Besoin d'un coup de main (oeil) pour achat VW combi dans le (64) ANNULE

steph80gs a écrit:Merci beaucoup. C'est sûr qu'en équivalent il y a les Vito F. Qui visiblement n'ont pas été importé en France. Ceux sont des modèles similaires au multivan. A lire les avis, les Vito semblent fragiles sur le plan moteur. Mais c'est une piste que je garde.

Les premiers modèle avait quelques soucis apparement. J'en ai discuter avec un mecano ici qui connait bien les mercedes, a tel point qu'il m'avait recomander certaine motorisation et pas d'autres... celui que j'ai pris en 2.2 CDI il y'a pas de soucis apparemment.

Les premiers modèle sont en traction alors que les suivants sont en propulsion, reconnaissable extérieurement, c'est pas la meme caisse. Une photo du mien, c'est un propulsion Viano Compact 2.2 CDI trend.  Ce modèle compact est pas plus grand que ta volvo...


Si tu peut taper dans du Viano, c'est largement mieux fini que le Vito. Equivalent au Vito F mais comme tu dis pas importé, on en vois quelques fois passer en annonce.

Francesco a écrit:En même temps, si tu es prêt à bouger, de temps en temps on en voit encore passer autour des 8/9000€ en très bel état.
Faut surveiller LBC......

Je regarde tous les jours, les nouvelles annonces. La dernière de ce jour, le même gars qui met la même annonce deux fois à quelques mois d'intervalle toujours valide sur le coin avec 1500 euros de plus aujourd'hui !!! J'te jure !

flattwin66 a écrit:
Les premiers modèle avait quelques soucis apparement. J'en ai discuter avec un mecano ici qui connait bien les mercedes, a tel point qu'il m'avait recomander certaine motorisation et pas d'autres... celui que j'ai pris en 2.2 CDI il y'a pas de soucis apparemment.

Les premiers modèle sont en traction alors que les suivants sont en propulsion, reconnaissable extérieurement, c'est pas la meme caisse. Une photo du mien, c'est un propulsion Viano Compact 2.2 CDI trend.  Ce modèle compact est pas plus grand que ta volvo...


Si tu peut taper dans du Viano, c'est largement mieux fini que le Vito. Equivalent au Vito F mais comme tu dis pas importé, on en vois quelques fois passer en annonce.

Si le Viano est similaire au multivan en terme de modularité(lit,...), je vais jeter un oeil avec ta motorisation.

Un flat rentre aussi ? 

Génial, Fransceco !!!!!!!!!!!! J'ai hâte de faire partie du club ;)

Un flat rentre dedans, je pense que deux aussi sans soucis d ailleurs. Je pense que c est aussi modulable qu un multivan, j ai pas tester pour autant le VW.
Les sièges et banquette tu peut les lettres ou tu veux dans le sens que tu veux. Par contre tu ne peut pas mettre les sièges en position lit comme le vito F. Pour ça il te faut la table et les sièges qui se couche complètement. Perso je préfère virer les sièges et lettres un matela, c est plus confortable que l assise des sièges. Tu peut mettre un flat sur le côté tout en gardant 4 sièges, ceux a l AR sont en tandem d un Côté.
Tu peut mettre un flat et un lit picot aussi. Fin du mois on va faire un tour en Camargue, je métrais le petit rieju dans le coffre. Le compact, tu a 2,50 m derrière les sièges avant.

steph80gs a écrit:Génial, Fransceco !!!!!!!!!!!! J'ai hâte de faire partie du club ;)

Bon ben c'est bon, j'ai bien appâté. Le mien est à vendre 12000€..........

flattwin66 a écrit:
Les premiers modèle avait quelques soucis apparement. J'en ai discuter avec un mecano ici qui connait bien les mercedes, a tel point qu'il m'avait recomander certaine motorisation et pas d'autres... celui que j'ai pris en 2.2 CDI il y'a pas de soucis apparemment.

Les premiers modèle sont en traction alors que les suivants sont en propulsion, reconnaissable extérieurement, c'est pas la meme caisse. Une photo du mien, c'est un propulsion Viano Compact 2.2 CDI trend.  Ce modèle compact est pas plus grand que ta volvo...


Si tu peut taper dans du Viano, c'est largement mieux fini que le Vito. Equivalent au Vito F mais comme tu dis pas importé, on en vois quelques fois passer en annonce.

Si le Viano est similaire au multivan en terme de modularité(lit,...), je vais jeter un oeil avec ta motorisation.

Tu peux m'en dire un peu plus sur la motorisation à choisir car j'ai trouvé ça ! Je ne voudrais pas me gourrer
http://www.leboncoin.fr/voitures/703203582.htm?ca=13_s

C est indiquer 2,2 cdi dans l annonce, c est le même que moi, à priori y a pas de soucis avec ce moulin. Distrib par chaîne, entretien tout les 25000.
Il est chouette celui de l annonce, c est une traction avant, il a tout ce qu il faut.
À priori il y a des rangements sous les sièges AR, ou c est juste un habillage pour cacher les tubes ?.

Il y a que deux rails pour les sièges, ça limite un peu la modularité, mais bon, tu les bouges pas tout les jours les sièges avec le poids qu ils font, la banquette, seul tu la bouge pas !.
Par contre pour un westfalia il a pas la rehausse de toit, ça doit être un vito classique aménager par westfalia pour devenir un vito F

Il doit être un peu moins puissant que le mien qui fait 10cv fiscaux et 150 cv din je crois. Laisse le pas traîner trop longtemps quand même, il y a moins d attrait pour le mercos que pour le VW, mais il est pas trop chers celui la. Va le voir.

Francesco a écrit:

steph80gs a écrit:Génial, Fransceco !!!!!!!!!!!! J'ai hâte de faire partie du club ;)

Bon ben c'est bon, j'ai bien appâté. Le mien est à vendre 12000€..........

Aller 10000 de plus et je lui laisse le miens après je vais chercher le gris dans les Landes

Si je revends le mien 12000€, même en laissant la R100R dedans je gagne encore des ronds ! 
'Tain, je devrais faire du commerce moi.....

Bon allez arrêtez de vous exciter, j'ai trouvé mon T4 ! Finalement ce ne sera pas un multivan mais une caravelle. Je ferai mon aménagement intérieur moi même en fonction de nos besoins. Encore de belles aventures...

Je vais le chercher en Allemagne (bernkastel, la patrie du Riesling) à la fin du mois de septembre. J'ai trop hâte !!! Vous aurez des photos, évidemment.
Merci pour votre aide.

Le lien de la boite qui m'a aidé à trouver

http://vancompany.fr/

  impec !
Très intéressantes les propositions de Van Company.

Salut Steph , épluche le forum T4 zone , tu auras des infos sur l'import , les vendeurs , les points à surveiller , des annonces etc.. Cela fait longtemps que je cherche mais sans le budget :) alors évidemment ! en attendant je fais tirer le T3 moins fonctionnel mais avec son charme aussi . Perso je me penche maintenant sur le 2.4D
atmosphérique moins tout et tout mais avec du couple et une mécanique simple et des prix plus bas.A éviter également certaines années , le T5 à éviter tout court . Avec les derniers fini les VWs abordables

Petite () d'après mes sources en Allemagne il ne sale pas ils utilisent un mélange sable et petit gravier.
1. Pour pas flinguer les routes.
2. Pour pas foutre du sel plein les nappes.
3. Pour en récupérer une bonne partie avec une balayeuse donc réutilisable.

C'est une des raisons pour laquelle les pneus neige y sont OBLIGATOIRE au moindre flocon, leur mélange est moins efficace que le sel.

Stéphane si t à besoin d un coup de mains pour l aménagement n hésite pas.

Sinon tu as cette formule........( Mais en cas d'attaque de grands fauves ça reste léger)

Et puis pour les Flatistanaises, t'es sûr qu'Acatène va te piquer l'échelle la nuit........

fredo06 a écrit:Salut Steph , épluche le forum T4 zone , tu auras des infos sur l'import , les vendeurs , les points à surveiller , des annonces etc.. Cela fait longtemps que je cherche mais sans le budget :) alors évidemment ! en attendant je fais tirer le T3 moins fonctionnel mais avec son charme aussi . Perso je me penche maintenant sur le 2.4D
atmosphérique moins tout et tout mais avec du couple et une mécanique simple et des prix plus bas.A éviter également certaines années , le T5 à éviter tout court . Avec les derniers fini les VWs abordables

J'ai effectivement lu, échangé sur ce forum fort sympathique mais dont l'expression est moins libre qu'ici. Mais c'est un autre sujet... J'y ai appris beaucoup de choses et des coup de main précieux. Vu le monde du T4, cela n'a été pas de trop. Je voulais le T4 tdi pour pas trop me trainer quand j'aurai la remorque au cul avec la bécane dessus et pouvoir doubler tranquille. On a un budget serré parait-il ?! 12000 euros pour un truc qui à 15 piges !!!  Bref c'est pour cela que j'avais envisagé grâce aussi conseil des copains d'ici d'aller voir du côté des Vito F et puis j'ai trouvé van company...

flattwin66 a écrit:Stéphane si t à besoin d un coup de mains pour l aménagement n hésite pas.

Je ne manquerai de faire appel à ton savoir ;)

Francesco a écrit:Sinon tu as cette formule........( Mais en cas d'attaque de grands fauves ça reste léger)

Et puis pour les Flatistanaises, t'es sûr qu'Acatène va te piquer l'échelle la nuit........

Fransceco, déjà que je viens aux flatistanaises en italienne, si je me ramène avec le T4, tu veux que je me fasse lapider !!!

Allez me voilà de retour d'Allemagne avec mon beau T4.

Voilà deux photos





C'est génial ! J'ai trop hâte de l’aménager un peu, histoire d'aller me jeter dans un chemin pour dormir en pleine montagne !!! Trop bien !!!!

Ne jette pas les sièges arrières, il te faudra les remettre tous les deux ans pour le CT.

Exact. Et ça pèse un âne mort à descendre du haut du garage ces saloperies là.....

En attendant, on en profite à chaque WE où je ne bosse pas.....j'essaye même d'avoir une portée.....

Très heureux pour toi ! 

Pas forcément obliger de les remettres. J ai passer mon viano cet été , il y avais la banquette et les sièges avant, le mec a marquer qu il manquait 2 sieges c est tout, rien de grave.

Il est chouette son camion Stephane .

Oui mais toi t'es dans le sud. Ici ils immobilisent le véhicule et tu pars en garde à vue surtout si tu es Noir......

Chez moi, ils sont moins cool, il a fallut que je revienne car le véhicule ne correspondait plus à la carte grise. (Vitara)

Je vais les garder bien chaud. Vu que l' aménagement que je vais sera amovible, les sièges trouveront leur utilité.

Bel achat , je suis content pour toi !  
Tu es allé avec un spécialiste , tout c'est bien passé ? (mp au cas..)
Sur mon T3 jamais eu de problêmes pour la banquette intermédiaire absente , en plus je ne suis pas noir, juste un peu typé du Sud