Flats en or massif.........
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Re: Flats en or massif.........
le gars a dû avoir autant d'appels que beurre en broche (ou alors pour le pourrir ) qu'il a réfléchi un peu....calendos a écrit:@ beaujolais racer
elle a quand meme perdu presque 13% en un peu plus de 2 semaines. (16K€ le 17/10....)
et elle est sortie au grand jour - plus de photos stylées sous un tunnel sombre....
attendons
encore un effort, on divise par deux et ça se vend....
dans dix ans, ça vaut plus rien, suffit d'attendre...
beaujolais racer
Re: Flats en or massif.........
beaujolais racer a écrit:
dans dix ans, ça vaut plus rien, suffit d'attendre...
C'est çà que j'aimerais qu'on m'explique: pourquoi y a t-il une telle "inflation" sur ces vieux flats dont personne ne voulait il y a 20 ans alors que la production nipponne de cette époque (à quelques exceptions près: 750 Four, 500 XT ...) ne vaut pas grand'chose ...
J'ai en mémoire les paroles de Ségura à Narbonne qui me disait que quand ils reprenaient en concession des /5 ou des /6 pour vendre une BM moderne ils les mettaient direct à la benne, çà partait au poids de la ferraille !
BernardP
Re: Flats en or massif.........
je sais je suis hors sujet dans ce post réservé au flats, mais :
''alors que la production nipponne de cette époque (à quelques exceptions près: 750 Four, 500 XT ...) ne vaut pas grand'chose ..''
viens trainer dans des expos style moto légende, ou autres, et tu seras étonné des prix demandés pour des motos ''officiellement'' remises en parfait état.
il y a de tout en japonaises depuis la 400 four en passant par les 3 cylindres kawa, suzettes etc... ça a suivi le marché et -pour le moment- se vend au meme prix ou plus cher que des neuves actuelles de mêmes marques. la même courbe que BM : $$$$ !
''alors que la production nipponne de cette époque (à quelques exceptions près: 750 Four, 500 XT ...) ne vaut pas grand'chose ..''
viens trainer dans des expos style moto légende, ou autres, et tu seras étonné des prix demandés pour des motos ''officiellement'' remises en parfait état.
il y a de tout en japonaises depuis la 400 four en passant par les 3 cylindres kawa, suzettes etc... ça a suivi le marché et -pour le moment- se vend au meme prix ou plus cher que des neuves actuelles de mêmes marques. la même courbe que BM : $$$$ !
calendos
Re: Flats en or massif.........
pareil a la fin des années 80, ou tout a flamber, une K0 four se vendait 40 000f .... puis ça c'est casser la gueule d'un coup ...
____________________
“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
Re: Flats en or massif.........
La cote des japonaises contemporaines a beaucoup augmenté aussi ces derniers temps, et pas seulement les 750cb ou autres icônes.(grillé par calendos)BernardP a écrit:beaujolais racer a écrit:
dans dix ans, ça vaut plus rien, suffit d'attendre...
C'est çà que j'aimerais qu'on m'explique: pourquoi y a t-il une telle "inflation" sur ces vieux flats dont personne ne voulait il y a 20 ans alors que la production nipponne de cette époque (à quelques exceptions près: 750 Four, 500 XT ...) ne vaut pas grand'chose ...
J'ai en mémoire les paroles de Ségura à Narbonne qui me disait que quand ils reprenaient en concession des /5 ou des /6 pour vendre une BM moderne ils les mettaient direct à la benne, çà partait au poids de la ferraille !
Quand a la demande en flats s5/6/7, on en a déjà beaucoup débattu sur ce forum .Les raisons de leur succès actuel sont grosso modo les mêmes qu'à l'époque de leur sortie.
Le côté vintage actuel fait le reste.
beaujolais racer
Re: Flats en or massif.........
Elle est en vente depuis quelques temps.Motocine a écrit:en voila une qui me semble pleine d'intérêt
" />
Description :
Belle bmw r80 monlever en très bon état mécanique, pas une fuite d'huile, tourne comme une horloge à garder ou à transformer...
scrambler
bobber
café racer
brat
Pour plus de renseignements, téléphonez moi.
A laisser en l'état
Bonne bécane, mais trop chere quand même... En plaqué or ?
Encore 1000 euros de moins, et elle devrait se vendre.
http://www.leboncoin.fr/motos/729094494.htm?ca=13_s
Re: Flats en or massif.........
ça se vend cher (une restau d'origine coûte bonbon), après ça ne roule pour ainsi dire plus (faut pas y abîmer puisque ça vaut des sous), et puis c'est vieux quand même alors ça pourrait tomber en panne et qui répare les vieilleries de nos jours ? C'est juste bon à reluquer, quoi.
Mais.................... tous les goûts sont dans la nature, c'est comme cela.
Mais.................... tous les goûts sont dans la nature, c'est comme cela.
GeorgeS 69
Re: Flats en or massif.........
Un petit tour dans une casse, quelques heures de bricolage et HOP !nortonton a écrit:Elle est en vente depuis quelques temps.Motocine a écrit:en voila une qui me semble pleine d'intérêt
" />
Description :
Belle bmw r80 monlever en très bon état mécanique, pas une fuite d'huile, tourne comme une horloge à garder ou à transformer...
scrambler
bobber
café racer
brat
Pour plus de renseignements, téléphonez moi.
A laisser en l'état
Bonne bécane, mais trop chere quand même... En plaqué or ?
Encore 1000 euros de moins, et elle devrait se vendre.
http://www.leboncoin.fr/motos/729094494.htm?ca=13_s
Comment transformer le plaqué or en or massif !
Re: Flats en or massif.........
calendos a écrit:
viens trainer dans des expos style moto légende, ou autres, et tu seras étonné des prix demandés pour des motos ''officiellement'' remises en parfait état.
Je suis globalement d'accord pour des restos complètes qui coûtent cher (notamment le poste peinture) mais pour des BM rafistolées en état moyen, je trouve la cote plus haute que les japonaises. Pas vous donc ?
BernardP
Re: Flats en or massif.........
Peut être que la disponibilité des pièces explique le succès des anciennes /5/6/7.
Motocine
Re: Flats en or massif.........
Motocine a écrit:Peut être que la disponibilité des pièces explique le succès des anciennes /5/6/7.
Ben oui, on peut donc rouler sans arrières pensées , et les gars qui savent bosser là dessus sont assez nombreux, à commencer par les concessionnaires BMW. Enfin certains...
Rouler vieux flat, ça n'est pas qu'un style.
C'est aussi un signe de bon sens.
Re: Flats en or massif.........
nortonton a écrit:
Rouler vieux flat, ça n'est pas qu'un style.
Ouais ....
J'ai toujours fui Harley à cause du "style" des bikers que je vois aux Brecoudos.
Si maintenant on me prends pour un mec "stylé" ...
Quoiqu'avec une GS rouge, ça craint rien ...
... pour l'instant !
BernardP
Re: Flats en or massif.........
BernardP a écrit:nortonton a écrit:
Rouler vieux flat, ça n'est pas qu'un style.
Ouais ....
J'ai toujours fui Harley à cause du "style" des bikers que je vois aux Brecoudos.
Si maintenant on me prends pour un mec "stylé" ...
Quoiqu'avec une GS rouge, ça craint rien ...
... pour l'instant !
Re: Flats en or massif.........
Je l'avais oubliée celle-là.
Pourtant, j'en ai conduit une du côté l'Aubrac et c'était tellement mou que j'ai réussi à me filer le mal de
BernardP
Re: Flats en or massif.........
Ma deuxième voiture ! A l'époque on se consolait en se disant que c'était la petit sœur de la DS...
Ma premiere voiture était une Ami6. Je me consolais en me disant que c'était la grande sœur de la 2cv... Et que c'était un flat twin comme les Béhèmes.
Ma premiere voiture était une Ami6. Je me consolais en me disant que c'était la grande sœur de la 2cv... Et que c'était un flat twin comme les Béhèmes.
Re: Flats en or massif.........
buzz a écrit:
Ma premiere voiture était une Ami6.
Moi aussi. Blanche avec des "fleurs Yoplait". Power Flower.
Ca faisait craquer les bab's à grandes jupes. Yeah !!!!
BernardP
Re: Flats en or massif.........
Ami 8 breack pour moi avec en déco des impacts de 9mm apposés dans un coin chaud de Nice.
Richard
Re: Flats en or massif.........
j'avais un poto qui avait l' ami super
elle envoyait du bois grave !
me rappelle qu'un soir nous avons déposés une ds et une bm (version poubelle) qui se tiraient la bourre
si je me rappelle bien
elle avait le berlingue de la gs dedans
4 pattes au lieu de 2 nan ?
elle envoyait du bois grave !
me rappelle qu'un soir nous avons déposés une ds et une bm (version poubelle) qui se tiraient la bourre
si je me rappelle bien
elle avait le berlingue de la gs dedans
4 pattes au lieu de 2 nan ?
Looping
Re: Flats en or massif.........
boh !Richard a écrit:Ami 8 breack pour moi avec en déco des impacts de 9mm apposés dans un coin chaud de Nice.
c'est l'air conditionné que tu avais !
Looping
Re: Flats en or massif.........
pour moi ami 6 "hirondelle" bleu ciel ( et complètement pourrie)
moumouille49
Re: Flats en or massif.........
La Méhari est mon flat préféré mais vu la cote délirante de ces bébêtes, je ne veux pas contribuer au délire ambiant et je laisse les Méhari où elles sont !
BernardP
Re: Flats en or massif.........
J'avoue que j'adore ma 2CV déglinguée
____________________
“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
Re: Flats en or massif.........
ça fait longtemps qu'on ne sait pas fait recadrer au motif que l'on se ballade ''hors sujet'' !.....
calendos
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