Alors, c'est quoi ce truc ?

pool-pgo a écrit:Ca pourrait être un Vilebrequin pour moteur rotatif... ca y ressemble beaucoup. Les deux lumières serviraient a claveter le pignon de tete sur le rotor.
Suzuki RE5?

+1

Un vilo de moteur Wankel...

Fredr90s a écrit:

pool-pgo a écrit:Ca pourrait être un Vilebrequin pour moteur rotatif... ca y ressemble beaucoup. Les deux lumières serviraient a claveter le pignon de tete sur le rotor.
Suzuki RE5?

+1

Un vilo de moteur Wankel...

Raté :

axe de pompe hydraulique

PizzaRoller a écrit:

Fredr90s a écrit:

pool-pgo a écrit:Ca pourrait être un Vilebrequin pour moteur rotatif... ca y ressemble beaucoup. Les deux lumières serviraient a claveter le pignon de tete sur le rotor.
Suzuki RE5?

+1

Un vilo de moteur Wankel...

Raté :

T'es sur que c'est pas ca? Parce que j'en ai vu qui ne ressemblait pas du tout à tes illustrations mais beaucoup à la photo mystère...

pool-pgo a écrit:Ca pourrait être un Vilebrequin pour moteur rotatif... ca y ressemble beaucoup. Les deux lumières serviraient a claveter le pignon de tete sur le rotor.
Suzuki RE5?

Effectivement, ça doit être ça !
Plutôt que Suzuk', je dirais Hercules... ?

pockaman a écrit:

pool-pgo a écrit:Ca pourrait être un Vilebrequin pour moteur rotatif... ca y ressemble beaucoup. Les deux lumières serviraient a claveter le pignon de tete sur le rotor.
Suzuki RE5?

Effectivement, ça doit être ça !
Plutôt que Suzuk', je dirais Hercules... ?

Oui suz Je viens d'en trouver un et il n' est pas comme ca.
Y'a eu un rotatif chez Norton, non?

On dirait bien un vilebrequin de moteur rotatif.

Le Wankel birotor a une fonderie similaire :

pool-pgo a écrit:

Y'a eu un rotatif chez Norton, non?

Hélas.....

Skill a écrit:

Faut un port d'arme pour ça ?

pockaman a écrit:

pool-pgo a écrit:Ca pourrait être un Vilebrequin pour moteur rotatif... ca y ressemble beaucoup. Les deux lumières serviraient a claveter le pignon de tete sur le rotor.
Suzuki RE5?

Effectivement, ça doit être ça !
Plutôt que Suzuk', je dirais Hercules... ?

whaou !

bravo les gars...!
vous avez tourné autour du pot mais on a vu les bons...

c'est un vilo de Hercules W 2000 que mon pote Frank est en train de restaurer.




si ça intéresse, je peux envoyer d'autres photos...

bravo les gars, et c'était bien un vilo de moto,
moteur Sachs je crois ?

+
Phil...
***

Et voila, reponse donnée trop vitew on va se faire chier maintenant au boulot! :D

Vu la forme, on ne peut pas vraiment appeler ça un vilebrequin.

Wikipedia dixit :


"Ainsi, de 1974 à 1977, le constructeur Hercules produit un nombre limité de motos mues par ce type de motorisation, à l'image de la Hercules W 2000⁴³.

Suzuki a produit en série une moto munie d'un moteur de ce type, la Suzuki RE5, diffusée au total à environ 7 000 exemplaires entre 1974 et 1976. Le constructeur Van Veen a également produit une toute petite série entre 1978 et 1981, et plus récemment Norton entre 1990 et 1994."

Nysroch a écrit:Et voila, reponse donnée trop vitew on va se faire chier maintenant au boulot! :D

Ah ... toi aussi ?

Les segments doivent être durs à trouver sans parler du bloc 

NONO84 a écrit:

Nysroch a écrit:Et voila, reponse donnée trop vitew on va se faire chier maintenant au boulot! :D

Ah ... toi aussi ?

C'est du sérieux tout ca !

Bien joué, je n'avais pas pensé au rotatif!

Belle mob ! si c'est celle ci...

Belle mob ? Hummmm....
Et 20 L/100 ? Ou plus ?
Ce Mr Wankel, il en a fait des conn...

Motocine a écrit:Les segments doivent être durs à trouver sans parler du bloc 

bin mon pote a eu un coup de bol terrible de tomber sur des pièces neuves,
qu'un allemand gardait parce que c'est hyper rare,

mais comme les pin pins amateurs de ce genre de joyeusetés sont encore plus "hyper rares",

mon pote a eu de quoi faire un moteur neuf pour une misère et a décidé de restaurer ce Hercules...

voilà l'histoire.

Tain j'avais pensé au rotatif au début.
Mais je ne voyais pas comment ça pouvais fonctionner avec ce vilo.

Phil... a écrit:

c'est un vilo de Hercules W 2000 que mon pote Frank est en train de restaurer.

si ça intéresse, je peux envoyer d'autres photos...

bravo les gars, et c'était bien un vilo de moto,
moteur Sachs je crois ?

Ben tant qu'à faire , que moi et certains autres incultes puissions comprendre comment il fonctionne plus précisément.

DJEFF a écrit:

Phil... a écrit:c'est une pièce de moto bien sur.

T'es drole toi et c'est quoi ça ? Ca vient aussi d'une moto, et des photos dans le genre j'en ai PLEINS que vous êtes pas prêt de deviner.

La 2eme photo, vis d'embrayage BSA ? 

Joli quiz en tout cas

Vis de serrage d'embrayage ça c'était facile.
Pas bsa. Trouver le modèle est nettement plus compliqué.

Mick13 a écrit:

La 2eme photo, vis d'embrayage BSA ? 

J'aurais dit Triumph, mais c'est pareil. 

Phil... a écrit:

Motocine a écrit:Les segments doivent être durs à trouver sans parler du bloc 

bin mon pote a eu un coup de bol terrible de tomber sur des pièces neuves,
qu'un allemand gardait parce que c'est hyper rare,

mais comme les pin pins amateurs de ce genre de joyeusetés sont encore plus "hyper rares",

mon pote a eu de quoi faire un moteur neuf pour une misère et a décidé de restaurer ce Hercules...

voilà l'histoire.

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La sauvegarde du patrimoine technique mérite le plus grand respect