Qui a essayé un carénage R90S sur une R100R de 92?

Pour être comme je la veux, la R100R il lui manque un petit quelque chose : un tête de fourche genre R90S. Alors là je demande l'avis de qui a essayé : peut-on mettre un tête de fourche R90S sur une R100R de 92. Les dimensions ne sont pas identiques, j'en ai pas sous la main pour faire un essai, alors y-t-il quelqu'un dans la salle qui a essayé et qui veut me faire part de la possibilité.
Bonne route.
esde

au debut des années 80, il y a eut la r100cs qui etait une r100 (tout court, avec un tete de fourche de r90s)
donc ce ne doit pas etre impossible
a verifier le diametre du phare

VA2OR a fait la transfo sur sa R
envoie lui un message   

La R100cs du début des années 80 n'a rien à voir avec la R100R des années 92.

Je vais essayer de contacter VA2OR.

Merci pour vos réponses.

BIGJOE 35 a écrit:VA2OR  a fait la transfo sur sa R

Voilà le topic de VA2OR avec des photos de la transfo

Merci Dom, ça m'évitera de répéter.   

esde a écrit:La R100cs du début des années 80 n'a rien à voir avec la R100R des années 92.

Je vais essayer de contacter VA2OR.

Merci pour vos réponses.

ben si, c'est en gros le meme moulbif avec la canette pour l'allumage
ton r100r, c'est le meme genre de cadre avec une fourche de k100 et un paralever

donc le seul critere reste le diametre du phara, si c'est le meme, aucun soucis
( bien sur faudra probablement fabriquer les pates necessaires)

VA2OR a écrit:Merci Dom, ça m'évitera de répéter.   

Il vous en prie   

Sur ma r100rs de 84, j'ai mis une tête de fourche de 90s la réplique de chez gmp.

Entre les pattes de phare qui etaient déjà dessus(pour la mettre en R), et les pattes fourni , j'ai pu la mettre sans soucis.

Et apres un aller retour en italie de 2000 km par l'autoroute, je la trouve assez efficace pour mon mètre 70.

Mais comme les autres le diametre du phare est a vérifier !

Les phare fait 180 mm depuis les /6 jusqu'aux dernières Mystic.
Les 100R ou Mystic n'ont pas les clignos et les instruments au même endroit que les /6 et autres, ce qui pose un problème pour fixer le carénage mais avec quelques modifications, ça peut se faire ...

Bonjour,

Est-t-il possible d'adapter facilement carenage/réservoir/selle de RS sur une mystic  ? Le cadre est il le même?

Merci

Titi85 a écrit:Bonjour,

Est-t-il possible d'adapter facilement carenage/réservoir/selle de RS sur une mystic  ? Le cadre est il le même?

Merci

Non,
Pas du tout.

Merci

Titi85 a écrit:Bonjour,

Est-t-il possible d'adapter facilement carenage/réservoir/selle de RS sur une mystic  ? Le cadre est il le même?

Le cadre est complètement différent, mais tu peux monter un carénage de RS (j'ai une R100R avec carénage de RT) en retouchant un peu le bas car la béquille gène.
Pour le réservoir, il faut en monter un de Monolever, et modifier une boucle arrière pour en adapter une de Monolever qui acceptera la selle de RS.
Du boulot, mais faisable.

jbt a écrit:

Titi85 a écrit:Bonjour,

Est-t-il possible d'adapter facilement carenage/réservoir/selle de RS sur une mystic  ? Le cadre est il le même?

Le cadre est complètement différent, mais tu peux monter un carénage de RS (j'ai une R100R avec carénage de RT) en retouchant un peu le bas car la béquille gène.
Pour le réservoir, il faut en monter un de Monolever, et modifier une boucle arrière pour en adapter une de Monolever qui acceptera la selle de RS.
Du boulot, mais faisable.

Merci pour les précisions, tu as soudé des pattes sur le cadre pour l'araignée de carénage ?

NB: j'attends les photos de ton RT et son prix 

Pff il m'a fallu retomber dans les vieilles photos , j' ai fait la modif l'année d’après l'avoir achetée neuve , 1993 .




J'avais fait une araignée assez fine avec du tube diam 12 je crois (rempli de sable et plié ) fixée sous le T sup je crois , me rappel plus la fixation inf ... Pas de problème majeur en tout cas
C'était un origine 90S , pas chère à l'époque 

luclmf a écrit:Pff il m'a fallu retomber dans les vieilles photos , j' ai fait la modif l'année d’après l'avoir achetée neuve , 1993 .




J'avais fait une araignée assez fine avec du tube diam 12 je crois (rempli de sable et plié ) fixée sous le T sup je crois , me rappel plus la fixation inf ... Pas de problème majeur en tout cas
C'était un origine 90S , pas chère à l'époque 

En fait, je parlais d'un carénage de R100RS et non de la tête de fourche d'un R90R