Re: Les Abominations du Bon Coin

DJEFF Jeu 3 Sep 2015 - 13:20

Qu'est ce que tu saisi pas il compare deux annonces quasiment au même prix.

BravoFox Jeu 3 Sep 2015 - 13:25

the thing a écrit:
DJEFF a écrit:
BravoFox a écrit:J"hésite...

http://www.leboncoin.fr/motos/849530333.htm?ca=5_s

http://www.leboncoin.fr/motos/847408672.htm?ca=5_s

Moi pas celle de Strasbourg est plus près.

J'ai pas bien saisi....

Faut pas dire "j'ai pas bien saisi".
Faut dire "c'est pas faux". clin

**PizzaRoller** Jeu 3 Sep 2015 - 15:30

Le choix entre une pas mal et une poubelle est vite fait ...

Manque pas d'air pour le poubelle quand même ...

BravoFox Jeu 3 Sep 2015 - 16:26

Peur de rien !
Note si ça se trouve ce n'est même pas une "S".. moque

Richard de l'Aulagnier Jeu 3 Sep 2015 - 16:49

Elle devrait être propre, vu là où il habite.

ducks17 Ven 4 Sep 2015 - 13:48

Record absolu et il n'est pas près d'être battu.....à 45000 Euros. ....... souris

http://www.leboncoin.fr/motos/850128088.htm?ca=12_s

VA2OR Ven 4 Sep 2015 - 15:00

Surement une coquille, plutôt 4500...même si cela reste beaucoup pour une GS de 110000 km

the thing Ven 4 Sep 2015 - 15:24

ducks17 a écrit:Record absolu et il n'est pas près d'être battu.....à 45000 Euros. .......
http://www.leboncoin.fr/motos/850128088.htm?ca=12_s

C'est plutôt dans les flats en or massif que dans les abominations non? Les topics se croisent et tout se mélange.... Les Abominations du Bon Coin - Page 8 569134

Les Abominations du Bon Coin - Page 8 569134

VA2OR a écrit:Surement une coquille, plutôt 4500...même si cela reste beaucoup pour une GS de 110000 km

La boite et les culasses refaites et tu trouves que c'est cher 4500€, 3 briques de notre époque? Vous les voulez à combien les mecs, ces motos? .... Les Abominations du Bon Coin - Page 8 569134

Richard de l'Aulagnier Ven 4 Sep 2015 - 16:12

Fred, elles étaient à combien il y a 10-15 ans? saispas

the thing Ven 4 Sep 2015 - 16:27

Richard de l'Aulagnier a écrit:Fred, elles étaient à combien il y a 10-15 ans?

Ben j'sais pas mais on devait payer une brele comme celle-là dans les 3 briques non? Je me souviens plus bien des prix saispas

Franchement une GS comme celle-là à 4500€ négociée à 4000€ ce serait bien et ce devrait être une bonne base pour rouler longtemps non?.... souris

BravoFox Ven 4 Sep 2015 - 17:03

Le prix d'il y a 15 ans n'a pas réellement d'importance. Pour des modèles aussi anciens, seule la loi du marché dicte les prix. Offre et demande.

Maintenant dans la pratique il ne faut pas tant regarder les prix des motos à vendre que celui des motos vendues. D’où la pertinence de "surveiller" les annonces quelques semaines avant d'acheter ou de déterminer son prix de vente.

BernardP Ven 4 Sep 2015 - 17:46

BravoFox a écrit:Le prix d'il y a 15 ans n'a pas réellement d'importance.

De toutes façons, il y a 15 / 20 ans, il n'y avait pas de prix pour ces brêles ...

Quand un concess reprenait une /5 ou une /6 contre l'achat d'une neuve, c'était "pour faire plaisir" et la petite vieille partait direct à la benne.
(source: concess BMW de Coursan, Aude)

BernardP Ven 4 Sep 2015 - 17:55

the thing a écrit:

Franchement une GS comme celle-là à 4500€ négociée à 4000€ ce serait bien et ce devrait être une bonne base pour rouler longtemps non?....

Pas vraiment d'accord avec toi Fred. C'est bien une GS, c'est "bö" Suspect

mais regarde ce qu'on peut avoir comme belle routière japonaise de 7 / 8 ans sur LBC avec ce prix-là ...

On est presque tous ici, me semble-t-il, des utilisateurs "loisirs" donc les achats sont souvent irrationnels (dans la mesure du volume du porte-feuille de chacun) et le prix à payer impossible à prévoir. C'est pour cela que certains se lancent sur LBC en annonçant des prix fantasmagoriques en espérant que quelqu'un, quelque part aura un coup de coeur pour son brêlon.

Perso, pour les deux dernières motos que j'ai vendues, j'ai eu UN seul contact sérieux (et jamais à moins de 400 km) et ça a été le bon.

BravoFox Ven 4 Sep 2015 - 18:10

BernardP a écrit:
the thing a écrit:

Franchement une GS comme celle-là à 4500€ négociée à 4000€ ce serait bien et ce devrait être une bonne base pour rouler longtemps non?....

C'est pour cela que certains se lancent sur LBC en annonçant des prix fantasmagoriques en espérant que quelqu'un, quelque part aura un coup de coeur pour son brêlon.

Absolument.
Et sur les anciennes et les néo-retros, ces "prix pour pigeons" sont assez légion. Kawa W650 et Triumph Bonneville Hinckley tenant le haut du pavé.
Les T100/Thruxton/Scrambler de 12/18 mois avec 3000 kms vendue 150€ de moins qu'une neuve (voire au-dessus si le vendeur a mis deux poignées imitation Beston et un GB court argg

) sont légion.

M'est avis que la même tendance affecte nos flat twins préférés... Les boucheries -pardon les "cafe racer"- proposés à 5000€ et plus pullulent, et même les "stocks" en /6 et /7 deviennent difficile à trouver à moins de 3000€ et roulantes...

VA2OR Ven 4 Sep 2015 - 19:09

the thing a écrit:
VA2OR a écrit:Surement une coquille, plutôt 4500...même si cela reste beaucoup pour une GS de 110000 km

La boite et les culasses refaites et tu trouves que c'est cher 4500€, 3 briques de notre époque? Vous les voulez à combien les mecs, ces motos? ....

Oui, perso je trouve cela trop cher, je ne mettrais pas plus de 3500. Maintenant je n'ai pas l'intention de l'acheter donc lang

VPO* Ven 4 Sep 2015 - 22:45

Ben nan, moi chuis d'accord avec Thing, chaque chose à une valeur certaine !

A force de tout vouloir niveler par le bas on se retrouve au souk à faire les marchands de tapis... ben oui !

Mais ne nous y trompons pas beaucoup investissent dans les vieux brêlons comme certains dans la peinture ou le vin, sachant attendre le moment de faire des affaires ... ou pas.

Donc un GS avec les réfections réalisées à ce prix c'est justifié, d'autant plus que si le type te sort les factures !

Il faut aussi se mettre à la place du vendeur, toi ton tromblon, le jour ou tu veux t'en débarrasser pour telle ou telle raison, tu vas le vendre combien ? 2000 balles, ça m'étonnerait !!!

Ceci dit c'est l'offre et la demande qui fait le marché et ça c'est une Lapalissade, je conclue ma tirade là-dessus clin

Francesco Ven 4 Sep 2015 - 22:50

VPO* a écrit:

Il faut aussi se mettre à la place du vendeur, toi ton tromblon, le jour ou tu veux t'en débarrasser pour telle ou telle raison, tu vas le vendre combien ? 2000 balles, ça m'étonnerait !!!

Ben oui. Enfin....à peine plus.
Je ne serais jamais riche, mais je m'en fous.
Et comme j'en connais d'autres qui fonctionnent aussi comme ça, ça me va bien.

VPO* Ven 4 Sep 2015 - 23:14

Francesco a écrit:
VPO* a écrit:

Il faut aussi se mettre à la place du vendeur, toi ton tromblon, le jour ou tu veux t'en débarrasser pour telle ou telle raison, tu vas le vendre combien ? 2000 balles, ça m'étonnerait !!!

Ben oui. Enfin....à peine plus.
Je ne serais jamais riche, mais je m'en fous.
Et comme j'en connais d'autres qui fonctionnent aussi comme ça, ça me va bien.

**Flatosaure** Sam 5 Sep 2015 - 10:40

Francesco a écrit:Ben oui. Enfin....à peine plus.

Oui enfin en même temps faut voir ce que tu vends aussi... Les Abominations du Bon Coin - Page 8 145644

Francesco Sam 5 Sep 2015 - 10:55

C'est vrai........ confus

VA2OR Sam 5 Sep 2015 - 17:33

VPO* a écrit:Il faut aussi se mettre à la place du vendeur, toi ton tromblon, le jour ou tu veux t'en débarrasser pour telle ou telle raison, tu vas le vendre combien ? 2000 balles, ça m'étonnerait !!!

Bin, j'ai pas l'intention de la vendre pour le moment, mais ma R100R de 91 dans son jus à 103000 kms, j'estime qu'elle ne vaut pas plus de 3500. Et encore, je dis 3500 car elle se vendrait peut être à ce prix la, mais pas sûr. Maintenant, si tu m'en donne 4500 parce que tu penses qu'elle les vaut, MP clin

BravoFox Sam 5 Sep 2015 - 17:47

Histoire de serviettes et de torchons.

Sur ces vieilles motos, c'est uniquement l'offre et la demande qui dictent "le bon prix". Il n'y a pas de repère officiel.
Par exemple, il y a encore 5 ans, on trouvait des R90S sous les 5000€. Aujourd'hui c'est le double (ou plus, je crois avoir vu passr une Daytona Orange à 14k !!). Est ce que ça vaut 14k ? ou même 10k ? Non à mon avis, mais des acheteurs sont prêts à mettre les 10k, donc ça les vaut... je pleure

En revanche pour une moto moderne de série, c'est tout le contraire... Dépréciation, nombres d'exemplaires disponibles, et surtout côte officielle prodiguent des repères aussi bien pour les acheteurs que les vendeurs...

Pour le prix de ma S de 1978 par exemple, j'aurais pu acheter une R1150R de 2007... ou même un XJ6 (bon okay je savais pas ce que c'était... siffle