Flats en or massif.........

oui mais tu gagne une tortue

Ha la tortue , c'est moins confortable mais si vous êtes fakir  

nous avons le hérisson,

 " />

Qu'est ce qu'on peut lire sur ce forum 

J'aime bien le clin d'oeil.

VA2OR a écrit:J'aime bien le clin d'oeil.

Moi aussi d'autant qu'une CG "modifiée", ça ne court pas tant les rues que ça

Oui mais on ne sait pas si la mention concerne l'augmentation de cylindrée ou l'adjonction du side. Si la cylindrée a été modifiée, la puissance fiscale doit passer à 9 cv au lieu de 5.

Pour celui qui veut transformer sa bécane en or massif.......



http://www.leboncoin.fr/transport_manutention/729167812.htm?ca=2_s

Et hop..........c'est Noël !

http://www.leboncoin.fr/motos/747746642.htm?ca=7_s

Ce post a le mérite de nous rassurer sur le prix de nos vieux tromblons 

Ah ? 

Motocine a écrit:Ce post a le mérite de nous rassurer sur le prix de nos vieux tromblons 

mais pas sur ce que les gamins leur font

et ne leurs font surtout pas !!!! 

Une basic pour débuter 2015 

http://www.leboncoin.fr/motos/728787833.htm?ca=7_s

Personne n'a jamais trouver un meilleur chemin pour le câble de la lampe arrière que pendouillant sur le garde boue.
Même sur mes mobs avec le même feu il passe sous le garde boue avec des attaches.

Dom a écrit:Une basic pour débuter 2015 

http://www.leboncoin.fr/motos/728787833.htm?ca=7_s

Oui c'est cher mais c'est une moto d’exception. 3 ans de production 3000 produites dont seulement 50 pour la France.

Haaaa !!! Dans ce cas je serais bon prince je te la laisse.

pas assez chère, mon fils !...

un 80 GS moto d'exception, faut quand même pas exagérer... petite machine bien sympathique certes , peu produite , je l'entends bien mais... à ce prix là...
tiens à propos , le beau 100RS à 15000 roros esr vendu...

moumouille49 a écrit:
tiens à propos , le beau 100RS à 15000 roros esr vendu...

Comme quoi, quand on veut faire rimer moto et rationalité, c'est pas simple ...

moumouille49 a écrit:
tiens à propos , le beau 100RS à 15000 roros esr vendu...

Mais pas à 15000€ selon celui qui l'a acheté...

moumouille49 a écrit:un 80 GS moto d'exception, faut quand même pas exagérer....

Oui mais c'est pas une 80GS....

C'est vrai ça, une GS sans le / , et en paralever en plus.....

Gastair a écrit:


Oui c'est cher mais c'est une moto d’exception. 3 ans de production 3000 produites dont seulement 50 pour la France.

Cela ne justifie pas du tout les 11900 roros demandés 

Francesco a écrit:C'est vrai ça, une GS sans le / , et en paralever en plus.....

je le confesse , n'ayant jamais eu ce type de moto , je ne sais jamais qui de la G/S ou de la GS est devant moi...
à part celle là , bien entendu ... 

moumouille49 a écrit:

je le confesse , n'ayant jamais eu ce type de moto , je ne sais jamais qui de la G/S ou de la GS est devant moi...

Petite révision.......interro Vendredi 

je connais à peu près les différences mais je ne sais jamais le bon sigle... Donc , en résumé , les G/S , ce sont les plus vieilles , des R80 (très) modifiées en fait... j'ai bon ?

moumouille49 a écrit:je connais à peu près les différences mais je ne sais jamais le bon sigle... Donc , en résumé , les G/S , ce sont les plus vieilles , des R80 (très) modifiées en fait... j'ai bon ?

Pour t'aider à réviser....

WIKI


j'ai justement mis à jour la partie Basic et Kalahari + une belle photo de G/S Dakar donné par leur propriétaire