Montage plaque immatriculation

Bonsoir à tous,

Sur mon R50 mon immatriculation est ainsi:


Quand je l'ai achetée l'an dernier je trouvais ça cool mais là ça me lasse un peu... 

Je me suis donc décidé à me mettre (un peu) en conformité mais hors de question de plaque multicolore. Ce sera du gris sur fond noir à l'ancienne ou plus artisanal avec des caractères blancs peints à la main sur fond noir.

J'ai trouvé ce support plaque sur divers site de vente sur le net:

J'ai compris qu'il me faut ce support, mais la plaque elle même, y en a plus chez VDH et j'en ai pas vu ailleurs.

Z'auriez des tuyaux ?

Gilles

Je dois aussi pouvoir mettre une plaque de ce genre:

Mais là pas besoin du support, vous confirmez ?

Celle en rupture chez VDH n'a pas la même forme:

Mais là pas le choix: peinture des lettres...

Comme vous pouvez le voir je suis très embêté...

Chez Stemler, j'avais racheter une plaque à pans coupés (comme celle en rupture chez VDH), après avoir raté plusieurs pochoirs j'ai fini par acheté des lettres et chiffres (je pourrais te donner le site) avec la police que tu veux, et j'ai verni par dessus (à la bombe).

Voila, j'ai retrouvé le site pour le lettrage :
http://www.mpadhesif.com/

et ma commande :
Couleur : Blanc
Finition : Mat
Police : Stencil BT
Hauteur : 4
Longueur : 26.92
Sens Inversé : Non
Pochoir : Non
Garder les proportions : Oui
Texte : 666 XX 49

J'avais commandé aussi un jeu en Arial mais pas utilisé, après tu as le choix.

J'utilisais lettres & chiffres adhésifs, sans vernir ensuite ... ça n'a jamais bougé 

Attention, une immatriculation avec des lettres collées est motif de PV...

tu devines comment je le sais.

C'est sûr ... mais en roulant en /2, faudrait vraiment tomber sur un flic très "règlement-règlement" ... mais c'est possible 
Ça fait 7 ans que j'ai une plaque adhésive sur le nez de ma Seven, je me suis fait arrêter plusieurs fois, dont certaines pour excès de vitesse   et jamais un flic ma collé une prune pour défaut de plaque 

Seven a écrit:je me suis fait arrêter plusieurs fois, dont certaines pour excès de vitesse   et jamais un flic ma collé une prune pour défaut de plaque

L'excès de vitesse comme diversion pour ne pas se ramasser une prune pour la plaque, voilà une bonne idée

Pas de support (ben, comme à l'époque !) et plaques gravées au laser dans la masse, chez un fabriquant de tampons, clefs, cordonnier etc... Du coup plaques lisses et lettrage inusable...

Deux trous, deux rivets qui vont bien.

[size=42]Ah ! Oui... En alu les plaques.[/size]

Suffit de prendre les côtes et de définir sa police. Si intéressé(s), j'ai une adresse sur TOURS...

Merci à tous pour vos suggestions et retours d'expérience.
J'en ai commandé une de petite dimensions à riveter.
Bon looooong WE !  
Gilles

Salut Gilles,

Désolé mais tu vas devoir reconsidérer sans tarder ton choix concernant la plaque d'immat. de ta moto .

A compter du 1er juillet, la nouvelle réglementation obligera sur toutes nos motos sans exception, une plaque au format 210x130, sinon amende ! (135 €).

Nouvelles plaques.
Ça passe juste entre les porte- sacoches.

Nouvelles plaques dont la taille change, mais pas la taille des lettres et chiffres !! Ce qui démontre bien que l'on pouvait tout à fait maintenir le précédent standard !

Un simple prétexte pour trouver matière à verbaliser, donc je pense que oui, les FDO seront sur le qui-vive sur ce sujet particulier.

Ayé je l'ai enfin montée cette nouvelle plaque.

Avant:


Après:


Dommage qu'elle soit déjà obsolète. Mais elle est tellement bien ainsi. On verra bien si nos chères forces de l'ordre veulent à tout prix faire respecter la loi...

Gilles

J'ai lu sur le site duquel j'ai commandé mes plaques que si le véhicule était en CG collection, les textes prévoyaient une dérogation afin de conserver l'esprit "classique". 
A vérifier quand même par acquis de conscience.

CG collection, plaque noire autorisée

Ouais ! Ben vu le look de ma brelle, si féminine et racée, elle mérite bien une plaque raccord (bien que totalement illégale).

Seven a écrit:J'utilisais lettres & chiffres adhésifs, sans vernir ensuite ... ça n'a jamais bougé 

Idem... et la moto effectue ses kilomètres par tous les temps et ça tient depuis des années. La plaque est celle d'origine sans support spécifique.