Montre de carénage R90S, transfert cadran/aiguilles ?
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Montre de carénage R90S, transfert cadran/aiguilles ?
Quand la montre d'origine de la 90S (chiffres blancs, aiguilles rouges) à rendu l'âme , je l'ai remplacée par un modèle plus récent, de R100R ou RT, moins compliquée et plus fiable dit-on.
Voilà ma question :
Je voudrais adapter le cadran noir/blanc et les aiguilles rouges, que j'ai conservés de la montre d'origine sur la montre RS actuelle.(cadran vert/ aiguilles blanches).
Quelqu'un a déjà fait cette opération ? et si oui comment cela se passe avec le démontage/remontage des aiguilles ... ou autres points délicats ?
J'ai envie de me lancer un de ces jours de météo pourrie où le retraité doit s'occuper.
PS . Des montres similaires ont aussi été montées (en diamètre 52mm) sur VW, Porsche, Audi, Reliant, mais avec molette de réglage sur le verre.
Requête sur Google : " VDO Quarz Zeituhr VW, Porsche, Audi, Reliant ". Visualiser sur "images". De 45 à 195 euros suivant les vendeurs. ..
Voilà ma question :
Je voudrais adapter le cadran noir/blanc et les aiguilles rouges, que j'ai conservés de la montre d'origine sur la montre RS actuelle.(cadran vert/ aiguilles blanches).
Quelqu'un a déjà fait cette opération ? et si oui comment cela se passe avec le démontage/remontage des aiguilles ... ou autres points délicats ?
J'ai envie de me lancer un de ces jours de météo pourrie où le retraité doit s'occuper.
PS . Des montres similaires ont aussi été montées (en diamètre 52mm) sur VW, Porsche, Audi, Reliant, mais avec molette de réglage sur le verre.
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