vis de purge Etriers ATE

Heyrick Ven 3 Oct 2014 - 13:41

Bonjour à tous

Dites moi j'ai vu sur certaines photos que certain avait les vis de purge montées en bas de leurs étriers ATE et d'autres en haut ?

il me semblerait logique qu'elles soient montées en haut non..... montée en bas , la purge doit être pénible a effectuée... j'aimerais bien vos avis là-dessus

Merci de m'avoir lus clin

Jona85 Ven 3 Oct 2014 - 15:05

Déjà que montées en haut c'est pénible alors en bas... siffle

Dom Ven 3 Oct 2014 - 17:01

Ben d'origine cette vis est au plus haut sur l'étrier.
Si elle est en bas, que la purge soit impossible, je sais pas, mais plus difficile c'est sûr.
Voilà toujours deux méthodes que j'ai retrouvées:

Plez a écrit:Sinon faut purger a la seringue ou technique chambre a air de velo...

A la seringue, on utilise une grosse d hosto qui a 60ml ou plus de contenance et on va tirer le liquide coté etrier, c est assez efficace sur les trucs reputés inpurgeable (embrayage hydraulique de 204 ou le flexible en queue de cochon est un refuge a bubulles)

A la chambre a air, bien remplir le reservoir de LDF, prendre une chambre a air de velo dont on coupe une section qui comporte la valve, fermer de façon etanche un coté (repli + serflex), coiffer l orifice de remplissage du reservoir avec l autre extrémité. Avec une pompe a velo gonfler la chambre a air qui mettra le reservoir sous pression. A partir de la on peut ouvrir la purge et voir le liquide sortir en continu, bien entendu verifier periodiquement que la chambre a air est bien sous pression et que le liquide soit toujours en suffisance.

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