HELP allumage electronique neuf et toujours en panne :(

Clabedan a écrit:... Si quelqu'un peut me dire ou le commander...

Flatosaure a écrit:Pas de quoi.
Si ça va pas assez vite pour toi, ben au revoir.

Clabedan a écrit: Plus aucune étincelle aux bougies..........

Clabedan a écrit: Hyper fiable jusqu'a present, Ils ont une aversion pour ce qui est électronique
elle s'est eteinte d'un coup, puis est repartie, pyis recoupure etc...d'abord discriminer un faucon !
bean can (je ne connais pas le terme en francais... ) moi non plus je ne trouve pas, mais je devine que ça se corse
... en sale etat et qu'une des fixations est meme casséé. l'electronique ne fonctionne pas ....
... je remarque que le cable qui se  connecte au CDI a bien vécu également... ...par transmission de pensée .
... il ne se clipse pas bien au CDI ni meme de l'autre côté à la bean can...ça me semble rédibitoire de continuer ...
... la connectique est un peu endommagée et se deconnecte facilement. ...avec ce handicap
L'installation est super simple...  mais douteuse, tu as l'art de fournir les réponses toi-même aux questions que tu poses

Clabedan a écrit:j'avoue ne pas trop piger le but de cette remarque si ce n'est visiblement qu'un reglement de compte avec lequel je n'ai rien à voir.
j'ai juste posé une question technique en esperant une reponse qui me mette sur la bonne voie en omettant de me presenter auparavant dans la categorie presentation (mea culpa, faute corrigée dans la minute)

J'ai mentionné advrider parceque j'ai posé la meme question et reçu une quarantaine de reponses en quelques jours toutes plus sympas l'une que l'autre et directement en rapport avec mon probleme (pas d'agressivité ou de leçon de morale, la passion et le gout de la mecanique etant predominants)... Je suis sur que la même chose pourrait se passer ici, les anglo saxons ne sont pas plus doués en mécanique.

bref, je ne voulais certainement offenser personne, je suis juste étonné qu'aucune réponse ne soit en rapport avec ma question et devienne aussi rapidement agressive... franchement tout ceci n'a que peu d'importance, j'ai certainement été très maladroit et je m'en excuse.
Christophe

Mick13 a écrit:En fait les réponses sont dans tes questions  

beaujolais racer a écrit:

Clabedan a écrit:j'avoue ne pas trop piger le but de cette remarque si ce n'est visiblement qu'un reglement de compte avec lequel je n'ai rien à voir.
j'ai juste posé une question technique en esperant une reponse qui me mette sur la bonne voie en omettant de me presenter auparavant dans la categorie presentation (mea culpa, faute corrigée dans la minute)

J'ai mentionné advrider parceque j'ai posé la meme question et reçu une quarantaine de reponses en quelques jours toutes plus sympas l'une que l'autre et directement en rapport avec mon probleme (pas d'agressivité ou de leçon de morale, la passion et le gout de la mecanique etant predominants)... Je suis sur que la même chose pourrait se passer ici, les anglo saxons ne sont pas plus doués en mécanique.

bref, je ne voulais certainement offenser personne, je suis juste étonné qu'aucune réponse ne soit en rapport avec ma question et devienne aussi rapidement agressive... franchement tout ceci n'a que peu d'importance, j'ai certainement été très maladroit et je m'en excuse.
Christophe

J'accepte bien volontiers les excuses, pour ma part.
Puisque tu dis ne pas comprendre les réactions, envisage le point de vue des autres:
Tu poses des questions sans te présenter: ici, il y a des usages qui sont parfaitement expliqués en page d'accueil de ce forum, il suffit de les lire et de s'y conformer.
La réponse à ta question tardant à venir à ton goût, tu nous informes que tu as trouvé la réponse ailleurs dans des délais record.
Donc, après avoir négligé des usages qui relèvent de la politesse de base, tu nous dis implicitement qu'on est des nazes et qu'il y a plus performant ailleurs.
Comment veux tu que les gens réagissent?
Puisque c'est mieux ailleurs, va voir ailleurs, logique , non?

En outre, tu t'es fait construire une moto par un professionnel, tu as du la payer fort cher, si ce professionnel est honnête et compétent, que ne lui demandes tu de régler le problème? Il te doit une garantie sur son travail, du moins on espère.
Et effectivement, c'est peut être du règlement de compte, mais je n'ai pas envie de répondre à ta question pour toutes les raisons précédentes, ajoutées au fait que je ne veux pas faire le travail de la manufacture à sa place.

alex a écrit:bon... , dit nous exactement ce qui à était fait au niveau électrique sur ta meule ?

Mick13 a écrit:En fait les réponses sont dans tes questions
Il faut que la conectique soit nickel
Pour info, ton "CDI" est le même sur les VW Golf 2 et 3 essence, Vlovo 745 etc
Donc tu devrais pouvoir prendre le CDI et sa broche dans une casse
Ce "CDI" est le même sur bien des voitures, j'ai essayé sur ma G/S, par curiosité, du SAAB 900 Turbo, du VW, du Volvo, nickel !

Clabedan a écrit:

alex a écrit:bon... , dit nous exactement ce qui à était fait au niveau électrique sur ta meule ?

Tout le faisceau a été refait avec un moto gadget M-Unit
l'allumage etait d'origine jusqu'a la panne et a été remplace cette semaine par un allumage electronique de chez motorworks.co.uk
Les bobines sont d'origine

j'ai une etincelle aux bougies, encore plus depuis ce soir avec des NGK R que je viens de tester
je viens de re nettoyer les carbus aux ultrasons des fois qu'un gicleur se soit bouché en meme temps que mpn probleme electronique (sait-on jamais)

la moto a envie de demarrer (avec des pom pom et des pots qui chauffent) mais au final elle ne démarre pas :(