Les Abominations du Bon Coin

Richard de l'Aulagnier a écrit:Pourquoi rêver à demi tarif?

Ha ben ouais une XJ12 mais c'est pô l'prix d'une 1150 ou d'une pauv' 100S....

VPO* a écrit:VA2OR, nan franchement merci ton étron ne vaut pas ma vieillerie !

Bon, j'aurais au moins essayé

BravoFox a écrit:Par exemple, il y a encore 5 ans, on trouvait des R90S sous les 5000€. Aujourd'hui c'est le double (ou plus, je crois avoir vu passr une Daytona Orange à 14k !!). Est ce que ça vaut 14k ? ou même 10k ? Non à mon avis, mais des acheteurs sont prêts à mettre les 10k, donc ça les vaut... 

Je comprend le raisonnement, mais j'ai beaucoup de mal à accepter que, parce qu'un infime pourcentage de clients est près à mettre une fortune dans un objet, celui-ci la vaut.

Mais encore une fois chacun fait bien ce qu'il veut de son argent.

Moi aussi... Mais c'est la situation sur les motos et voitures de collection...
Une Brough Superior SS100 a été vendue 160 000 livres sterling par Bonhams début 2015... Ca pique aux yeux.. 

BravoFox a écrit:Moi aussi... Mais c'est la situation sur les motos et voitures de collection...
Une Brough Superior SS100 a été vendue 160 000 livres sterling par Bonhams début 2015... Ca pique aux yeux.. 

Là c'est un placement financier comme pour une "œuvre d'art"

Brough Superior, c'est 3000 motos de luxe produites avant guerre (dont combien ont survécu?)
Une 90s, c'est une moto de grande consommation des années 70, produite à 5 fois plus d'exemplaires, dont de nombreux subsistent.
Bientôt on verra des Solex affichés à 20000€ parce que c'est une moto de collection. (5000€ de plus avec l'option Mythique).

Solex? Mon voisin en a un, tu crois que si je lui en propose 10 000, je fais une affaire?

Richard de l'Aulagnier a écrit:Solex? Mon voisin en a un, tu crois que si je lui en propose 10 000, je fais une affaire?

Oui, "si a 50 ans tu n'a pas un Solex, tu as raté ta vie" (J.Segela)

http://tvmag.lefigaro.fr/programme-tv/article/television/82516/50-moments-cultes-de-la-tele-si-a-50-ans-on-n-a-pas-une-rolex.html

jbt a écrit:Brough Superior, c'est 3000 motos de luxe produites avant guerre (dont combien ont survécu?)
Une 90s, c'est une moto de grande consommation des années 70, produite à 5 fois plus d'exemplaires, dont de nombreux subsistent.
Bientôt on verra des Solex affichés à 20000€ parce que c'est une moto de collection. (5000€ de plus avec l'option Mythique).

C'est quoi ton point ?

Richard de l'Aulagnier a écrit:Solex? Mon voisin en a un, tu crois que si je lui en propose 10 000, je fais une affaire? Tu  ...

J'étais mioche quand P. Bellemare (1965) a lancé la mode des vieilles gimbardes à retaper :
- une Rolls Royce valait 10 à 15.000 francs
- et mes potes trouvaient encore des Bugatti's sous le foin dans les granges des montagnes alpines (de ... )

J'ai eu pour ballepeau une A110 et une spit', aujourd'hui une épave se vend plus cher que la neuve en € constant.

Richard de l'Aulagnier a écrit:J'ai eu pour ballepeau une A110 et une spit', aujourd'hui une épave se vend plus cher que la neuve en € constant.

Et oui... C'est ça "l'offre et la demande" 

Et tant qu'il y aura un pigeon qui se lève tous les jours, la loi du marché a de beaux jours devant elle

Il y a aussi de temps en temps de bons plans raisonnables et garantis...

http://www.leboncoin.fr/motos/850875372.htm?ca=5_s

C'est plutôt une 100 S maintenant, avec cette p'tite tête de fourche   jolie en tout cas et correct en prix

Oui très.

Gaffe à ne pas perdre le cache batterie gauche qui pendouille

tortilla a écrit:

Richard de l'Aulagnier a écrit:Solex? Mon voisin en a un, tu crois que si je lui en propose 10 000, je fais une affaire? Tu  ...

J'étais mioche quand P. Bellemare (1965) a lancé la mode des vieilles gimbardes à retaper :
- une Rolls Royce valait 10 à 15.000 francs    
- et mes potes trouvaient encore des Bugatti's sous le foin dans les granges des montagnes alpines (de ... )

Voyons Tortilla vient de fêter ses 100 ans, né en 1915, à 20 ans en 1935, 50 ans en 1965 mais mioche quand même

La même en "spécial pigeon"... 82 avec roues à rayons et tambour 

Plus cher qu'une R90S dis-donc !!

http://www.leboncoin.fr/motos/853334115.htm?ca=5_s

Il y a un topic dédié pour ce genre de brêle, c'est flats en or massif  
Parce que cette 100S est loin d'être une abomination

Ah.
Désolé je ne savais pas qu'on faisait la nuance.

Ce n'est pas faire la nuance, c'est poster au bon endroit tout simplement
Faut pas mélanger les torchons et les serviettes
Relis la première page de ce topic, et tu comprendras ce qu'il faut poster içi

BravoFox a écrit:La même en "spécial pigeon"... 82 avec roues à rayons et tambour 

Plus cher qu'une R90S dis-donc !!

http://www.leboncoin.fr/motos/853334115.htm?ca=5_s

Il y a en effet une erreur sur la date = 1978 plutôt
Ceci dit, si elle a été entièrement restaurée, le prix est tout à fait réaliste.
Rien que le budget roues.....

Non pas d'accord.
En parfait état et restaurée ça va chercher dans les 6000/6500. Ce n'est pas une R90S ! (pour moi l'abomination était sur ce point  )

Et c'est d'ailleurs tout le dilemme des restos de véhicules anciens, particulièrement les motos: elles reviennent souvent à bien plus cher que la valeur de la moto elle-même une fois restaurée. 

Mais là notre vendeur, qui manifestement n"y connait pas grand chose en flat twins, essaie en plus de faire un p'tit bénef... 

Entièrement d'accord avec beaujolais racer.
Une restauration de qualité se paye, et là c'est le cas