Flats en or massif.........

C'est vachement intéressant de rabaisser une moto de 5 cm, au moins t'as l'impression d'être un champion à chaque virage

nortonton a écrit:Vu le grand nombre de motos allemandes croisées l'an dernier sur cette île, elle est peut-être le résultat du règlement d'un différent...  à l'amiable 

Reste à  savoir quoi faire avec des papiers Allemands et un vendeur Français.

Ou alors, c'est tout simplement un Allemand qui réside en Corse, ou qui y possède une résidence secondaire.

Ce sont les derniers soldats de la Wehrmacht planqués sur l'île qui l'ont fait venir en U-Boot, c'est la machine perso de Goering (amortos renforcés donc).

Comme ils croyaient que la guerre étaient pas finie, ils ne sont jamais sortis avec, c'est pour ça qu'elle est neuve! 

à négocier en Reichsmarks (venir avec une brouette).

D'ailleurs ils ont retrouvé le U-Boot récemment. Il y aura donc de la pièce ! 

Francesco a écrit:D'ailleurs ils ont retrouvé le U-Boot récemment. Il y aura donc de la pièce ! 

Monsieur est insomniaque ou alors tu soutiens Nono psychologiquement ?

jbt a écrit:Il en reste largement assez vu qu'ils sont bien placés!
Par contre, je ne crois pas que la RS Monolever ait fait l'objet d'une reception par type par BMW. Donc pas immatriculable, sauf à se taper une RTI.

Une RTI , c'est 3000€ 

Haa ben tous s'arrange, on est plus à 3000e près.

Vu à Monclar de Quercy:



R75/5 1973

6000€...

Flatman a écrit:Vu à Monclar de Quercy:



R75/5 1973

6000€...

vue aussi, une "sortie de grange" parait-il , où elle dormait depuis 1985
état esthétique à reprendre entièrement, le reste ?
C'est le gars de VDH (j'ai encore oublié son nom) qui m'en a parlé, je suis allé voir.....mort de rire!
C'est un vieil avare  petit vieux qui vendait ça, la folie spéculative gagne les campagnes...

 .............Je viens d'aller chercher une R80RT de 83. 
Une "sortie de dessous d'une bâche" avec 20 000 kms (certifié Sabater par écrit), pour bien moins cher que ça, avec aucuns travaux à effectuer dessus. 
Elle est remontée en Touraine hier sans aucun soucis  
Elle sera bientôt dans la rubrique adéquat 

Dom a écrit: .............Je viens d'aller chercher une R80RT de 83. 
Une "sortie de dessous d'une bâche" avec 20 000 kms (certifié Sabater par écrit), pour bien moins cher que ça, avec aucuns travaux à effectuer dessus. 
Elle est remontée en Touraine hier sans aucun soucis  
Elle sera bientôt dans la rubrique adéquat 

T'as vendu la K1200 alors ?

Lolo49 a écrit:

Dom a écrit: .............Je viens d'aller chercher une R80RT de 83. 
Une "sortie de dessous d'une bâche" avec 20 000 kms (certifié Sabater par écrit), pour bien moins cher que ça, avec aucuns travaux à effectuer dessus. 
Elle est remontée en Touraine hier sans aucun soucis  
Elle sera bientôt dans la rubrique adéquat 

T'as vendu la K1200 alors ?

Bin non justement, mais je voudrais bien qu'elle parte, car la place commence à me manquer 

Roooh mais t'aurais du me dire Dom, j'ai une RS de 77 à vendre, comme neuve, 97 000 km certifiés par moi-même devant une bière.
Juste 12 500€.

Bah quoi ?

Elle roule au moins  ..................depuis le temps 
Sinon.........

Flatman a écrit:Vu à Monclar de Quercy:



R75/5 1973

6000€...

et encore elle est largement plus belle en photo qu'en vrai!tu as vu l'état des aiguilles du compteur? E

j'ai vu , et pas que les aiguilles du compteur...le faisceau électrique bricolé à coup de dominos, dont certains fils étaient arrachés...et tout le reste à l'avenant...

un Zéro en moins sur le prix, et j'en débarrasse le vendeur...

Flatman a écrit:j'ai vu , et pas que les aiguilles du compteur...le faisceau électrique bricolé à coup de dominos, dont certains fils étaient arrachés...et tout le reste à l'avenant...

un Zéro en moins sur le prix, et j'en débarrasse le vendeur...

je n'ai pas détaillé la machine, je me suis contenté de demander au vendeur si, à ce prix, il y avait des lingots d'or dans les sacoches, ou si , vu son âge il n'avait pas confondu les francs (anciens ) avec les €...ou la machine personnelle d'un "people"  aussi célèbre que peu soigneux...

Allez! dans la série on doute de rien:
http://www.leboncoin.fr/motos/727688571.htm?ca=2_s

Avec un petit coup de cosmétique et HOP une épave de 100/7 passe à 8000€ 

Motocine a écrit:Avec un petit coup de cosmétique et HOP une épave de 100/7 passe à 8000€ 

Et pourquoi une épave? Tu la connais cette machine, tu sais ce qui a été fait dessus?.....

Ouaip, le raccourci est un peu trop facile  .......même si le prix reste trop haut dans l'absolu 

épave, c'est clair que ce n'en est pas une , cependant aucune mention de travaux moteur, et puis 8000...!
Sans historique ni facture le prix est largement surévalué (ça vaut le tiers, et encore, pour celui qui aime le style), c'est tout ce qu'on peut dire!
Je parlais de dénigrement systématique un peu lassant dans un précédent post.....

Ouaip... épave y'a rien qui le montre, d'aspect général elle a l'air plutôt pas mal, après j'y mettrais pas ce prix.
On est d'accord.

C'est vrai qu'on en a vu des moins propres au même prix .
Après, il faut apprécier le style, et supporter la position .

Et pour une fois, ça n'est pas une selle de fakir !

Une 1000 avec un seul disque!Wahhoouuu!!!!