburateur pour libérer de la place je l'ai cassée. J'espère pouvoir faire ressouder la pièce si possible.Je voudrais savoir s'il est normal que ce joint soit aussi difficile a mettre et s'il y a une astuce.Je pensais mettre la partie fendue du joint coté cylindre comme l'ancien.Est-ce correcte comme montage.Je voudrais surtout savoir si mon carbu est mort.Je sais que c'est en faisant que l'on apprend mais sur ce coup j'ai fait fort.J'ai commandé le joint à "L'atelier du roule toujours",il le préconise pour ce model de moto donc je suis perdu.Si quelqu'un peut m'éclairer.Merci d'avance ARNO

Tu as cassé quoi exactement? La pipe d'admission ou le carbu?

Pour tout dire j'ai cassé un des segment de la collerette du carbu.Elle est fendue en trois endroit il me semble pour pouvoir s'écarter ou se resserrer et lorsque je l'ai écartée pour donner du jeu au joint carton un segment à cassé.Je vais prendre des photos car mes explications sont un peu floues je pense.

Je pense que la photo parle d'elle.Elle montre bien mon niveau d'incompétence pour la mécanique.

je vois pas de photo pas plus que je vois de quel joint en carton tu parles?

CHAPIN ARNAUD a écrit:Elle montre bien mon niveau d'incompétence pour la mécanique pour les explications et l'informatique.

  J'ai beau te relire, je ne comprends pas. C'est sur que la photo illustre bien ton propos 

C'est sur que la photo illustre bien ton propos 

Hihi

poste une photo ...

alex a écrit:poste une photo ...

on est pas rendu.

à la lecture du message il s'agit du bris du corps du carbu côté moteur.
J'ai vu nettement plus confus comme message.
Et je ne parle pas des travaux d'élèves, hors concours...
Si c'est bien ça, une photo nous aidera à évaluer les possibilités de réparation , ou s'il faut changer le corps du carburateur.

Moi je pense que le mieux ce serait de mettre une photo non?

Oui, il y a 3 fentes dans le sens de l'axe de la pipe d'admission, qui servent à donner de la souplesse pour serrer sur la partie mâle coté culasse...
et notre copain vient de découvrir qu'une fente, à part d'autres services, peut faire aussi amorce de rupture...

donc ama, corps à jeter et trouver un carbu d'occase,
donne la référence du carbu des fois que...

Phil... a écrit:Oui, il y a 3 fentes dans le sens de l'axe de la pipe d'admission, qui servent à donner de la souplesse pour serrer sur la partie mâle coté culasse...
et notre copain vient de découvrir qu'une fente, à part d'autres services, peut faire aussi amorce de rupture...

donc ama, corps à jeter et trouver un carbu d'occase,
donne la référence du carbu des fois que...

Phil, attention, il y a pipe d'admission et fente dans le même message....tu abuses, tu le sais.

beaujolais racer a écrit:

Phil... a écrit:Oui, il y a 3 fentes dans le sens de l'axe de la pipe d'admission, qui servent à donner de la souplesse pour serrer sur la partie mâle coté culasse...
et notre copain vient de découvrir qu'une fente, à part d'autres services, peut faire aussi amorce de rupture...

donc ama, corps à jeter et trouver un carbu d'occase,
donne la référence du carbu des fois que...

Phil, attention, il y a pipe d'admission et fente dans le même message....tu abuses, tu le sais.

ça va toi ?
t'a réussi à déboucher ton gicleur à force de le secouer ?

attention , il y à pipes et pipes ...

C'est le moment ou jamais d'essayer un Kit brasure aluminium, (j'en rêve depuis longtemps),
sur une pièce tournée, rapportée ou même sur les débris.

cela fonctionne bien !

Salut Phil,
Tu as bien compris mon problème malgré la photo manquante. Je ne sais pas pourquoi je n'arrive pas à la poster.Sur mon carbu il est inscrit 1/26/111 je pense qu'il s'agit de la référence,il est monté à gauche.Je vais voir demain s'il est possible de ressouder la pièce. Il faut aussi que je me renseigne sur la collerette en "carton" qui est montée entre la pipe d'admission et le carbu car son diamètre extérieur est un peu fort. Son diamètre intérieur correspond bien à la pipe mais il ne rentre pas dans le carbu.Je ne sais pas si cette bague est en carton mais ça y ressemble fortement. Si quelqu'un a un corps de carbu à vendre je suis preneur car j'ai un doute sur la fiabilité d'une soudure.Je peux envoyer une photo mais uniquement par mail.A+ ARNO