Ma GS est partie...

Dekker a écrit:
La boite à limes ?

Oui...
T'as du louper une des histoires épiques du Flatistan

Non Gastair, je connais l’histoire de la lime dans le front ...... Inoubliable.....

Je suis bien triste aussi pour ces séparations.    
Maintenant, si c'est pour avoir un side série 2 alors là, j'ai hâte de la voir!  Tu as raison de te faire plaisir pour tes 50 ans!
Difficile de t'imaginer sans sidecar.

Dekker c'est dans les tutos.     C'est excellent, il faut beaucoup d'humour pour avoir fait ça! Bravo pour ton courage! 

Dekker a écrit:Non Gastair, je connais l’histoire de la lime dans le front ...... Inoubliable.....

c'est vrai que ça a fait le tour de la planète Flat.........

Ca avait quand même été lime it.

Moi aussi je vais me séparer de 2 ou 3 motos et j'ai aussi l'amertume car je n'aime pas vendre mes motos comme toi Palica j'ai mal au cœur ensuite....

Moi j'ai trouvé une solution pour ne pas vendre la G/S.... je l'ai promise à ma fille pour quand je serai vieux... ou pire  

Gastair a écrit:Moi j'ai trouvé une solution pour ne pas vendre la G/S.... je l'ai promise à ma fille pour quand je serai vieux... 

Je pensais que tu voulais la garder encore un peu 

Palica a écrit:

Gastair a écrit:Moi j'ai trouvé une solution pour ne pas vendre la G/S.... je l'ai promise à ma fille pour quand je serai vieux... 

Je pensais que tu voulais la garder encore un peu 

Oui avant faut qu'elle passe le permis...
Et il faut qu'elle se marie avec un fan de G/S
Et il faut qu'elle élève mon petit fils (ou fille) dans l'amour inconditionnel de la G/S
Et......

the thing a écrit:Moi aussi je vais me séparer de 2 ou 3 motos et j'ai aussi l'amertume car je n'aime pas vendre mes motos comme toi Palica j'ai mal au cœur ensuite....

Nooooooooooooooooooooooooooooooonnnnn ? Préviens les copains pour noyer ton chagrin

the thing a écrit:Moi aussi je vais me séparer de 2 ou 3 motos et j'ai aussi l'amertume car je n'aime pas vendre mes motos....

Je suis sur que tu peux les donner a des Flatistanais... 

Je veux la guzzi ...

Gastair a écrit:Moi j'ai trouvé une solution pour ne pas vendre la G/S.... je l'ai promise à ma fille pour quand je serai vieux... ou pire  

Idem pour moi. Ni la 80, ni la 1100. Mais il y aura un jeu de clé en moins:
je lui ai déjà demandé de mettre les clefs de contact dans ma main, des fois que je puisse rouler dans les étoiles.

J'ai demandé à ma femme de m'enterrer avec tout mon argent.
Elle me mettra ma carte bleu dans la main...

Une fois le fantasme de série 2 attelée réalisé...
Nul doute que tu te mettras en quête de la vérité:  une  G /S

gabounette77 a écrit:J'ai demandé à ma femme de m'enterrer avec tout mon argent.
Elle me mettra ma carte bleu dans la main...

Pas enterré, incinéré avec tout l'argent en liquide, rien que pour faire chier.
Parce que, il y en a qui sont capable de te déterré pour vérifier.

the thing a écrit:Moi aussi je vais me séparer de 2 ou 3 motos et j'ai aussi l'amertume car je n'aime pas vendre mes motos comme toi Palica j'ai mal au cœur ensuite....

Comme je vous comprend tous,
je viens de vendre mon Address et je suis inconsolable 

Rachète un Innova !!! 

srv a écrit:

je viens de vendre mon Address et je suis inconsolable 

Moi je serais inconsolable de l'avoir acheté !

BernardP a écrit:

srv a écrit:

je viens de vendre mon Address et je suis inconsolable 

Moi je serais inconsolable de l'avoir acheté !

Address, Inova... j'adore.

BernardP a écrit:

srv a écrit:

je viens de vendre mon Address et je suis inconsolable 

Moi je serais inconsolable de l'avoir acheté !

Tu sais qu'il existe des kits prépa qui leur font gagner 0,25 cv ? 
Ah, je savais que ça allait te causer !

Ben, voilà ...
Pouvais pas le dire plus tôt ?

Francesco a écrit:

BernardP a écrit:

srv a écrit:

je viens de vendre mon Address et je suis inconsolable 

Moi je serais inconsolable de l'avoir acheté !

Tu sais qu'il existe des kits prépa qui leur font gagner 0,25 cv ? 
Ah, je savais que ça allait te causer !

Oui ça me parle bien sûr mais est-ce que la transmission va supporter cette brusque augmentation de puissance ?

Bien sûr ! Il existe des kits chaînes renforcés qui font perdre 0,15cv.

Un petit retour sur ma S10 (histoire de ne pas laisser Francesco tout seul avec ses histoires de Zonda...).

J'ai fait quelques ameliorations sur la moto et je l'ai equipee pour le voyage (protections laterales, sabot, valises, reservoir additionnel etc...) et je commence a avoir des fourmis dans les (cale) pieds.

Je vais faire un premier petit voyage cet ete. Apres avoir hesiter un peu sur la destination (retourner au Labrador, re-traverser le Canada, descendre en Floride par la cote est etc...), j'ai decide de faire le tour des grands lacs. Depart debut aout pour 2 semaine. Pas un gros periple (7000 km) mais je pense qu'il sera interessant quand meme. Je le fais dans le sens anti-horaire (je sais que c'est illogique, je serai du mauvais cote de la route pour la vue sur l'eau) mais je prefere commencer par le froid et la pluie et finir par le chaud et l'humidite. Je posterai des photos pour ceux que ca interesse.

Sinon, pour la moto, je l'adore. C'est tres special, pas trop performant dans les tours (ca tombe bien, je n'y vais pas souvent) mais tres tres coupleux entre 2000 et 5500 tr/mn, pile sur la plage d'utilisation. Le couple rappelerait presque un gros mono a bas regime, mais avec une meilleure allonge. Les freins et les suspensions sont... Etonnament efficaces, mais mes points de comparaison sont un peu obsoletes (Ural et GS ). Le confort est impressionnant, meme si la bulle haute aiderait un peu quand je suis un PL. Je suis pour l'instant reste en mode T (tourisme) qui assagit le moteur sur les 3 premiers rapports. Ca me convient bien, mais je vais quand meme essayer le mode S bientot, il parait que la difference est assez flagrante sur les nouveau modeles. Et bien sur, la moto est lourde a manipuler (je ne l'ai pas encore echappee) mais etonnament maniable des qu'on roule. Et le gros plus pour moi (je risque de choquer les Flatistanais par contre), c'est le regulateur de vitesse. Faut dire qu'on a beaucoup de grande autoroutes toutes droites ici et peu de petites routes qui tournent. Alors se caler sur le regulateur et profiter du paysage sans avoir a se soucier des radars, en economisant de l'essence, c'est bien. Parlant conso, moyenne de 5 litres et je descends a 3.5 litres a 80/90. Pas si mal (la Zonda fait mieux, mais avec 60 cv et 50 kg de moins).
Je vous mets des petites photos de la moto equipee en fin de semaine.

J'ai scruté attentivement la 1200 Super Ténéré de David Frétigné aux GS Days.
Bin je comprends que tu aies craqué...ça inspire beaucoup plus confiance qu'une 1200GS!