[R100GS] Boisseau qui bat ?

Bonjour,

Sur ma R100GS le boisseau du carburateur de gauche bat, c'est à dire qu'il monte et descend lorsque je commence à accélérer.

Et il n'y a pas d'explosion sur ce cylindre tant qu'il bat, il faut que j'accélère plus fort pour que ce cylindre démarre d'un seul coup !!

C'est très désagréable pour rouler en ville, je suis obligé de jouer avec l'embrayage pour rouler lentement.

Sinon le ralenti est correcte sur les 2 cylindres et une fois passé le passage du boisseau qui bat elle accélère très bien.

j'ai démonté et nettoyé la cuve, vérifié la membrane.

Merci

PR

une prise d'air.....presque sur.........déjà vécu

Bonjour flatlaurent56,

Oui peut être une prise d'air, mais ou la chercher ?

J'ai vérifié les manchons de raccordement carbu-cylindre et aussi la membrane ..


Merci
PR

C'est un défaut connu et reconnu par bmw.  Va voir dans la flatistech tu y trouveras la note si qui préconise  le remplacement des carbus par une version modifiée

Bonjour jbt,

Ha oui carrément changement des carbus ....

Vu les tarifs, j'aimerai mieux trouver la panne ou la modif à faire!

Merci
PR

C etait un rappel. Donc a la charge de bmw.

j'ai eu ça (y'a pas longtemps) sur mon 90/6....pas d'echange possible sous garantie

Ok,
mais ma GS date de 1989, je ne pense pas que l'échange soit toujours d'actualité ??

Merci,
PR

Lis la note svp

C'est bien cette note ?

http://www.flatistech.com/index.php?p=obj-download,/13+-+Carburateur+et+filtre+%C3%A0+air/13-Carburateurs+R+100+GS.pdf
Ils parlent du piston du carburateur qui claque, sur ma GS il ne claque pas, il bat en silence ! 

J'ai enlevé le carburateur et demain je vais le re-démonté pour tout vérifier.

PR

BM semble ne plus prendre en compte cette note ....

Bonjour,

J'ai donc re-démonté le carbu pour tout vérifier, il y a 2 mois j'avais déjà démonté, nettoyé et souffler au compresseur ce carburateur mais même problème !

Le seul truc qui m'a fait réfléchir c'est de voir le papillon très ouvert avec la vis de réglage de butée.

J'ai eu un doute sur le gicleur de ralenti, comme il trempait dans l'essence avec le reste je l'ai sortie et soufflé au compresseur puis pour être sure j'ai soufflé avec la bouche et là surprise gicleur bouché !
J'ai eu beau insister avec l'air du compresseur,   impossible de le déboucher, même avec un fil de nylon, impossible.
Même si je sais qu'il ne faut pas le faire puisqu'on risque de rayer l'intérieur du gicleur, j'ai pris un brin de câble d'acier pour arriver à le déboucher.

J'ai remonté le carbu, réglé le ralenti et maintenant le boisseau ne bat plus, l'accélération est plus souple.

Je pense qu'il faudra que re-démonte entièrement ce carburateur, peut être le faire nettoyer au bain à ultrason, je trouve que du coté de ce carbu le cylindre boite par moment il y a des petits ratés et le réglage de la vis de richesse ne fait rien, que je vis ou dévisse il ne se passe rien....

PR

faut plus trop te poser de question...nettoyage complet des carbus et changement de tout les joints
,ça vaut pas bien cher

flatlaurent56 a écrit:faut plus trop te poser de question...nettoyage complet des carbus et changement de tout les joints
,ça vaut pas bien cher

C'est le meilleur conseil....

Bonjour,

Oui vous avez raison pour le nettoyage complet des carbus et aussi pour le changements des joints mais c'est là que je coince.

Je suis à Brive dep.19 et nous n'avons plus de concessionnaire BMW dans la région.

je vais chercher sur le Net, je vais bien arriver à trouver un vendeur qui fait les expéditions de pièces BMW un peu anciennes. 

Merci,
PR

t'en a déjà deux connus

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&sqi=2&ved=0CCEQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.motorworks.co.uk%2F&ei=ynMWVLiMCc3laOGXgNAP&usg=AFQjCNGguCrKCGrhOZpCeBE8lT3KakPyCQ&bvm=bv.75097201,d.d2s

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CCEQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.motobins.co.uk%2F&ei=MnYWVNGrJYPeaPC_gvAD&usg=AFQjCNGLkjxDC068ymB_jUKTPstNbRDpRA&bvm=bv.75097201,d.d2s

Bonjour,

Merci pour ces adresses...

PR