Mon futur mien

Bravo

Ouah félicitations BMvince !!!
Bien bel attelage

Je suis content pour toi.
Depuis le temps que tu nous parlais de ton projet side ....

Pour les Izards 2018 te voilà équipé

Michel

Bravo !  Tu as bien travaillé   Yapluka rouler maintenant.

Merci les amis!!

faudrait voir ton attelage en charge mais , es tu sûr du réglage de ton carrossage ? ça fait vraiment bizarre sur les les photos.

Salut BMvince,

Personnellement, je considère un bitza série 2 attelé, comme l'aboutissement de la démarche d'un motard "bourlingueur". Celui qui crée sa monture suivant ses critères d'exigence.

Bravo pour la réalisation !

Il me tarde de le voir in situ. Peut être lors de la Flatistanaise ariégeoise ou tout simplement à l'occasion d'une bière du vendredi ?

Ton moyeu avant, me paraît être plus récent que celui d'origine ?

moumouille49 a écrit:faudrait voir ton attelage en charge mais , es tu sûr du réglage de ton carrossage ? ça fait vraiment bizarre sur les les photos.

je trouve aussi
en side on se bourre après 5/50/500 ou 5000 km
bonne route
jc

fondu-21 a écrit:

moumouille49 a écrit:faudrait voir ton attelage en charge mais , es tu sûr du réglage de ton carrossage ? ça fait vraiment bizarre sur les les photos.

je trouve aussi
en side on se bourre après 5/50/500 ou 5000 km
bonne route
jc

Je confirme :il faut toujours rester humble....et gare à  l'excés  de confiance !

jpd a écrit:

fondu-21 a écrit:

moumouille49 a écrit:faudrait voir ton attelage en charge mais , es tu sûr du réglage de ton carrossage ? ça fait vraiment bizarre sur les les photos.

je trouve aussi
en side on se bourre après 5/50/500 ou 5000 km
bonne route
jc

Je confirme :il faut toujours rester humble....et gare à  l'excés  de confiance !

Comme disent les anciens ... " c'est quand ça commence à aller bien que les problèmes arrivent!"

Pas la peine de répondre sur le tambour avant, en relisant depuis le début, j'ai ma réponse .

Georges a choisi pour le même type de panier, deux disques et pinces Brembo. Une évolution à considérer quand la prudence fait place à la confiance...

Le frein AV de R60/6 assure bien sa tâche.Ça me fait vraiment bizarre de me dire qu'il était
sur ma première BMW en 1984....

ça y est!! heureux!!
Merci à mes amis motards, à vous pour les encouragements et particulièrement à Georges69 pour le couple conique
et les bons conseils.
J'en suis à l'apprentissage mais déjà beaucoup de plaisir.
Ce n'est pas un foudre de guerre mais le petit 500 est vaillant et me permettra de filer le train aux Ural et autre Dniepr!!
Objectif: Se préparer pour les millevaches.

Bien placé,l'autocollant du flatistan??

Magnifique... bravo pour ta persévérance.

Attention surtout quand tu estimeras maîtriser l'engin... c'est là que le danger guette.

Gastair a écrit:Magnifique... bravo pour ta persévérance.      

Attention surtout quand tu estimeras maîtriser l'engin... c'est là que le danger guette.

Merci!
Tu crois pas si bien dire:j'ai eu un petit rappel à l'ordre tout à l'heure...

Ooh, il est trop bô ton side. Bravo.

Profites bien de la conduite atypique de ces engins, c'est addictif pour peu que tu ne cherche pas la performance. Quand à suivre des Ural, je pense que ton 500 n'aura pas de mal.

L'installation d'un moyeu de série 5 m'intéresse. J'avais fait des essais il y a quelques temps, mais j'avais arrêté par changement de projet.
Est-ce un moyeu re-rayonné avec une jante de 18"?
Est-ce un flasque de frein installé dans un moyeu de S2?
Aurais-tu un croquis ou des photos des pièces d'adaptation?

Superbe!Felicitations!J'ai hate de le voir

Superbe attelage mais tu es en 500 ? Pas très musclé le bestiau si ?  Cela dit, c'est facile d'augmenter la cylindrée. Un type bien connu de nos services montaient des cylindres de 900 ou de 1000 avec petits carbus. Selon lui, ça permettait d'avoir du couple à bas régime.

Daniel: Comme écrit plus haut,il s'agit d'un moyeu de R60/6 (1974) et de son frein à tambour,le tout rerayonné en 18.
je ferai des photos plus précises.Et ça freine pas mal!
Pierre: Oui,c'est un moteur de R50/5 , soit 32cv.C'est pas un foudre de guerre mais avec le pont de R45 il assure pas mal.
l'avenir se fera certainement en 600 ou plus...Pour l'instant,je suis à peu près dans le street légal.
Airedale: il me tarde de vous le montrer mais je dois le ramener dans l'aude : le garage déborde!!

Felicitations,un tres bel ensemble

Premiers tours de roues pour madame le WE dernier.
Elle n'avait pas gardé un souvenir impérissable de son
expérience de "singe" dans les années 80.
Gold wing 1000+ GEP du copain Nicolas.
Là,elle a trouvé ça sympa.Ouf!!

On vous attend a la Flatistanaise 

Balade lauragaise.

C'est vraiment chouette le side car.

Jeux/question.

c'est quoi le petit détail que l'on voit en haut,à droite sur la photo?

Bravo pour ton side.  
Le petit détail, ce ne serait pas l’extrémité d'une pale de moulin.