[R80 RT] cafe racer
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[R80 RT] cafe racer
Salut les flatistanais,
je viens enfin de m'offrir mon tant convoité flat, une R80 RT de 1981. Elle roule bien mais elle est dans un état, comment dire... dans son jus.
J'ai pour ambition de dépouiller un peu le tromblon en m'inspirant des cafra made in GB et surtout de remettre l'ensemble en état, sans pour autant en faire une pièce de musé pour hipster.
Je suis dans la phase "démontage de ce qui casse, qui pèse, qui est moche (subjectif ok)" et nettoyage global mais déjà, les premières questions se posent.
Mon compteur BMW d'origine est noté W773 (je crois que le rapport de pont est 33/11) et j'aurais aimé avoir l'équivalence "ratio K=" afin de pouvoir commander un nouveau compteur. Est-ce que quelqu'un peut m'aider?
Par avance merci.
ps : une image de la belle
je viens enfin de m'offrir mon tant convoité flat, une R80 RT de 1981. Elle roule bien mais elle est dans un état, comment dire... dans son jus.
J'ai pour ambition de dépouiller un peu le tromblon en m'inspirant des cafra made in GB et surtout de remettre l'ensemble en état, sans pour autant en faire une pièce de musé pour hipster.
Je suis dans la phase "démontage de ce qui casse, qui pèse, qui est moche (subjectif ok)" et nettoyage global mais déjà, les premières questions se posent.
Mon compteur BMW d'origine est noté W773 (je crois que le rapport de pont est 33/11) et j'aurais aimé avoir l'équivalence "ratio K=" afin de pouvoir commander un nouveau compteur. Est-ce que quelqu'un peut m'aider?
Par avance merci.
ps : une image de la belle
Dernière édition par cafra le Mer 22 Oct 2014 - 17:35, édité 1 fois
cafra
Re: [R80 RT] cafe racer
Vu le garde-boue avant ta RT a du servir la patrie dans une première vie, et vu l'état général elle a du en avoir une seconde assez longue.
Prévois quand même un petit budget mécanique...
Prévois quand même un petit budget mécanique...
____________________
Il n'est aucun problème qu'une absence de solution ne finisse par résoudre.
Flatosaure
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