R 100 83 old style

Oui c'est vrai, il y a les soufflets en plus. 
Je compte bien monter des caches cubu rond, j'en ai une paire en stock que je dois juste nettoyer, c'est vrai que c'est plus sympa. 
Tu as une jante avant de 18", non?
Je vais bientôt changer mes pneus, je vais mettre des Dunlop k81 tt100, ils ont un bon look et j'en ai marre des pneus à crampons qui font du bruit et une tenue de route moyenne. J'aurai bien monté des Firestones military, mais ça coute trop cher. 
Tu as quoi comme pneus

Grosmalin a écrit: J'aurai bien monté des Firestones military, mais ça coute trop cher. 

Les K 70 ont quasiment le même dessin, moins cher, il me semble ... ça sera ma prochaine monte sur la W 

Merci pour l'info. 
C'est pas le même profil les deux pneus, mais c'est pas loin. 
Pour le prix, j'ai un pote qui bosse dans un magasin de moto, il me fais profiter de ses ristournes. 
Tu connais la tenue de route de ces pneus, sur le sec et le mouillé?
J'ai aussi repéré des metzeler qui resemblent un peu au dunlop, je me souviens plus du numéro. 
Le top niveau look c'est les firestones military, mais c'est trop la ruine à plus de 300€ la paire. 
Y'a des gars qui montent des pneus de trial sur des w650, c'est super beau mais ça tiens pas la route, les tétines sont trop tendres.

Belle machine



Ta selle est home made ou provient d'une autre moto ?

C'est une selle solo de Harley. 
J'en ai une à vendre, elle est sur une photo de l'évolution de ma moto, elle est avec des grosses cotes, si elle te plait, j'te la vends pas cher

Grosmalin a écrit: 
Tu connais la tenue de route de ces pneus, sur le sec et le mouillé?

Le K70 est un bon pneu dans ces conditions ... mais pas à comparer avec ce qui se fait aujourd'hui, certainement    pour le look, le dessin est très proche du Firestone, pour moi 



Le K70

T'as raison Seven, en plus je ne suis pas un fou de la vitesse, je roule pépère, j'enroule peinard dans les ronds points 
Mon pote m'a dit que le k81tt100 n'avait pas un indice de vitesse elevé, je ne sais pas du coup pour le k70, mais ça doit être dans le même genre. 

Je change de sujet, j'ai un petit souci avec ma brele, elle ne demarre pas très bien, et surtout sans starter, elle fini par démarer mais c'est pas terrible, si je met le starter elle pete un grand coup. 
J'ai des cornets, ça vient peut être de ça. 
Quand je regle la carburation à chaud elle semble bien reglée, elle marche bien, pas de trous à l'accéleration, elle ne pete pas non plus. 
Les bougies sont un peu foncées mais je ne pense pas que ça joue sur le démarage. 
Bizarre, je ne trouve pas, si quelqu'un a une idée.

Grosmalin a écrit:C'est une selle solo de Harley. 
J'en ai une à vendre, elle est sur une photo de l'évolution de ma moto, elle est avec des grosses cotes, si elle te plait, j'te la vends pas cher

Bah propose toujours, en MP si tu veux pas pourir ton post

On a pas le droit de faire un deal ?
Je m'excuse alors, je t'envoie un MP ( message privé, je suppose !)

Très sympa ta prépa. Je te passes une photo de celle que j'ai faite, elle m'y fait penser. Le flat, c'est un peu comme une Gold Star, tu peux en faire ce que tu veux à condition d'avoir un minimum de goût.

Grosmalin a écrit:On a pas le droit de faire un deal ?
Je m'excuse alors, je t'envoie un MP ( message privé, je suppose !)

Si bien sur, mais c'est pas la bonne rubrique

Salut D marc
Effectivement, c'est un peu des cousines nos motos. 
Tu as fais une sacrée boucle ar de cadre. 
Tu n'as pas d'autres photos?
C'est quoi ton réservoir? Ca resemble à un honda cb ou un truc dans le genre. 
Tu s aussi scalpé le haut du moteur?

marc D a écrit:Très sympa ta prépa. Je te passes une photo de celle que j'ai faite, elle m'y fait penser. Le flat, c'est un peu comme une Gold Star, tu peux en faire ce que tu veux à condition d'avoir un minimum de goût.

Pour ne pas être à coté du sujet qui est ta moto, je te renvois à la description de ce travail que j'ai écrit sur cette moto.
ça doit être le lien de cette rubrique dans le Flatistan. Pas très sûr non plus car je suis un peu une brèle au niveau des forums mais j'apprends doucement. Je vais également t'envoyer un MP.
http://www.flat-twin-bmw.com/t21188-resolutransformation-d-une-r80-7-quelque-peu-ruinee-en-metisse?highlight=transformatio

Super ton post sur la transformation de la moto. 
Tu rigole pas quand tu transforme, tu as un sacré outillage, tour et fraiseuse, avec ça tu peux faire un sacré boulot. 
J'adore bosser la feraille, tourneur c'est mon métier de formation, je suis en train de me construire un atelier de métalerie et mécanique, dans queques mois je serai peinard pour bricoler. J'ai pécho une table élévatrice pas chère sur le bon coin, fini la mécanique plié en deux.

Merci beaucoup. Je me suis équipé au fur et à mesure depuis 30 ans, beaucoup sur le bon coin, les brocantes avant. Tu verras, c'est un vrai plaisir de bosser dans de bonnes conditions. Bon courage, beaucoup de satisfactions à la clé!!

salut et bravo, elle est bien sympa ta brêle, tu as réussis à lui donner un p'tit quelque chose de particulier.

Merci Lulu
J'ai vu ton blog sur la scramblérinisarisation de ta bécane, ça promet....
Tu refais tous nickel, bravo. 
Moi je suis plutôt adepte du rustique un peu patiné ( un peu comme moi!), ma moto dors sous un préau et j'habite à 40 km de la mer, ça rouille un peu en plus. 
Y'a plus de 15 ans j'avais un série 2 avec une fouche et moteur 900 serie 6 un peu dans le même esprit que celle ci (mais en bleu), je l'ai échangé contre un ford transit ( à l'époque ça vallait paz grand chose....)
Je vais recupérer des photos de cette bécane auprès d'un pote et les diffuser sur le flatitan, je pense quelle va bien plaire.

C'est sympa que tu sois allé jeter un œil sur mon blog et que tu apprécies. Car j'ai l'impression que sur le site, il y a pas mal de puristes, pour lesquels ce genre de modifs s’avère un peu douloureux   Mais je ne blâme pas et je peux comprendre, il en faut pour tous les goûts.

lulu64 a écrit:C'est sympa que tu sois allé jeter un œil sur mon blog et que tu apprécies. Car j'ai l'impression que sur le site, il y a pas mal de puristes, pour lesquels ce genre de modifs s’avère un peu douloureux   Mais je ne blâme pas et je peux comprendre, il en faut pour tous les goûts.

Bah mets nous un lien vers ton blog, moi j'aime bien les transfo

Ben j'ai déjà mis un post sur le sujet et intitulé "scramblérisation de ma r100 rt", mais no souci je te le file avec plaisir :
http://teutonneflat.wordpress.com/
Ensuite je reste ouvert à vos avis et critiques, mais répondez sur le post en question, pour ne pas parasiter celui ci .

lulu64 a écrit: j'ai l'impression que sur le site, il y a pas mal de puristes, pour lesquels ce genre de modifs s’avère un peu douloureux

Ah ?
Tu sais les puristes et les intégristes c'est toujours ceux qui gueulent le plus fort.
Mais c'est juste pour essayer de faire croire qu'ils sont les plus nombreux.

lulu64 a écrit:Ben j'ai déjà mis un post sur le sujet et intitulé "scramblérisation de ma r100 rt", mais no souci je te le file avec plaisir :
http://teutonneflat.wordpress.com/
Ensuite je reste ouvert à vos avis et critiques, mais répondez sur le post en question, pour ne pas parasiter celui ci .

J'ai jeté un œil sur ton site, c'est sympa  ton cadre est en noir satiné, non ... chez qui tu l'as fais faire

Oh là !!!
Y'a du trafic sur mon post, je pourrai dire " touche pas à mon post", mais en fait non, j'aime ça, c'est comme un rdv de copains dans un garage à regarder des bécanes et boire des bierres. 

Pour les histoires de puriste, je peux comprendre, c'est bien de conserver les trucs de l'ancien temps, mais c'est aussi pas mal les transformations et customisations, ça amène des trucs nouveaux et ça inspire même les constructeurs (T-nine par exemple), mais en même temps y'a des bécanes modifiées vraiment pourries. 
Enfin, chacun fait fait fait, c'qui lui plait plait plait....

Flatosaure a écrit:

lulu64 a écrit: j'ai l'impression que sur le site, il y a pas mal de puristes, pour lesquels ce genre de modifs s’avère un peu douloureux

Ah ?
Tu sais les puristes et les intégristes c'est toujours ceux qui gueulent le plus fort.
Mais c'est juste pour essayer de faire croire qu'ils sont les plus nombreux.

"La mort est jaune citron et sent la vanille", c'est une citation dans le film " le mari de la coiffeuse? Non?
J'aime bien ce film, il ne ressemble à rien

Grosmalin a écrit:

"La mort est jaune citron et sent la vanille", c'est une citation dans le film " le mari de la coiffeuse? Non?
J'aime bien ce film, il ne ressemble à rien

Je l'ai revu récemment, j'adore, Jean Rochefort est exceptionnel dans ce film ...

Pour les histoires de puriste, je peux comprendre, c'est bien de conserver les trucs de l'ancien temps, mais c'est aussi pas mal les transformations et customisations, ça amène des trucs nouveaux et ça inspire même les constructeurs (T-nine par exemple), mais en même temps y'a des bécanes modifiées vraiment pourries. 
Enfin, chacun fait fait fait, c'qui lui plait plait plait....

De toute façon si l"a liberté des uns commence là où s'arrête des autres" pour le bon goût c'est pareil... non ?