Prépa "French Atelier" RT80

VA2OR a écrit:Probablement que le plaisir de fabriquer un bel objet est le moteur principal de ce type d'exercice.

 le coté gratifiant de la chose est évident.
C'est le rôle social de l'objet fini qui me pose question, que faire avec, aller de salon en salon pour montrer? vendre?
J'ai déjà essayé, bon courage! 
Mais c'est mon coté ours, pas doué pour le "public relations", alors les objets que je fais pour le plaisir de faire et le plaisir des yeux, je les donne aux amis, ou je les recycle, ou je les garde chez moi.
Je conçois tout à fait que d'autres ne fonctionnent pas ainsi.
Pour avoir fréquenté un peu, par obligation, ce milieu de la préparation moto "artistico/branchée", je n'ai pas l'impression que cette tolérance y soit très répandue, moins en tous cas que leur prétention à être les arbitres du bon gout en matière de préparation, ce qui aboutit aux machines totalement stéréotypées actuelles.

Pour des gars qui veulent se démarquer du vulgaire....

C'est souvent ce qui se passe : les premiers à se démarquer en "créant" un style, le font souvent par plaisir et non pour des raisons commerciales. Ensuite, quand l’exceptionnel devient règle et que le plaisir devient business, on tombe dans la mode. Et il n'y a rien de plus conventionnel que la mode.

Ceci étant dit, il y a quand même de la créativité et de belles réalisations qui mériteraient peut-être de finir en vitrine dans un musée.

La mode est aux " Bradstyle" . Moi je ne suis pas friand, mais si on me demande de faire , je fais .
On disait bien que les café racer c'était pour faire la course entre deux troquets.
Le bradstyle c'est le café racer 2015

Z'avez raison. C'est comme ces pauv' nazes en ferrari qui peuvent même pas passer un dos d'âne ou aller remplir un caddy à Auchan. On n'en parle pas assez.

jlv58 a écrit:Z'avez raison. C'est comme ces pauv' nazes en ferrari qui peuvent même pas passer un dos d'âne ou aller remplir un caddy à Auchan. On n'en parle pas assez.

Si si, avec une Ferrari tu peux aller à Auchan et acheter des merguez. Tu les poses derrière le siège du conducteur et quand tu arrives chez toi elles sont déjà cuites. Bon, elles t'ont coûté un peu cher, mais quand on aime...

Stan a écrit:

jlv58 a écrit:Z'avez raison. C'est comme ces pauv' nazes en ferrari qui peuvent même pas passer un dos d'âne ou aller remplir un caddy à Auchan. On n'en parle pas assez.

Si si, avec une Ferrari tu peux aller à Auchan et acheter des merguez. Tu les poses derrière le siège du conducteur et quand tu arrives chez toi elles sont déjà cuites. Bon, elles t'ont coûté un peu cher, mais quand on aime...

Mais non! en fait tu fais des économies sur ta sortie à la fête de l'Huma: t'as déjà les merguez, et comme tu as une voiture rouge, le parking est gratuit.

jlv58 a écrit:Z'avez raison. C'est comme ces pauv' nazes en ferrari qui peuvent même pas passer un dos d'âne ou aller remplir un caddy à Auchan. On n'en parle pas assez.

Gros +1 !



Sinon, je pense que ce sont des motos tout à fait utilisable en ville (je le fais tous les jours), mais clairement pas faites pour la route (j'ai essayé, j'ai pas kiffé) et qu'il y a également un côté confort et praticité que l'on abandonne bien volontairement pour le look lorsqu'on a 20 ans (physiquement ou mentalement  ). Rien de choquant pour moi donc, je le redis, cette machine est superbe! 

Je peux pas m'empêcher de sourire malgré tout à chaque fois que je vois ce genre de moto avec le moteur et BV en noir et les carbus laissé en finition alu.

Ca fait un peu penser aux collectionneurs de couteaux d'art qui coupent pas...

Nolaim a écrit:Rien de choquant pour moi donc, je le redis, cette machine est superbe! 

Non, rien de choquant c'est sûr, chacun prend du plaisir où il veut.

gaspard a écrit:Ca fait un peu penser aux collectionneurs de couteaux d'art qui coupent pas...

D'ailleurs Blitz lance une collection de couteaux:

1855€.

jbt a écrit:

D'ailleurs Blitz lance une collection de couteaux:

Trop fort ces Blitz

Suis impatient de voir leur cuillère à café !