Plaquettes R90/6 qui frottent

Bonjour,
j'ai changé les 4 plaquettes sur mes étriers ATE de ma 90/6 et si le freinage fonctionne parfaitement, j'ai pratiquement en permanence un frottement agaçant sur les disques, particulièrement audible à petite vitesse en ville. Suivant que je penche à gauche ou à droite le frottement disparait et réapparait, si je freine lègèrement il disparait, puis revient, certainement une lègère variation de pression qui fait lécher les plaquettes.
Je pensais que les ressorts livrés avec les plaquettes étaient cencés éviter ce phénomène?
Certains d'entre vous ont ils le même problème? Existe-t-il une solution?
Merci d'avance.

Est-ce que l'excentrique permettant d'aligner les plaquettes et le disque est bien regle? Sinon, un leger frottement est normal, mais audible en roulant, non.

Palica a écrit:Est-ce que l'excentrique permettant d'aligner les plaquettes et le disque est bien regle?

Voilà le dit réglage

Si ça freine correctement, c'est que c'est bien réglé.

Par contre, lorsque tu as remplacé les plaquettes, as-tu bien remis le petit joint torique sur la bitoche à l'arrière de la plaquette qui va côté piston d'étrier ? Ce petit torique empĉhe la plaquette de vibrer.

Merci pour vos réponses.
Oui j'ai bien réglé la position des plaquettes avec l'exentrique, et je me rappelle avoir remonté le joint torique, j'ai d'ailleurs du forcer pas mal pour insérer l'ensemble. Y a-t-il possibilité de mal monter ce joint? De mémoire il n'a qu'un emplacement possible.
Et les espèces d'épingles à nourrice, elles ne sont pas cencées rappeler les plaquettes pour éviter le frottement?

le fait que le bruit se modifie en tournant pourrait signer du jeu dans les roulements de roue qui se mettrait un peu de biais . As tu vérifié ?

"l'épingle à nourrice" est sur la plaquette fixe ...  

Les roulements de roue sont neuf, ainsi que tout le reste, j'ai entièrement refait la moto l'hiver dernier.
Je crois qu'il va falloir démonter pour regarder...

je suis a regler ma roue avant....et je peut te dire qu'l ne suffit pas de changer les roulements...le reglage avec les entretoises interieures sont inportantes.....mo,j'ai pas assez de jeu.....il se peut que toi,tu en ai trop !!!

Je n'ai pas de jeu dans les roulements, par contre un léger voile des disques: la roue tourne librement sur 3/4 tour et frotte sur 1/4.
Cela peut-il expliquer mon problème?

Oui, le voile des disques fait qu'à chaque tour de roue ton disque effleure la plaquette... et ça couine.

Je ne vois pas trop le rapport avec l'usure des roulements de roue, je n'ai jamais vu qu'une roue avec des roulements morts couinait.

salut,

Je viens d'acheter un 90/6 et j'ai le meme problème que toi. L'ancien proprio a changé les plaquettes recement (tout comme toi). J'ai reréglé les excentriques et en regardant le maitre cylindre de frein, j'ai constaté que le piston mettait du temps à revenir (et le liquide était bien foncé).
Du coup, j'ai changé le liquide de frein et maintenant, il revient correctement. j'ai l'impression que ça ne couine presque plus. J'ai fait ça ce matin et je n'ai fait qu'un tour de pâté de maison (donc à confirmer sur plus grand trajet).
Peut-etre que le maitre cylindre gardait un peu de pression et du coup, ça couinait.

En revanche, les plaquettes couinent toujours au freinage!!

J'espère que ça pourra aider.

A+

J'ai eu ce souci une fois sur ma 90/6. J'ai résolu juste en déglaçant les plaquettes.