R90s cylindre droit se remplit d essence

Bonjour à tous
Juste inscrit et déjà une question
Je viens d acheter une r90s de 1974, le cylindre droit se remplit d essence, j ai donc changé le pointeau et son support mais rien ne change, elle tourne sur un cylindre, je démonte la bougie, la sèche, je fait tourner le demarreur pour vider le cylindre. Je remonte, elle démarre sur les 2 cylindres et rapidement ne fonctionne que sur un seul cylindre et rebelotte, avec vous une idée ?
Par avance merci

Le starter est en marche du côté droit. Il ne revient pas à la position de repos.
Démontes le cable de starter qui est probablement trop tendu pour voir.


Inverses les bougies.

fais attention en actionnant ton démarreur pour vider le cylindre,  de pas provoquer une étincelle ça arrive à a chaque sortie de l'hivernage des tondeuses  ça peut être dangereux .........

Flotteur coulé ? ça m'est arrivé

Suis d'accord avec Mick13. On y pense pas forcément mais j'ai eu ça aussi. Vérifie la flottaison dans un verre d'essence.

Tiens, ça m'était arrivé sur le bord de la route !

http://www.flat-twin-bmw.com/t4360p50-devinette-que-fait-mick?highlight=Mick

J ai les plastique et cuivre, je pensais qu étant en plastique ils ne pouvaient pas couler

Domsi a écrit:J ai les plastique et cuivre, je pensais qu étant en plastique ils ne pouvaient pas couler

si, avec l'âge , ils peuvent devenir poreux et se remplir d'essence progressivement...

Domsi a écrit:J ai les plastique et cuivre, je pensais qu étant en plastique ils ne pouvaient pas couler

si, avec l'âge , ils peuvent devenir poreux et se remplir d'essence progressivement...
oops doublon...

Toujours penser aussi à fermer l'essence à l'arrêt, et vérifier que les robinets sont étanches! Les pointeaux sont toujours un peu baveurs, et on se retrouve avec de l'essence dans l'huile... à cause d'une membrane de pompe à essence poreuse, j'ai foutu en l'air un vilo de DS 21, deux bielles coulées...

Les flotteurs avec les quels j'ai eu une panne, sont ceux en plastic blancs (la photo est sur le post dont j'ai mis le lien)

Pareil il y a deux ans, des flotteurs en plastique qui étaient gorgés d'essence.

J ai mis le flotteur dans l essence, il flotte, je penserais plus pour un mauvais niveau de cuve

Ça ne veut pas dire qu'il flotte correctement.
Pèse les deux flotteurs pour être sûr qu'il flotte au bon niveau.

J ai mis le flotteur dans l essence, pas de soucis, j ai réglé la hauteur et la ça fonctionne nickel, je vais aller faire un tour pour valider le réglage, je vais pouvoir attaquer la r100rt, je vais ouvrir un nouveau poste

Certains flotteurs de Bing (j'imagine que Dellorto, c'est pareil...) n'aiment pas l'ethanol et perdent leur etancheite avec le temps. Bing vend des flotteurs compatibles ethanol mais ca coute une petite fortune. La solution consiste en effet a peser les 2 flotteurs voir si un des 2 s'est partiellement gorge d'essence. Avec les imprimantes 3D, on pourra bientot se faire des nouveaux flotteurs a la maison