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Message  beaujolais racer Sam 8 Nov 2014 - 13:34

calendos a écrit:@ beaujolais racer
elle a quand meme perdu presque 13% en un peu plus de 2 semaines. (16K€ le 17/10....)
et elle est sortie au grand jour - plus de photos stylées sous un tunnel sombre....

attendons
Flats en or massif......... - Page 26 Bobber10
le gars a dû avoir autant d'appels que beurre en broche (ou alors pour le pourrir ) qu'il a réfléchi un peu....
encore un effort, on divise par deux et ça se vend....
dans dix ans, ça vaut plus rien, suffit d'attendre...

beaujolais racer


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Message  BernardP Sam 8 Nov 2014 - 13:59

beaujolais racer a écrit:


dans dix ans, ça vaut plus rien, suffit d'attendre...

C'est çà que j'aimerais qu'on m'explique: pourquoi y a t-il une telle "inflation" sur ces vieux flats dont personne ne voulait il y a 20 ans alors que la production nipponne de cette époque (à quelques exceptions près: 750 Four, 500 XT ...) ne vaut pas grand'chose ...
J'ai en mémoire les paroles de Ségura à Narbonne qui me disait que quand ils reprenaient en concession des /5 ou des /6 pour vendre une BM moderne ils les mettaient direct à la benne, çà partait au poids de la ferraille !  je pleure
BernardP
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Message  calendos Sam 8 Nov 2014 - 14:14

je sais je suis hors sujet dans ce post réservé au flats, mais :
''alors que la production nipponne de cette époque (à quelques exceptions près: 750 Four, 500 XT ...) ne vaut pas grand'chose ..''

viens trainer dans des expos style moto légende, ou autres, et tu seras étonné des prix demandés pour des motos ''officiellement'' remises en parfait état.
il y a de tout en japonaises depuis la 400 four en passant par les 3 cylindres kawa, suzettes etc... ça a suivi le marché et -pour le moment- se vend au meme prix ou plus cher que des neuves actuelles de mêmes marques. la même courbe que BM : $$$$ !
calendos
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Message  Mick13 Sam 8 Nov 2014 - 14:25

pareil a la fin des années 80, ou tout a flamber, une K0 four se vendait 40 000f .... puis ça c'est casser la gueule d'un coup ...

____________________
“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
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Message  beaujolais racer Sam 8 Nov 2014 - 14:26

BernardP a écrit:
beaujolais racer a écrit:


dans dix ans, ça vaut plus rien, suffit d'attendre...

C'est çà que j'aimerais qu'on m'explique: pourquoi y a t-il une telle "inflation" sur ces vieux flats dont personne ne voulait il y a 20 ans alors que la production nipponne de cette époque (à quelques exceptions près: 750 Four, 500 XT ...) ne vaut pas grand'chose ...
J'ai en mémoire les paroles de Ségura à Narbonne qui me disait que quand ils reprenaient en concession des /5 ou des /6 pour vendre une BM moderne ils les mettaient direct à la benne, çà partait au poids de la ferraille !  je pleure
La cote des japonaises contemporaines a beaucoup augmenté aussi ces derniers temps, et pas seulement les 750cb ou autres icônes.(grillé par calendos)
Quand a la demande en flats s5/6/7, on en a déjà beaucoup débattu sur ce forum .Les raisons de leur succès actuel sont grosso modo les mêmes qu'à l'époque de leur sortie.
Le côté vintage actuel fait le reste.
beaujolais racer
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Message  nortonton Sam 8 Nov 2014 - 14:28

Motocine a écrit:en voila une qui me semble pleine d'intérêt  coeur bien


Flats en or massif......... - Page 26 <a href=Flats en or massif......... - Page 26 R10011" />



Flats en or massif......... - Page 26 Velo


Description :

Belle bmw r80 monlever en très bon état mécanique, pas une fuite d'huile, tourne comme une horloge à garder ou à transformer...
scrambler
bobber
café racer 
brat
Pour plus de renseignements, téléphonez moi.

A laisser en l'état  yess
Elle est en vente depuis quelques temps.

Bonne bécane, mais trop chere quand même... En plaqué or ?
Encore 1000 euros de moins, et elle devrait se vendre.

http://www.leboncoin.fr/motos/729094494.htm?ca=13_s
nortonton
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Message  GeorgeS 69 Sam 8 Nov 2014 - 14:30

ça se vend cher (une restau d'origine coûte bonbon), après ça ne roule pour ainsi dire plus (faut pas y abîmer puisque ça vaut des sous), et puis c'est vieux quand même alors ça pourrait tomber en panne et qui répare les vieilleries de nos jours ? C'est juste bon à reluquer, quoi.  Flats en or massif......... - Page 26 569134
Mais.................... tous les goûts sont dans la nature, c'est comme cela.
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Message  nortonton Sam 8 Nov 2014 - 14:38

nortonton a écrit:
Motocine a écrit:en voila une qui me semble pleine d'intérêt  coeur bien


Flats en or massif......... - Page 26 <a href=Flats en or massif......... - Page 26 R10011" />



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Belle bmw r80 monlever en très bon état mécanique, pas une fuite d'huile, tourne comme une horloge à garder ou à transformer...
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Elle est en vente depuis quelques temps.

Bonne bécane, mais trop chere quand même... En plaqué or ?
Encore 1000 euros de moins, et elle devrait se vendre.

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Un petit tour dans une casse, quelques heures de bricolage et   HOP !
Comment transformer le plaqué or en or massif !

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Message  BernardP Sam 8 Nov 2014 - 17:53

calendos a écrit:

viens trainer dans des expos style moto légende, ou autres, et tu seras étonné des prix demandés pour des motos ''officiellement'' remises en parfait état.

Je suis globalement d'accord pour des restos complètes qui coûtent cher (notamment le poste peinture) mais pour des BM rafistolées en état moyen, je trouve la cote plus haute que les japonaises. Pas vous donc ?
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Message  Motocine Sam 8 Nov 2014 - 22:40

Peut être que la disponibilité des pièces explique le succès des anciennes /5/6/7. coeur
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Message  nortonton Sam 8 Nov 2014 - 23:19

Motocine a écrit:Peut être que la disponibilité des pièces explique le succès des anciennes /5/6/7. coeur

Ben oui, on peut donc rouler sans arrières pensées , et les gars qui savent bosser là  dessus sont assez nombreux, à  commencer par les concessionnaires BMW. Enfin certains...

Rouler vieux flat, ça n'est pas qu'un style.
C'est aussi un signe de bon sens.Flats en or massif......... - Page 26 5172
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Message  BernardP Dim 9 Nov 2014 - 11:37

nortonton a écrit:

Rouler vieux flat, ça n'est pas qu'un style.


Ouais .... 
J'ai toujours fui Harley à cause du "style" des bikers que je vois aux Brecoudos.
Si maintenant on me prends pour un mec "stylé" ...
Suspect
Quoiqu'avec une GS rouge, ça craint rien  siffle...







... pour l'instant !
hahaha
BernardP
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Message  nortonton Dim 9 Nov 2014 - 13:06

BernardP a écrit:
nortonton a écrit:

Rouler vieux flat, ça n'est pas qu'un style.


Ouais .... 
J'ai toujours fui Harley à cause du "style" des bikers que je vois aux Brecoudos.
Si maintenant on me prends pour un mec "stylé" ...
Suspect
Quoiqu'avec une GS rouge, ça craint rien  siffle...

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... pour l'instant !
hahaha
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Message  BernardP Dim 9 Nov 2014 - 14:15

hahaha hahaha hahaha

Je l'avais oubliée celle-là.
Pourtant, j'en ai conduit une du côté l'Aubrac et c'était tellement mou que j'ai réussi à me filer le mal de GS  mer !
BernardP
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Message  buzz Dim 9 Nov 2014 - 14:28

Ma deuxième voiture ! A l'époque on se consolait en se disant que c'était la petit sœur de la DS...
Ma premiere voiture était une Ami6. Je me consolais en me disant que c'était la grande sœur de la 2cv... Et que c'était un flat twin comme les Béhèmes.
buzz
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Message  BernardP Dim 9 Nov 2014 - 17:02

buzz a écrit:
Ma premiere voiture était une Ami6. 


Moi aussi. Blanche avec des "fleurs Yoplait". Power Flower.
Ca faisait craquer les bab's à grandes jupes. Yeah !!!!
clin
BernardP
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Message  Richard Dim 9 Nov 2014 - 17:09

Ami 8 breack pour moi avec en déco des impacts de 9mm apposés dans un coin chaud de Nice. yaaa
Richard
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Message  Looping Dim 9 Nov 2014 - 17:28

j'avais un poto qui avait l' ami super
elle envoyait du bois  grave !
me rappelle qu'un soir nous avons déposés une ds et une bm (version poubelle) qui se tiraient la bourre 
si je me rappelle bien
elle avait le berlingue de la gs dedans
4 pattes au lieu de 2 nan ?
Looping
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Message  Looping Dim 9 Nov 2014 - 17:30

Richard a écrit:Ami 8 breack pour moi avec en déco des impacts de 9mm apposés dans un coin chaud de Nice. yaaa
boh !
c'est l'air conditionné que tu avais !
Looping
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Message  beaujolais racer Dim 9 Nov 2014 - 17:52

GS, ami 8, 2cv, on est à fond dans le sujet.
beaujolais racer
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Message  moumouille49 Dim 9 Nov 2014 - 18:03

pour moi ami 6 "hirondelle" bleu ciel ( et complètement pourrie)
moumouille49
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Message  BernardP Dim 9 Nov 2014 - 20:50

On se fait un Amisistan ?
BernardP
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Message  Flatman Dim 9 Nov 2014 - 21:00

J'aimerais bien!
Flatman
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Message  BernardP Dim 9 Nov 2014 - 21:29

La Méhari est mon flat préféré mais vu la cote délirante de ces bébêtes, je ne veux pas contribuer au délire ambiant et je laisse les Méhari où elles sont !
BernardP
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Message  Mick13 Dim 9 Nov 2014 - 22:02

J'avoue que j'adore ma 2CV déglinguée clin

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Message  calendos Lun 10 Nov 2014 - 9:39

ça fait longtemps qu'on ne sait pas fait recadrer au motif que l'on se ballade ''hors sujet'' !.....
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