R69S ...superbe ..

http://www.lamotoclassic.com/essai/bmw-r69-s-indestructible-legende

J'ai eu la chance d'en avoir une, achetée en 1 ère main avec seulement 59800 km, c'est là que j'ai vu la différence avec toutes les autres que j'ai possédées, qui avaient toutes 2 ou 3 tours de compteurs dans les dents    ... elle a fini ses jours dans la collec privée d'un concess BM Parisien, j'étais certain qu'avec lui, elle serait bien "dorlotée"   

Tu le dis toi même:" Elle a fini ses jours", c'est une moto morte une moto qui ne roule plus.  

tiens je ne connaissais pas ce site ... intéressant ..merci donc   

Richard de Sainté a écrit:Tu le dis toi même:" Elle a fini ses jours", c'est une moto morte une moto qui ne roule plus.  

Nan, elle n'est pas rentrée au musée, cet "ex" concess roule avec toutes ces BM    sinon je ne lui aurais pas vendu   

Dans le contexte actuel , un concessionnaire qui roule en R69s , c'est plutôt rare. 

Il doit avoir des mécanos encore capables 

Seven a écrit:

Richard de Sainté a écrit:Tu le dis toi même:" Elle a fini ses jours", c'est une moto morte une moto qui ne roule plus.  

Nan, elle n'est pas rentrée au musée, cet "ex" concess roule avec toutes ses BM    sinon je ne la lui aurais pas vendue   

Merci pour le déterrage 

Motocine a écrit:Dans le contexte actuel , un concessionnaire qui roule en R69s , c'est plutôt rare. 

Il doit avoir des mécanos encore capables 

Je lui est vendu en 91, il a arrêté de bosser dans les années 2000 ... il sait entretenir ses motos, elles roulent toujours aujourd'hui 

merci de ressortir cet article que j'avais zappé. J'aime bien la conclusion: sereine !

MOTO LEGENDE de décembre /  COMPARATIF R69S  VS  RATIER  

FLATIX a écrit:MOTO LEGENDE de décembre /  COMPARATIF R69S  VS  RATIER  

J'ai lu ce reportage sur la 69S et la Ratier, j'ai encore le magazine sous les yeux. Belle et bonne machine que tous les anciens possesseurs regrettent et en parlent souvent. Je n'ai qu'une fois l'occasion de l'essayer, elle était carénée intégral , je n'ai pas vraiment eu le temps de l'apprécier mais je m'en souviens encore, c'était il y a plus de 40 années. J'ai eu aussi une R50 S qui n'était pas mal non plus avec une première qui était plus longue que la 50/2 normale.

Doume

j'avais une R 50/2 il y fort longtemps, retapé d'une qui avait tracté, (le cadre était vraiment "vrillé") et d'un 2éme cadre, élec refait à neuf (fils multicolores dans gaines transparentes... c'était beau). 

Quelques concentres et un accident de retour de Bretagne (sans conséquences graves pour la moto, un phare et un garde bout avant et un magnifique salto par dessus le guidon pour moi). Souvenirs souvenirs...

Pas hyper rapide la machine, mais totalement increvable...

J'ai eu une dizaine de /2, que des R 60 et une R 69/S acheté en 1ère main (59800 km), j'ai toujours trouvé la R 50 de mon frère et celle d'un pote, très molle au niveau moteur et c'n'est pas les 4 cv de différence qui en sont la cause ... quand à la 69 S, putain quel pied en comparaison de la 600 "normal" 

C'était la moto de mes 17 ans . Que des bons souvenirs.