Moi aussi je me casse d'ici!

C'est marrant ce que vous dites au sujet du comportement moteur avec volant lourd.
Je viens de rouler un peu avec mon nouveau flat (R75/6 cf Restauration le cadeau empoisonné )
Et je ne trouve pas un caractère très différent de ma R100 RT 1981 avec moteur 67 CV sachant que celle-ci est entretenue,bichonnée et réglée "au petits oignons" par le grand maître es-flat Mr Sabater.
Le 75 est certes plus vif à prendre ses tours mais souplesse idem et couple moindre qu'avec le 100.
Une chose me surprend d'ailleurs: mêmes régimes moteur à ma même vitesse .
Mais bon ,pour l'instant,j'évite de dépasser 4000 trs avec le R75.

Et bien voilà, moi je veux être essayeur de moto, BMW 2soupapes de préférence...