Celle qui a pris la succession du BM R75/5

Voici la fautive,c'est elle qui a  cohabite pendant quelques annees avec mon attelage R75/5
Achetee neuve ,cette Triumph Trident T160 de 1976 est le dernier triple de la marque Triumph,un moteur fabuleux,mais mal desservi par une partie cycle vieillissante.
Je n'ai pas resiste longtemps à atteler cette moto,donc apres un aller / retour chez Watsonian à Birmingham ce fut chose faite.
Sensations garanties en conduite side,le chant du triple est fabuleux et contrairement aux mauvaises langues ce moteur est tres fiable si bien entretenu,comme tout moteur d'ailleurs.



La voici en 1981 avec dans le panier mon fiston et ma femme.

Effectivement, le triple est un super moteur

belles photos, sympa !
la passion, ça se transpire...

Ça fait du bien de voir enfin de belles bécanes sur ce forum empli de vieux Flats pourris !!! 

Mick13 a écrit:Effectivement, le triple est un super moteur

Oh! oui,c'est un sacre moteur et avec tres peu de preparation il peut prendre la piste sans etre ridicule,mais dans ce cas il vaut mieux un moteur de T150,moins anemie par les normes americaines de l'epoque.

Francesco a écrit:Ça fait du bien de voir enfin de belles bécanes sur ce forum empli de vieux Flats pourris !!! 

C'est beau aussi un flat,enfin surtout les series 5 ,d'ailleurs mon fils me harcele depuis un bon bout de temps pour que je lui remonte un BM style cafe racer,cela se fera ......................il faut juste que je finisse de remonter mes Anglaises avant

la /5, c'est pour la retraite de ton fils ?

Je plaisantais.......(ils me connaissent bien ici, ils ont l'habitude). 

Mick13 a écrit:la /5, c'est pour la retraite de ton fils ?

Oui,mais il ne faut pas lui dire,sinon il va arreter de bosser ,enfin il peut patienter,il a dejà une Triumph